با ما در تماس باشید

کسب و کار

بنادر آنتورپ و زیبروگ ادغام شدند تا بزرگترین بندر صادراتی اروپا را ایجاد کنند

به اشتراک بگذارید:

منتشر شده

on

ما از ثبت نام شما برای ارائه محتوا به روشهایی که شما رضایت داده اید و درک ما از شما را بهبود می بخشد ، استفاده می کنیم. در هر زمان می توانید اشتراک خود را لغو کنید.

بنادر آنتورپ و زیبروگ ادغام شدند تا بزرگترین بندر صادراتی اروپا را ایجاد کنند
بندر یکپارچه انتقال صنعت به آینده ای پایدار را هدایت خواهد کرد
از امروز، بنادر آنتورپ و زیبروژ مسیر رشد خود را با یک نام ادامه خواهند داد: بندر آنتورپ - بروژ. در جلسه 22 آوریل 2022، دو شهر توافقنامه سهامداران شرکت بندر واحد را امضا کردند. امروز، بندر آنتورپ بروژ در تجلی عینی جاه طلبی خود به اشتراک می گذارد: تبدیل شدن به بندری جهانی که اقتصاد، مردم و آب و هوا را با سایر نقاط جهان آشتی دهد. 

جاه طلبی های در مقیاس بزرگ اما پایدار در فوریه 2021، شهر آنتورپ و شهر بروژ آغاز فرآیند ادغام برای بنادر مربوطه خود را اعلام کردند. پس از امضای توافقنامه سهامداران شرکت بندر واحد در 22 آوریل 2022، بنادر آنتورپ و زیبروژ در آینده تحت یک نام فعالیت خواهند کرد: بندر آنتورپ - بروژ. 

امروزه، بندر واحد کمتر از 74,000 شغل مستقیم و 90,000 شغل غیرمستقیم و با ارزش افزوده نزدیک به 21 میلیارد یورو یا 4.5 درصد از تولید ناخالص داخلی بلژیک ایجاد می کند. این بزرگترین موتور اقتصادی در بلژیک است. بزرگترین بندر صادراتی اروپا، بندر Antwerp-Bruges همچنین بزرگترین بندر حمل و نقل برای وسایل نقلیه، بزرگترین خوشه شیمیایی یکپارچه و یکی از بنادر کانتینری پیشرو در اروپا خواهد بود. بندر Antwerp-Bruges آرزوی آشکار تبدیل شدن به اولین بندر جهانی برای آشتی بین اقتصاد، مردم و آب و هوا را دارد. این بندر یکپارچه قصد دارد موقعیت خود را در زنجیره لجستیک بین المللی تقویت کند، نقشی پیشرو در انتقال انرژی و دیجیتال داشته باشد و در عین حال ارزش افزوده پایدار برای جامعه به عنوان یک کل ایجاد کند. نه فقط برای منطقه آنتورپ و زیبروژ، بلکه برای همه سهامداران ممکن در منطقه گسترده تر ملی و بین المللی. 

تقویت موقعیت جهانی در شرایط چالش برانگیز در شرایط ژئوپلیتیک و اقتصاد کلان کنونی، ادغام فرصتی طلایی برای قرار دادن سایت‌های بندر آنتورپ و زیبروگ و در نتیجه فلاندر در موقعیتی قوی‌تر در نقشه جهان است. بندر Antwerp-Bruges از نقاط قوت هر دو بندر استفاده خواهد کرد و استراتژی خود را بر روی کانتینرها، حجم زیاد، ترافیک RoRo و مواد شیمیایی متمرکز خواهد کرد. بندر Antwerp-Bruges بیش از هر زمان دیگری نقش مهمی در جریان های حمل و نقل عمده ایفا می کند و موقعیت خود را به عنوان یکی از دروازه های اصلی اروپا تقویت می کند.

این بندر متحد همچنین با 147 میلیون تن در سال به بزرگترین بندر صادراتی اروپا تبدیل شده است که آن را به یک بندر سنگین وزن جهانی تبدیل کرده است. بندر Antwerp-Bruges به عنوان یک بندر کانتینری پیشرو - با 159 میلیون تن در سال - با هدف پاسخگویی به نیاز روزافزون به ظرفیت کانتینری به دلیل رشد جهانی و تحولات اخیر در زنجیره لجستیک بین المللی است. به موازات اجرای پروژه Extra Container Capacity Antwerp (ECA)، بندر Antwerp-Bruges در حال کار بر روی "طرح کانتینر 22-30" برای حفظ موقعیت رقابتی خود است. در جای دیگر، بندر آنتورپ-بروژ به سرمایه گذاری در زیرساخت های استراتژیک از جمله پایانه اروپا در آنتورپ، و همچنین قفل جدید و منطقه لجستیک دریایی در زیبروگ ادامه می دهد. 

با تمرکز بر تقویت اتصال بین سایت‌های آنتورپ و بروژ و دستیابی به صرفه‌جویی در مقیاس در حوزه دیجیتالی‌سازی، بندر واحد به کارایی، قابلیت اطمینان و پایداری زنجیره لجستیک کمک می‌کند. به طور خلاصه، بندر آنتورپ بروژ همه ابزارها را در اختیار دارد تا نقش مهمی را در صحنه تدارکات جهانی ایفا کند. بندر Antwerp-Bruges بهترین های هر دو جهان را با هم ترکیب می کند و بر نقاط قوت هر سایت تمرکز می کند. بنادر Antwerp و Zeebrugge تا حد زیادی مکمل یکدیگر هستند - به عنوان مثال، آنتورپ دارای نقاط قوتی در حمل و نقل و ذخیره سازی کانتینرها، شکستن فله و محصولات شیمیایی است، در حالی که Zeebrugge یک بندر اصلی برای ترافیک RoRo، جابجایی کانتینر و انتقال گاز طبیعی مایع است.

با همکاری بیشتر با یکدیگر، رشد پایدار سهم بازار فردی و ترکیبی هر دو بندر تداوم خواهد یافت. پیشگام در هیدروژن و CO2 استفاده مجدد بندر Antwerp-Bruges قصد دارد موقعیت خود را به عنوان یک قطب انرژی سبز تثبیت کند و به شکل گیری انتقال انرژی به سمت یک آینده پایدار کمک کند. بندر یکپارچه پروژه پیشگام خود را برای جذب، ذخیره و استفاده مجدد از CO ادامه خواهد داد و گسترش خواهد داد2. از طریق Antwerp@C، اولین 2.5 میلیون تن CO2 تا سال 2025 از صنعت در بندر گرفته خواهد شد2 ذخیره می شود و در نهایت به عنوان یک ماده خام برای طیف گسترده ای از کاربردها مورد استفاده مجدد قرار می گیرد. علاوه بر این، ترکیب موقعیت آنتورپ به عنوان دومین خوشه شیمیایی بزرگ در جهان و موقعیت ساحلی Zeebrugge فرصتی منحصر به فرد برای ایفای نقش رهبری در گسترش اقتصاد هیدروژنی را فراهم می کند.

تا سال 2028، بندر Antwerp-Bruges قصد دارد ظرفیت دریافت اولین مولکول های هیدروژن سبز را بر روی پلت فرم خود داشته باشد. برای این منظور، در تلاش است ظرفیت ترمینال برای حامل های هیدروژن موجود و جدید در هر دو سایت بندر را افزایش دهد. یک خط لوله هیدروژن بین دو سایت و به سمت مناطق داخلی اروپا تضمین می کند که منطقه بندر به عنوان یک کل و در نتیجه بلژیک و بخش بزرگی از اروپا می توانند از این حامل مهم برای انرژی های تجدید پذیر استفاده کنند. در نهایت، بندر Antwerp-Bruges نقاط قوت بی نظیر مختلفی را در نوآوری و دیجیتالی شدن ارائه می دهد که زنجیره لجستیکی را نه تنها کارآمدتر، بلکه ایمن تر و قابل اطمینان تر می کند. با ترکیب نیروها و تمرکز بر اتصال و همکاری و به لطف سرمایه گذاری های استراتژیک، بندر آنتورپ- بروژ و به تبع آن جامعه ما قادر به مقابله با چالش های آینده خواهند بود.

 آنیک دی ریدر، معاون شهردار شهر آنتورپ و رئیس هیئت مدیره بندر آنتورپ - بروژ: بندر یکپارچه نه تنها موتور اقتصادی فلاندر است، بلکه بنادر آنتورپ و زیبروگ همچنین بزرگترین بندر صادراتی، بزرگترین بندر توان حمل و نقل وسایل نقلیه در اروپا و قطب شیمیایی پیشرو در اروپا را تشکیل خواهند داد. بندر Antwerp-Bruges جاه‌طلبی‌های بزرگی برای تبدیل شدن به دروازه انرژی اروپا به عنوان یک "بندر سبز" دارد. به طور خلاصه، تاریخ اقتصادی فلاندری امروز در اینجا نوشته می‌شود. ​ 

دیرک دو فاو، شهردار شهر بروژ و معاون بندر آنتورپ بروژ"من به عنوان شهردار شهر بروژ و معاون بندر آنتورپ بروژ، متقاعد شده‌ام که این ادغام منجر به رشد پایدار در فعالیت‌های اقتصادی و مشاغل در هر دو سایت می‌شود و شهرت بین‌المللی فلاندر را در سراسر جهان افزایش می‌دهد. با هم، ما قوی تر هستیم."

به اشتراک گذاشتن این مقاله:

EU Reporter مقالاتی را از منابع مختلف خارجی منتشر می کند که طیف وسیعی از دیدگاه ها را بیان می کند. مواضع اتخاذ شده در این مقالات لزوماً موضع EU Reporter نیست.

روند