با ما در تماس باشید

پارلمان اروپا

کاهش انتشار خودرو: اهداف جدید CO2 برای خودروها و وانت ها توضیح داده شده است 

به اشتراک بگذارید:

منتشر شده

سال 2 پیش

on

ما از ثبت نام شما برای ارائه محتوا به روشهایی که شما رضایت داده اید و درک ما از شما را بهبود می بخشد ، استفاده می کنیم. در هر زمان می توانید اشتراک خود را لغو کنید.

برای کاهش انتشار خودروها، نمایندگان پارلمان اروپا محدودیت‌های سخت‌تر CO2 را برای خودروها و وانت‌ها پیشنهاد می‌کنند تا تا سال 2035 میزان انتشار گازهای گلخانه‌ای در جاده‌ها به صفر برسد. جامعه.

اتحادیه اروپا در تلاش برای دستیابی به اهداف بلندپروازانه اقلیمی خود در حال بازنگری قوانین در بخش هایی است که تأثیر مستقیمی بر این قانون دارند. مناسب برای بسته 55. این شامل حمل و نقل است، تنها بخشی که در آن انتشار گازهای گلخانه ای بیشتر از سال 1990 باقی مانده است بیش از 25 درصد افزایش یافته است. حمل و نقل یک پنجم کل انتشار گازهای گلخانه ای اتحادیه اروپا را تشکیل می دهد.

حمل و نقل جاده ای بیشترین درصد از انتشار گازهای گلخانه ای حمل و نقل را به خود اختصاص می دهد در سال 2021 مسئول 72 درصد از کل حمل و نقل داخلی و بین المللی اتحادیه اروپا بود انتشار گازهای گلخانه ای.

چرا ماشین و وانت؟

خودروهای سواری و وانت (وسایل نقلیه تجاری سبک) حدود 15 درصد از کل انتشار CO2 اتحادیه اروپا را تولید می کنند.

تضعیف استانداردهای انتشار خودرو کمک به دستیابی به اهداف اقلیمی اتحادیه اروپا برای 2030.

وضعیت فعلی

میانگین انتشار CO2 از خودروهای جدید 122.3 گرم CO2 در کیلومتر در سال 2019 بود که بهتر از هدف اتحادیه اروپا برای 130 گرم CO2 در کیلومتر برای دوره 2015-2019، اما بسیار بالاتر از هدف 95 گرم در کیلومتر برای سال 2021 به بعد تنظیم شده است.

La تعداد خودروهای الکتریکی به سرعت در حال رشد است و 11 درصد از خودروهای سواری تازه ثبت نام شده در سال 2020 را تشکیل می دهد.

یافتن پست های بیشتر حقایق و ارقام در این اینفوگرافیک ها.

اهداف جدید

تبلیغات

در جولای 2021 از کمیسیون اروپا پیشنهاد کرد کاهش میزان انتشار گازهای گلخانه ای از خودروها و وانت ها تا 15 درصد بیشتر از سال 2025؛ به دنبال آن کاهش 55 درصدی برای خودروها و 50 درصدی برای وانت ها تا سال 2030 و رسیدن به صفر آلایندگی تا سال 2035.

اهداف بر حسب درصد بیان می‌شوند، زیرا استاندارد 95 گرم در کیلومتر باید بر اساس آزمایش جدید آلایندگی دقیق‌تر که شرایط واقعی رانندگی را بهتر منعکس می‌کند، دوباره محاسبه شود.

جاه طلبی های اقلیمی نمایندگان پارلمان اروپا

Pکمیته محیط زیست مجلس از هدف کمیسیون در مورد جاده های بدون آلایندگی حمایت کرد تا سال 2035 در گزارشی که در 11 می به تصویب رسید. این کمیته می‌گوید که کمیسیون باید تا پایان سال 2025 در مورد پیشرفت به سوی صفر شدن آلاینده‌های جاده‌ای و تأثیر آن بر مصرف‌کنندگان و اشتغال گزارش دهد.

نمایندگان پارلمان اروپا همچنین از کمیسیون می خواهند تا روشی برای ارزیابی چرخه زندگی کامل انتشار CO2 از خودروها و ون ها، از جمله سوخت و انرژی مصرفی، تا سال 2023 ایجاد کند.

انتظار می‌رود گزارش کمیته در طول نشست عمومی ژوئن در استراسبورگ به تصویب برسد که به نمایندگان پارلمان اروپا اجازه می‌دهد تا مذاکره با دولت‌های اتحادیه اروپا را آغاز کنند.

کشف اقدامات بیشتر اتحادیه اروپا برای کاهش انتشار کربن

یافتن پست های بیشتر 

به اشتراک گذاشتن این مقاله:

مطالب مرتبط:
EU Reporter مقالاتی را از منابع مختلف خارجی منتشر می کند که طیف وسیعی از دیدگاه ها را بیان می کند. مواضع اتخاذ شده در این مقالات لزوماً موضع EU Reporter نیست.
تبلیغات

روند