با ما در تماس باشید

تغییر آب و هوا

# اعتراض کنندگان آب و هوا به # کارخانه داران می گویند 'مهمانی تمام شد'

به اشتراک بگذارید:

منتشر شده

on

ما از ثبت نام شما برای ارائه محتوا به روشهایی که شما رضایت داده اید و درک ما از شما را بهبود می بخشد ، استفاده می کنیم. در هر زمان می توانید اشتراک خود را لغو کنید.

هزاران معترض معترض در روز نمایشگاه شنبه (14 سپتامبر) در مقابل نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت راهپیمایی کردند و خواستار پایان سریع موتورهای احتراق و جابجایی به وسایل نقلیه سازگار با محیط زیست شدند ، زیرا دولت صدراعظم آنجلا مرکل برای رونمایی از اقدامات محافظت از آب و هوا ، نوشتن ایلونا ویسنباخ و جوزف نصر از رویترز.

پلیس در فرانکفورت گفت: برخی از 15,000 ، از جمله بسیاری از دوچرخه سواران ، در این راهپیمایی شرکت کردند. سازمان دهندگان این تعداد را در 25,000 قرار دادند و گفتند که حدود دوچرخهسواران 18,000 در سطح شهر فرود آمده اند.

معترضین هدف از SUV ها بودند که توسط محیط زیست به عنوان نمادی از وضعیت بسیار آلاینده که هیچ جایگاهی در شهرها ندارد ، به نظر می رسید.

"STOP SUV" ، "SUV خنک نیست" و "ما نمی توانیم ریه های خود را جایگزین کنیم" برخی از علائم معترضین را خوانده است.

محافظه کاران مرکل و شرکای ائتلاف آنها در حزب سوسیال دموکرات (SPD) روز جمعه (13 سپتامبر) در مورد بسته ای از اقدامات که انتظار می رود تسریع در جاه طلبی آلمان برای دو برابر سهم قدرت خود از منابع تجدید پذیر به 65٪ توسط 2030 برگزار شود ، گفتگو کردند.

انتظار می رود دولت از اقدامات پرهزینه در 20 سپتامبر رونمایی کند.

ارنست-کریستوف استولپر ، معاون رئیس دوستان کره زمین آلمان گفت: "به اندازه کافی سیاست هایی که اولویت اتومبیل ها در شهرهای ما باشد". "عابران پیاده و دوچرخه سواران باید فضای شهری را که متعلق به ماست ، تسخیر کنند."

این اعتراضات پس از رسوایی دیزل 2015 که فولکس واگن اعتراف کرد تستهای مربوط به تقلب در انتشار گازهای گلخانه ای را پذیرفته است ، از سازندگان آلمانی خواسته اند سرعت انتقال به وسایل نقلیه برقی و هیدروژن را تسریع کنند.

تبلیغات

فولکس واگن سه بزرگ آلمان (VOWG_p.DE) سازنده مرسدس بنز دایملر (DAIGn.DE) و BMW (BMWG.DE) ، فرض کنید که در سال 10 حدود نیمی از اتومبیل های آنها بدون انتشار گاز خواهد بود.

پیش بینی می شود خودروسازان در سه سال آینده مقداری میلیارد 40 یورو (44 میلیارد دلار) در زمین های جایگزین درایو سرمایه گذاری کنند و ضرورت تصحیح تصویری از صنعت لکه دار شده توسط رسوایی دیزل و جلوگیری از ممنوعیت خودروهای دیزلی در شهرها را برجسته کرد.

کشته شدن چهار عابر پیاده ، از جمله یک پسر سه ساله ، در یک خیابان برلین این ماه پس از آنکه راننده یک خودروی SUV پورشه از دست داد ، کنترل خود را از دست داد ، بحث برانگیز کرده است که آیا شهرها باید وسایل نقلیه بزرگ را از خیابان های خود ممنوع کنند.

مدیران اتومبیل آلمانی پاسخ دادند و گفتند که این فاجعه می تواند با هر خودرو اتفاق بیفتد.

کریستوف باتز از سازمان کامپکت که طرفدار سیاست مترقی است گفت: "صنعت اتومبیل ، حزب به پایان رسیده است."

به اشتراک گذاشتن این مقاله:

EU Reporter مقالاتی را از منابع مختلف خارجی منتشر می کند که طیف وسیعی از دیدگاه ها را بیان می کند. مواضع اتخاذ شده در این مقالات لزوماً موضع EU Reporter نیست.

روند