ممنوعیت آلومینیوم روسیه ممکن است انتقال انرژی اتحادیه اروپا را از مسیر خارج کند

اتحادیه اروپا در حال آماده شدن برای تحریم آلومینیوم ساخت روسیه است رویترز گزارش. محدودیت‌های ارسال آن به اتحادیه اروپا مدت‌هاست که مورد بحث بوده و ممکن است در ماه‌های آینده اعمال شود. ممنوعیت آتی می تواند به طور قابل توجهی به انتقال اتحادیه اروپا به اقتصاد سبز آسیب برساند.

آلومینیوم دومین فلز محبوب در جهان پس از فولاد است. ویژگی های منحصر به فردی مانند سبکی، استحکام، شکل پذیری، مقاومت در برابر خوردگی و قابلیت بازیافت تقریبا بی نهایت دارد. به همین دلیل در صنایع مختلف از جمله ساختمان سازی، ماشین آلات، الکترونیک و بسته بندی کاربرد دارد.

مهمترین و رو به رشد ترین کاربرد آلومینیوم به انتقال انرژی مرتبط است. از این فلز در وسایل نقلیه الکتریکی برای کاهش وزن و افزایش برد موتور الکتریکی استفاده می شود. خودروسازان اروپایی - از جمله برندهای معروفی مانند مرسدس بنز، پورشه و ب ام و - روی آلومینیوم کم کربن شرط بندی می کنند، زیرا ردپای کربن کل زنجیره تامین را کاهش می دهد.

علاوه بر صنعت خودرو، آلومینیوم در انرژی های تجدیدپذیر مورد تقاضا است، جایی که از آن برای کابل های اتصال نیروگاه های خورشیدی یا بادی به شبکه استفاده می شود.

شرکت‌های فعال در اقتصاد سبز نیاز به خرید آلومینیوم با حداقل انتشار کربن دارند. با این حال، نیمی از آلومینیوم جهان هنوز با استفاده از برق نیروگاه های زغال سنگ ذوب می شود. آلومینیوم روسیه به دلیل استفاده از نیروی برق آبی در رودخانه های سیبری رقیب قدرتمندی در بازار جهانی است. ردپای کربن چنین آلومینیومی 70 درصد کمتر از میانگین صنعت است.

از پایان سال گذشته، اتحادیه اروپا مرحله انتقالی معرفی مکانیسم تنظیم مرز کربن (CBAM) را آغاز کرده است، مکانیزمی که بر کالاهای وارداتی مالیات وضع می کند بسته به ردپای کربن حاصل از تولید آنها و قیمت اعتبارات کربن در کشور. اتحادیه اروپا اجرای کامل CBAM برای سال 2026 برنامه ریزی شده است. این امر کاهش ردپای کربن محصولات عرضه شده به اروپا را مهم تر می کند.

روسیه تامین کننده مهم آلومینیوم کم کربن در سطح جهان بوده است. صادرات این کشور به ایالات متحده پس از وضع مالیات 200 درصدی واردات در سال گذشته به حداقل رسیده است. با این حال، محموله های آلومینیوم روسیه به اتحادیه اروپا همچنان از 0.5 میلیون تن در سال فراتر می رود و حدود 8 درصد از نیاز اتحادیه اروپا را پوشش می دهد. در حالی که مقامات بروکسل در حال برنامه ریزی برای ممنوعیت آلومینیوم ساخت روسیه هستند، جایگزینی این حجم ها دشوار خواهد بود.

تبلیغات

وضعیت در بازار آلومینیوم اروپا در حال حاضر چالش برانگیز است. طی چند سال گذشته، بیش از 50 درصد از ظرفیت اروپا برای تولید آلومینیوم اولیه به دلیل قیمت های بیش از حد بالای برق بسته شده است - هزینه اصلی تولید آلومینیوم. کارخانه‌های ذوب اروپایی که از برق آبی ارزان‌تر استفاده می‌کنند، قادر به افزایش قابل توجه تولید برای جایگزینی حجم آلومینیوم کم کربن روسیه نیستند که از بازار قطع خواهد شد.

در غیاب فلز روسی، مشتریان اروپایی باید آلومینیوم را از تولیدکنندگان خاورمیانه از جمله امارات، عمان و سایر کشورها خریداری کنند. با این حال، آلومینیوم این منطقه دارای ردپای کربن بالاتری است که با اهداف آب و هوایی اتحادیه اروپا در تضاد است. علاوه بر این، قیمت آن بیشتر خواهد بود، تا حدی به دلیل خطرات حملات شورشیان حوثی به کشتی‌های تجاری در دریای سرخ، که قبلاً به تجارت جهانی آسیب رسانده است.

ممنوعیت آلومینیوم روسیه می تواند به برنامه سبز اتحادیه اروپا آسیب جدی وارد کند. خریداران و پردازنده های اروپایی مجبور خواهند شد از آلومینیوم "کثیف" بیشتری استفاده کنند، که به این معنی است که محصولات آنها رقابتی کمتری خواهند داشت - چه در سطح جهانی، که در حال حاضر با خودروهای اروپایی و تجهیزات انرژی و همچنین در بازار داخلی اتحادیه اروپا اتفاق افتاده است. در چنین شرایطی، بسیاری از مصرف کنندگان آلومینیوم اروپایی در آستانه بقا قرار خواهند گرفت و روند گذار سبز در اتحادیه اروپا می تواند به خطر بیفتد.

به اشتراک گذاشتن این مقاله: