با ما در تماس باشید

استراتژی حمل و نقل هوایی برای اروپا

خطوط هوایی پیشرو برای پرچم پایداری پرواز می کند

به اشتراک بگذارید:

منتشر شده

on

ما از ثبت نام شما برای ارائه محتوا به روشهایی که شما رضایت داده اید و درک ما از شما را بهبود می بخشد ، استفاده می کنیم. در هر زمان می توانید اشتراک خود را لغو کنید.

برنامه امارات برای ارتقاء کل کابین داخلی 120 هواپیمای ایرباس A380 و بوئینگ 777 واقعاً در حال انجام است.

این پروژه بلندپروازانه که نشان دهنده سرمایه گذاری چند میلیارد دلاری برای اطمینان از «پرواز بهتر» مشتریان امارات برای سال های آینده است، هدف آن «دوستانه با محیط زیست» است و همچنین شامل طرح هایی برای کلاس چهارم کابین به نام Premium Economy است.

هدف این است که به طور کامل چهار هواپیمای امارات از ابتدا تا پایان هر ماه، به طور مداوم برای بیش از 2 سال، بازسازی شود. هنگامی که 67 A380 مشخص شده به روز شوند و دوباره در خدمت باشند، حدود 53 777 فیس لیفت خود را انجام خواهند داد.

با تکمیل این پروژه در آوریل 4,000، نزدیک به 728 صندلی با نام تجاری جدید Premium Economy نصب خواهند شد، 5,000 سوئیت فرست کلاس بازسازی شده و بیش از 2025 صندلی در کلاس تجاری به سبک و طراحی جدید ارتقا می یابد.

کلاس جدید کابین Premium Economy که صندلی‌های مجلل و فضای پای بیشتری را ارائه می‌دهد، در حال حاضر برای مشتریان اماراتی که در مسیرهای محبوب A380 به لندن، پاریس، سیدنی سفر می‌کنند، در دسترس است. بین کلاس تجاری و اقتصادی است. در هر هواپیما بین 24 تا 32 از کلاس جدید وجود خواهد داشت.

علاوه بر این، فرش‌ها و پله‌های هواپیما ارتقا می‌یابند و پانل‌های داخلی کابین با رنگ‌ها و طرح‌های جدید تازه‌سازی می‌شوند.

سخنگوی این شرکت به این سایت گفت: «هیچ شرکت هواپیمایی دیگری به‌سازی داخلی به این بزرگی را انجام نداده است و هیچ طرحی برای چنین تعهدی وجود ندارد. بنابراین، تیم‌های مهندسی امارات برنامه‌ریزی و آزمایش‌های گسترده‌ای را برای ایجاد و ساده‌سازی فرآیندها و شناسایی و رفع هرگونه مشکل احتمالی انجام داده‌اند.»

تبلیغات

آزمایشات روی یک A380 در جولای سال گذشته آغاز شد، جایی که مهندسان به معنای واقعی کلمه هر کابین را تکه تکه جدا کردند و هر مرحله را ثبت کردند. از برداشتن صندلی‌ها و پانل‌ها گرفته تا پیچ‌ها و پیچ‌ها، هر اقدامی آزمایش، زمان‌بندی و نقشه‌برداری شد.

به عنوان بخشی از این برنامه، کارگاه‌های هدفمند جدیدی در مهندسی امارات راه‌اندازی شده است تا صندلی‌های کلاس تجاری و اکونومی را با روکش‌ها و بالشتک‌های جدید رنگ آمیزی، اصلاح و روکش کردن مجدد کنند. سوئیت های فرست کلاس با دقت جدا شده و برای تعویض چرم، پایه بازو و سایر مواد به یک شرکت تخصصی ارسال می شوند. 

سخنگو افزود که پایداری همچنان برای این شرکت بسیار مهم است و اشاره کرد که امارات اخیراً حدود 200 میلیون دلار در صندوق پایداری هوانوردی سرمایه گذاری کرده است که از جمله موارد دیگر، سوخت سازگار با محیط زیست و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای هواپیماها را تامین می کند.

این شرکت که اولین بار در سال 1985 راه اندازی شد، اقدامات دیگری را برای کاهش ردپای کربن خود انجام می دهد، مانند جایگزینی منوهای کاغذی با منوهای دیجیتال.

به گفته این سخنگوی، این سازمان همچنان به هدف یاتا برای صفر شدن آلایندگی تا سال 2050 متعهد است.

به اشتراک گذاشتن این مقاله:

EU Reporter مقالاتی را از منابع مختلف خارجی منتشر می کند که طیف وسیعی از دیدگاه ها را بیان می کند. مواضع اتخاذ شده در این مقالات لزوماً موضع EU Reporter نیست.

روند