#COP21: پارلمان اروپا پاسخ برای جاه طلبی آب و هوا بیشتر برای حمل و نقل هوایی و حمل و نقل

پارلمان اروپا امروز (آوریل 15) از دولتهای اتحادیه اروپا خواست تا هدف اقلیم 2030 اتحادیه اروپا را با توافق نامه پاریس تراز کنند و اقدامات اتحادیه اروپا را برای کاهش انتشار گازهای هوایی و حمل و نقل معرفی کنند. در یک نامه ارسال شده به وزرای اروپا در مورد حمل و نقل و محیط زیست ، روسای هفت گروه سیاسی کمیته محیط زیست پارلمان همچنین خواستار جاه طلبی بیشتر در هر دو زمینه ICAO و IMO ، سازمان های سازمان ملل برای تنظیم میزان انتشار از هواپیماها و کشتی ها و به ترتیب در سطح اتحادیه اروپا بودند.

رؤسای محیط زیست برای همه گروههای اصلی سیاسی در پارلمان نوشت: "هیچ بهانه ای معقول برای ادامه معافیت از حمل و نقل هوایی و حمل و نقل از سیاست های بین المللی و اتحادیه اروپا وجود ندارد."

اینفوگرافیک از ریاست جمهوری هلند

حمل و نقل هوایی تقریباً 5٪ از گرم شدن کره زمین را به خود اختصاص داده است ، و CO2 از حمل و نقل برخی از 3٪ از کل جهانی است. این بخشها به ترتیب با بریتانیا و آلمان تأثیرات CO2 دارند و به سرعت در حال رشد هستند.

Sotiris Raptis ، افسر حمل و نقل در T&E ، گفت: "با فرار از ذکر صریح در معامله پاریس ، انتشارات ناشی از حمل و نقل هوایی و حمل و نقل همچنان دو فیل در اتاق آب و هوا هستند. بدون اقدام جاه طلبانه برای کاهش انتشار کشتی ها و هواپیمایی در سطح اتحادیه اروپا و سطح جهانی ، جهان فرصتی برای محدود کردن گرم شدن کره زمین به 1.5 درجه سانتیگراد ندارد. "

اسناد منتشر شده توسط ریاست جمهوری هلند از اتحادیه اروپا پیش از این نشست ، به نظر می رسد که مسئولیت اتحادیه اروپا در مورد انتشار گازهای حمل و نقل بین المللی را با ترک این نهادهای سازمان ملل لغو می کند. این فوق العاده است ایکائوو IMO عدم تحرک از کیوتو و فوریت کاری که پاریس آنقدر واضح اعلام کرده است.

تبلیغات

اندرو مورفی ، افسر هواپیمایی در T&E ، گفت: «مقیاس این مسئله نیاز به اقدام در سطح بین المللی و اروپا دارد. به ویژه که اتحادیه اروپا بزرگترین منبع انتشار از حمل و نقل هوایی و حمل و نقل بین المللی است. ما از وزرا می خواهیم مجموعه ای بلند پروازانه و موثر از اقدامات اتحادیه اروپا را ارائه دهند كه بتواند اقدامات جهانی را تكمیل كند. "

میزان انتشار گازهای هواپیما و هواپیماها دو برابر سریعتر از بقیه اقتصاد جهانی است. مطابق الف مطالعه علمی اخیراً توسط پارلمان اروپا منتشر شده است ، در صورت عدم فشار ، حمل و نقل هوایی و حمل و نقل می توانند تقریباً 40٪ از انتشار CO2 جهان در 2050 را به خود اختصاص دهند. چنین رشد دستیابی به هدف پاریس برای محدود کردن افزایش دما به 1.5 / 2 ° C غیر ممکن خواهد ساخت.

زمینه

راهبرد هواپیمایی اتحادیه اروپا ، از جمله مصاحبه با آتار حسین خان ، مدیر عامل اتحادیه هواپیمایی اروپا

 

به اشتراک گذاشتن این مقاله: