با ما در تماس باشید

استراتژی حمل و نقل هوایی برای اروپا

هوانوردی: قوانین امداد اسلات برای خطوط هوایی تمدید شد

به اشتراک بگذارید:

منتشر شده

on

ما از ثبت نام شما برای ارائه محتوا به روشهایی که شما رضایت داده اید و درک ما از شما را بهبود می بخشد ، استفاده می کنیم. در هر زمان می توانید اشتراک خود را لغو کنید.

کمیسیون تمدید قوانین امداد اسلات فصل برنامه ریزی تابستانی 2022 را اتخاذ کرده است که از 28 مارس 2022 تا 29 اکتبر 2022 اجرا می شود. به جای الزام عادی برای استفاده از حداقل 80 درصد از یک سری اسلات، خطوط هوایی فقط باید از 64٪ برای حفظ حقوق تاریخی در آن شکاف ها در طول همه گیری مداوم COVID-19 استفاده کنید. در حالی که ترافیک هوایی هنوز به طور کامل به سطح سال 2019 بهبود نیافته است، در نیمه دوم فصل برنامه ریزی تابستان 70 به سطح بالای 2021 درصد رسید. محتمل ترین پیش بینی ترافیک Eurocontrol تخمین می زند که ترافیک هوایی سالانه در سال 2022 89 درصد از سطح سال 2019 خواهد بود. نرخ استفاده جدید، استفاده کارآمد از ظرفیت فرودگاه را تضمین می کند و در عین حال به نفع مصرف کنندگان است. استثنا «عدم استفاده موجه از اسلات‌ها» که از حقوق تاریخی خطوط هوایی در مورد اسلات‌ها محافظت می‌کند، زمانی که اقدامات مربوط به کووید-19 توسط دولت به‌شدت مانع از توانایی مسافران برای سفر می‌شود، نیز تمدید خواهد شد. کمیسر حمل‌ونقل، آدینا ولین، گفت: «پیشرفت در کمپین‌های واکسیناسیون و گواهی دیجیتال اتحادیه اروپا COVID-19-19 به بازیابی اعتماد مسافران و اتصال هوایی در اتحادیه اروپا کمک کرده است و صنعت را در موقعیت قوی‌تری برای مقابله با مشکلات کوتاه مدت قرار می‌دهد. شوک های مدت حتی اگر هنوز آنجا نباشیم، می‌توانیم در تابستان آینده یک گام بیشتر به سمت بازگشت به حالت عادی مدیریت اسلات فرودگاه برداریم. تصمیمی که امروز اتخاذ می‌کنیم نشانه آن است، زیرا ما الزامات استفاده از اسلات را افزایش می‌دهیم. من می دانم که بخش هوانوردی نگران نوع جدید Omicron و کاهش اخیر در رزرو خطوط هوایی است. ما از نزدیک وضعیت را زیر نظر داریم. کمیسیون در طول بحران کووید-19 تمایل و توانایی خود را برای اقدام سریع در صورت نیاز نشان داده است، و این وضعیت در ماه‌های آینده باقی خواهد ماند.

به اشتراک گذاشتن این مقاله:

EU Reporter مقالاتی را از منابع مختلف خارجی منتشر می کند که طیف وسیعی از دیدگاه ها را بیان می کند. مواضع اتخاذ شده در این مقالات لزوماً موضع EU Reporter نیست.

روند