با ما در تماس باشید

کره جنوبی

دستیابی به تعادل: چگونه کره جنوبی در مسیر رسیدن به هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه ای قرار می گیرد

به اشتراک بگذارید:

منتشر شده

on

ما از ثبت نام شما برای ارائه محتوا به روشهایی که شما رضایت داده اید و درک ما از شما را بهبود می بخشد ، استفاده می کنیم. در هر زمان می توانید اشتراک خود را لغو کنید.

رشد سریع اقتصادی کره جنوبی برای مردم این کشور رفاه به ارمغان آورده است، اما این کشور را به شدت به سوخت های فسیلی وابسته کرده است. اکنون دولت کره در حال تعیین مسیری است که تا سال 40 شاهد کاهش 2031 درصدی انتشار گازهای گلخانه ای خواهد بود. نیک پاول، سردبیر سیاسی می نویسد.

در COP27 در شرم الشیخ در مصر، نماینده ریاست جمهوری کره جنوبی، نا کیونگ وون، اظهار داشت که کشورش به سهم خود در کاهش گازهای گلخانه ای از طریق تغییر به تعادل منابع انرژی جایگزین مانند انرژی های تجدیدپذیر و انرژی هسته ای دست خواهد یافت.

او همچنین تعهدی را که قبل از انتخاب رئیس جمهور یون در COP26 در گلاسکو در اسکاتلند در سال گذشته انجام شده بود، تایید کرد. انتشار گازهای گلخانه ای کره جنوبی در سال 2030 از 60 درصد سطح سال 2018 تجاوز نخواهد کرد.

کره جنوبی به عنوان کشوری که در دهه های اخیر به صنعتی شدن سریع دست یافته است، به شدت به زغال سنگ، نفت و گاز وابسته شده است. تنوع منابع انرژی و بهره وری بیشتر در حال حاضر اولویت است.

مدیرکل تغییرات آب و هوایی در وزارت محیط زیست، سه چانگ آن، به من گفت که تنظیم طرحی که کره جنوبی را در مسیر بی طرفی کربن تا سال 2050 قرار می دهد، یک فرآیند دشوار بوده است. یک کارگروه شامل کارشناسان، گروه های ذینفع و شرکت های تجاری بر لزوم دستیابی به یک اجماع اجتماعی توافق کردند.

پروفسور Eui-Chan Jeon و نیک پاول

آگاهی عمومی در مورد نیاز به مقابله با تغییرات اقلیمی افزایش یافته است، به ویژه به دلیل تأثیرات آن بر مردم کره، با طوفان و سیل شدید که شبه جزیره را درنوردیده است. جوانان کمک زیادی به این روند کرده بودند و دولت محلی نیز به شدت درگیر بود.

دولت کره جنوبی در حال انجام یک سرمایه گذاری عمده در تحقیق و توسعه با هدف ارتقای بی طرفی کربن از طریق نوآوری های تکنولوژیکی و همچنین ایجاد محیطی است که شرکت های خصوصی را تشویق می کند تا خودشان سرمایه گذاری های مشابهی انجام دهند.

تبلیغات

مدیر کل به یاد آورد که در سال 2014، زمانی که او مدیر حمل و نقل وزارتخانه بود، دولت اهمیت سرمایه گذاری در خودروهای الکتریکی را برای محافظت از مزیت رقابتی صنعت خودرو تشخیص داد. فناوری هیدروژن نیز شاهد سرمایه گذاری عمده است.

وی در خصوص تولید برق نیز تاکید کرد که اروپا برای تولید برق آبی مجهزتر است و زمینه بیشتری برای انرژی بادی دارد. با این وجود، حمایت از انرژی های تجدیدپذیر با هدف افزایش بیش از 20 درصد انرژی تجدیدپذیر تا سال 2030 افزایش یافته است.

در دانشگاه Sejong، پروفسور Eui-Chan Jeon در زمینه تغییرات آب و هوایی تخصص دارد. او به من گفت که کشوری که برای رشد اقتصادی خود به صنایع انرژی بر مانند فولاد، پتروشیمی و موتورسازی متکی است، وظیفه بزرگی در پیش دارد. او انتظار داشت که سیاست دوستی هسته ای دولت جدید نقش مهمی ایفا کند.

او همچنین مقابله با مصرف انرژی را نقش مهمی با عایق بندی بهتر و سایر اقدامات برای کاهش اتلاف انرژی ایفا می کند. تقاضا باید با قیمت‌های مختلف در زمان‌های مختلف روز مدیریت شود تا اوج مصرف را کاهش دهد.

این پروفسور به کره جنوبی اشاره کرد که با خودروهای الکتریکی و خودروهای هیدروژنی پیشرو است و یارانه های دولتی نقش خود را ایفا می کند. او انتظار داشت که تولید موتورهای احتراق داخلی تا حدود سال 2042 به پایان برسد و خاطرنشان کرد که علم موتورهای پیشران با سوخت فسیلی در حال تبدیل شدن به یک موضوع منسوخ در دانشگاه‌ها بود و دیگر اساتیدی برای تدریس آن استخدام نمی‌شدند.

به اشتراک گذاشتن این مقاله:

EU Reporter مقالاتی را از منابع مختلف خارجی منتشر می کند که طیف وسیعی از دیدگاه ها را بیان می کند. مواضع اتخاذ شده در این مقالات لزوماً موضع EU Reporter نیست.

روند