کشتی عظیمی که کانال سوئز را مسدود کرده است ، تا حدی تخلیه شده و کار بیشتری لازم است

یک کشتی کانتینر دار بزرگ که کانال سوئز مصر را برای مدت یک هفته مسدود کرده بود ، تا حدی بازسازی شده است ، اداره کانال سوئز (SCA) روز دوشنبه (29 مارس) گفت ، امیدها برای آبراه شلوغ به زودی برای تعداد زیادی کشتی عقب افتاده است ، نوشتن یوسری محمد, نادین آوادلا و آیدان لوئیس.

کشتی عظیم تا حدی دوباره تخلیه شد ، کار بیشتری لازم بود

400 متر (430 یارد) طول تا به حال داده شده اوایل سه شنبه گذشته (23 مارس) در اثر وزش بادهای شدید به صورت مورب از طریق قسمت جنوبی کانال مسدود شد و باعث متوقف شدن ترافیک حمل و نقل در کوتاهترین مسیر حمل و نقل بین اروپا و آسیا شد.

دو منبع دریایی و کشتیرانی گفتند ، پس از لایروبی و حفاری بیشتر در آخر هفته ، نیروهای امدادی SCA و تیمی از شرکت هلندی Smit Salvage تلاش کردند تا کشتی را با استفاده از قایق های یدک کش آزاد کنند.

SCA گفت که Ever Given در کانال صاف شده است و بعد از افزایش جزر و مد در روز دوشنبه ، عملیات بیشتر طناب کشی از سر خواهد گرفت. با افزودن کشتی به منطقه دریاچه ها ، بخش وسیع تری از کانال ، ترافیک دریایی از طریق کانال از سر گرفته می شود.

گرافیک: تا به حال داده شده دوباره در آب شناور شوید و توسط مقامات امنیتی ایمن شوید

بک لگ بزرگ

اسامه ربیعی ، رئیس SCA ، گفت که حداقل 369 کشتی منتظر ترانزیت کانال بودند ، از جمله ده ها کشتی کانتینر دار ، کشتی های فله بر ، تانکرهای نفت کش و شناورهای گاز مایع (LNG) یا گاز مایع (LPG).

تبلیغات

ربیع روز دوشنبه به تلویزیون دولتی مصر گفت: "این احتمال وجود دارد که تا امروز ظهر فعالیت حمل و نقل از سر گرفته شود." "ما یک ثانیه هدر نخواهیم داد."

تکمیل مجدد کشتی کانال سوئز کار آسانی نخواهد بود: مدیر عامل شرکت Boskalisبه نظر می رسد ویدئو چرخش شدید Ever Given به سمت کانال کانال را نشان می دهد: رسانه های اجتماعی

SCA گفته است پس از آزاد شدن Ever Given می تواند کاروان ها را از طریق کانال تسریع کند.

"ما جنبش داریم که خبر خوبی است. اما من نمی گویم که این یک تکه کیک است. »پیتر بردوسکی ، مدیرعامل شرکت مادر Smit Salvage ، بوسکالیس ، به رادیو عمومی هلند گفت.

به گفته وی ، برای از بین بردن شن و ماسه و خاک ، در زیر کمان کشتی آب تزریق می شود اما اگر این امر ناموفق بود ، ممکن است ظروف از کشتی خارج شود که این امر باعث تاخیر قابل توجهی می شود.

یک منبع درگیر در عملیات نجات روز دوشنبه به رویترز گفت که آنها در حال بارگیری مجدد کشتی هستند و انتظار دارند که با موج مطلوب ، نیازی به برداشت محموله نباشد.

"خبر خوب این است که او تحت تأثیر قرار گرفته است. اما او هنوز در گل و لای گیر کرده است. امروز دومین طناب کشی بزرگ لنگر دار وارد می شود. امیدوارم که آنها بتوانند او را آزاد کنند. "

مدیر فنی کشتی ، برنهارد شولت شیپ منیجمنت (BSM) گفت که عملیات برای اطمینان از آبگیری کامل شناور همچنان ادامه دارد.

گرافیک: هرگز داده شده حاوی شناور است ، اما در کشتی سوئز تراکم عظیمی باقی مانده است -

به سلامتی ERUPT ، قیمت های خشن سقوط می کند

به نظر می رسد ویدئویی که در شبکه های اجتماعی منتشر شده نشان می دهد کشتی به دور خود چرخیده و فضای کانال را باز کرده است. تصاویر دیگر ، که بلافاصله توسط رویترز تأیید نشد ، شامل تشویق و صدای بوق کشتی ها در جشن بود.

قیمت نفت خام پس از انتشار خبر پیشرفت در بازآفرینی کشتی ، با کاهش هر بشکه نفت خام برنت با یک دلار کاهش به 1 دلار رسید. سهام شرکت Evergreen Marine Corp در فهرست تایوان - موجر کشتی - 63.67٪ افزایش یافت.

حدود 15٪ از ترافیک حمل و نقل جهانی از کانال سوئز عبور می کند که منبع اصلی درآمد ارزی برای مصر است. توقف فعلی برای کانال 14 تا 15 میلیون دلار در روز هزینه دارد. نمایش اسلاید (3 تصویر)

نرخ حمل و نقل برای تانکرهای فرآورده های نفتی پس از گیر افتادن کشتی تقریباً دو برابر شد و این انسداد زنجیره های عرضه جهانی را مختل کرده است و تهدیدکننده تاخیرهای سنگین برای شرکت هایی است که در حال حاضر با محدودیت های COVID-19 روبرو هستند.

برخی از حمل و نقل بارهای خود را در اطراف کیپ امید خوب تغییر مسیر دادند و حدود دو هفته به سفرها و هزینه های سوخت اضافی اضافه کردند.

در یادداشتی از AP ​​Moeller Maersk که توسط رویترز مشاهده شده است ، گفته شده است كه تاكنون 15 شناور را پس از محاسبه مساوی با تاخیر فعلی قایقرانی به سوئز و صف ، به اطراف کیپ هدایت کرده است.

به اشتراک گذاشتن این مقاله: