با ما در تماس باشید

فرانت پیج

کارآفرین برای حمل و نقل برای لندن (#TFL) برای £ 47.2 میلیون

به اشتراک بگذارید:

منتشر شده

on

ما از ثبت نام شما برای ارائه محتوا به روشهایی که شما رضایت داده اید و درک ما از شما را بهبود می بخشد ، استفاده می کنیم. در هر زمان می توانید اشتراک خود را لغو کنید.

فضای در لندن یک دارایی آرزو شده است - و به دلیل کمبود آن در یک قیمت عالی است. لندن یکی از پرجمعیت ترین شهرهای جهان است که معبر ارز است و هزینه بدست آوردن یک قطعه پایتخت بسیار فراتر از توان اکثریت است. - جیمز دوروز-راینر می نویسد

قیمت املاک در لندن هر منطقه دیگر در انگلیس کوتوله است ، به طور متوسط ​​یک خانه معمولی در لندن 578,381،278,750 پوند ارزش دارد - با متوسط ​​املاک در بقیه انگلستان و ولز XNUMX،XNUMX پوند.

این بدان معنی است که هر فرصتی برای سرزنش زمین در لندن به شدت مورد حمله قرار گرفته است. غول های سازمانی و کارآفرینان هر روز هر روز شاخ را قفل می کنند، زیرا سرمایه ما به قطعات کوچکتر و کوچکتر می رسد.

بنابراین برنامه ای برای استفاده از فضای اولیه در ایستگاه های لوله استفاده نشده و متوقف شده در قلب لندن همیشه به معنای کسب و کار عالی بود.

Ajit Chambers

Ajit Chambers

در 2008، یک Ajit Chambers خاص بر روی یک نقشه قدیمی اتفاق افتاد که 26 مراجعه کرد به ایستگاه های لوله متوقف شده در مرکز لندن. این ممکن است مانند شروع یک کلاهبردار ماجراجویی بر روی صفحه نمایش بزرگ، اما آقای چامبرز فورا پتانسیل یافتن او را تشخیص دهد. Ajit Chambers از پایه های طرح بزرگ خود را بر روی دیوارهای تخت لندن خود آجیت چمبرز بذر آن را نابود کرد و آن را به چیزی با پتانسیل بزرگ تبدیل کرد.

بلافاصله کار خود را ترک کرد ، چمبرز به دنبال برنامه ریزی برای تبدیل این فضاهای سودآور به اماکن و جاذبه های گردشگری با سود پیش بینی شده N 200m درآمد. Ajit Chambers با همكاری شهردار لندن در آن زمان ، بوریس جانسون و TfL ، قصد داشت سرانجام پس از گرفتن £ 7m از حاشیه سود پیش بینی شده 200m ، سرچشمه های مغز خود را به موارد فوق بگذارد.

تبلیغات

بوریس جانسون ، که از پاسخ های چمبرس پس از ملاقات با وی ، رضایت داشت ، حتی در تلویزیون پارلمان بی بی سی نیز درباره این موضوع صحبت كرد ، گفت: "اگر هزینه یك پول دولتی نباشد ، این كار را خواهیم كرد."

با دیدن این سرمایه گذاران که توسط Chambers پیدا شده، این مانع را از بین برد، به این معنی بود که این پروژه توسط شهردار لندن تایید شده بود!

Chambers سرمایه گذاران را در پیش گرفت که به این معنی بود که هیچ هزینه ای برای دولت وجود ندارد. چمبرز تأیید مجلس برای کار خود را دریافت کرد و با نخست وزیر ملاقات کرد تا این سرمایه گذاری را مورد بحث قرار دهد. Chambers هر قدم را برای اطمینان از اینکه هیچ سنگی به حالت تعلیق درآمده، راه می انداخت.

وی به نمایندگی از مجله NATM با مرد مورد نظر صحبت كرد ، وی در مورد نظرسنجی هایی كه انجام داده و تیم های كارگری را كه به داون استریت - یكی از سایتهای مورد نظر - ارسال كرده است به من گفت تا هزینه ها قابل پیش بینی و عملی شود. س quالات مربوط به هزینه عمومی که توسط بوریس جانسون در جلسات اولیه مطرح شد ، راضی بودند. تعهد آجیت چمبرز به برنامه خود اجازه نمی داد جایی برای مناطق خاکستری ایجاد شود ، و این بدان معنی است که بینایی او در حال تحقق است.

این همه به نظر می رسد به اندازه کافی دوستانه در آن زمان، اما اگر ما به جلو به جلو 7 سال تا امروز، ما آقای Chambers حمل حمل و نقل برای لندن به اتهام 4 مختلف اتهامات، و از وقوع رخدادهای که در دادگاه ظهور می تواند بسیار عظیم تأثیرات برای سرمایه.

آجیت چمبرز ادعا می کند که TfL نه تنها سعی کرده است از مالکیت معنوی وی سرقت کند بلکه وی از سوی مدیران سطح بالا در TfL نیز مورد آزار و اذیت قرار گرفته است. به گفته خود چمبرز ، وی گفت كه این پرونده دادگاه "بزرگترین دادخواست در تاریخ حمل و نقل برای لندن خواهد بود".

این زنگ برای دور یک زنگ می خورد ، اما همیشه خصمانه نبود.

چمبرز قبلاً تا سال 2015 با شهردار لندن و بوریس جانسون و اعضای TfL کار می کرد ، زمانی که کشف آشکار او در روند تقلب در تدارکات - که به گفته وی مشابه پروژه باغ پل ناقص است - باعث شد وی آنجا را ترک کند. چمبرز از زمان خروج از روند مناقصه ، خستگی ناپذیر در جمع آوری شواهد برای تاریخ قریب الوقوع دادگاه کار کرده است ، و همچنین برخی از افراد قدرتمند در سیاست از تاجر گول زن حمایت می کنند.

از همه مهمتر Sir Vince Cable است.

رهبر فعلی حزب لیبرال دموکرات ها در مورد 5th آوریل 2017 گفت: "آقای چمبرس مدتی پیش در مورد اختلاف وی با TfL به من آمد و من نیز سعی کردم به او نیز کمک کنم. من می توانم با اظهارات نماینده سابق وی و همکار سابق وزیر من ، نورمن بیکر موافقت کنم. "

گفته می شود که سر وینس کابین از طرف Rt Hon آقای بیکر، وزیر حمل و نقل سابق، با لندن Loves تجارت صحبت می کرد؛

وی گفت: "من این موضوع را با جزئیات و صریح بررسی کرده ام ، به نظر می رسد که TfL به سادگی کارهای خلاقانه آقای چمبرز را دزدیده است. روند خرید دارای جوایز جدی از روند معیوب Garden Bridge است. من پیشنهاد می کنم که در صورت انجام عدالت ، دادگاه جزئیات پرونده آقای چمبرز علیه TfL را بررسی کند. "

به نظر می رسد این فقط یک شریک تجاری شلوغ و نادان است که حتی به نمره نمیرسد. کلمات این افراد محترم می گویند که بدون تردید است که آنها موافق آقای Chambers هر فرصتی برای اثبات خود را در دادگاه است.

این طرح ضخیم تر شده است، زیرا عجت در ادعاهای خود یک حامی دیگری دارد و این یکی دیگر از اعضای سابق مجلس است.

مشاور سابق مالکیت معنوی نخست وزیر ، مایک واترلی نیز از موضع آجیت چمبرز پشتیبانی می کند ، که در زمان حضورش در مجلس این حرف را برای گفتن داشت.

وی گفت: "من فکر می کنم این یک ایده جالب برای باز کردن برخی از آنها برای عموم است ، به همین دلیل من حرکت اولیه را ارائه کردم. این خانه به قدیمی ترین لندن شرکت زیرزمینی از تلاش های خود در افتتاح ایستگاه های ارواح لندن و پناهگاه های سطح عمیق برای عموم تبریک می گوید به دنبال ابتکار عمل HM Treasury's Wets Markets Markets. این خانه تشخیص می دهد که شرکت قدیمی زیرزمینی لندن از حمل و نقل برای لندن کمک می کند تا مطبوعات بین المللی را در بازدید از سایت به منظور افتخار ، اعضا و لردها برای بازدید از سایت ایستگاه ارواح یاری کند. و مرحله بعدی این فرصت هیجان انگیز را برای سرمایه گذاری های خارجی در بخش اوقات فراغت و جهانگردی از Ajit Chambers پشتیبانی می کند. "Early Day Motion 2853.

Ajit Chambers به ​​نظر می رسد در آماده سازی برای نبرد قانونی خود با TFL مسلح است. او در گوشه ای از نام های بلند خود دارد و او در مورد شانس هایش صحیح است. او احساس خجالت می کند و اطمینان دارد که پس از دو سال کار با تیم حقوقی خود برای ایجاد این پرونده، عدالت را دریافت خواهد کرد.

آقای چمبرز به من گفت ، "من هر روز صبح از خواب بیدار شدم که احساس کردم TfL سعی دارد سطل های آب سرد را در طول شب پرتاب کند ، اما با این حال هر روز صبح کهربا کوچک که مانده بود ، دوباره به آتش خاموش تبدیل می شود."

این احساس اولیه من در هنگام صحبت با آقای Chambers بود. این مرد سوخت و آماده است تا از راه دور برود.

آقای چمبرز همچنین در یک جلسه در سالن شهر ، نقل قول از دکتر لندن زیرزمینی لندن ، ریچارد پاری ، برای من تهیه کرد که در آن آقای پری از برنامه های آقای چمبرز گفت.

وی گفت: "این ایستگاه ها وجود ندارند. اگر Ajit به من بگوید که کجا هستند ، تیم من ثابت خواهد کرد که آنها وجود ندارند. "

به نظر می رسد کوه کاری که Ajit در آن قرار داده بود، اگر در برنامه های استفاده از سایت هایی که واقعی نبود، برنامه ای بی نظیر نابهنگام بود.

آژیت همچنین ادعا می کند که وی تماسهای تلفنی اواخر شب را تهدید کرده است از گریم کریگ ، مدیر تجاری TfL و معاون حمل و نقل شهردار ایزابل ددرینگ ، که گفته می شود خطوط موجود را شامل می شود ، گفت: "اگر از TfL شکایت می کنید ، این برای هیچ یک از ما خوب نخواهد بود. ، "و" گرچه من شما را دوست داشتم ، شما فردی غمگینی هستید و از شما شکایت خواهم کرد. "

Ajit از این موارد به عنوان سیاهههای موفقی استفاده می کند ، که او را به دیوان عالی قدرت می رساند ، و برای جبران خسارت ، رقمی از £ 500,000 را در پرونده خود سرمایه گذاری می کند.

پرونده Ajit Chambers با دادگاه عالی به زودی آغاز می شود ، و این یک قضیه جذاب دیگر آنچه که سریع می شود به یک مسابقه بدون ممنوع تبدیل می شود. در یک گوشه کارآفرین شجاعی است که به دنبال آنچه است و در گوشه دیگر غول است با یک سابقه مهم است.

کسب و کار در لندن در بهترین زمان ممکن از بین رفته است و برنده این گره خورده با این طرح فوق العاده که به خوبی با دندان و ناخن مبارزه می شود، اعتبار می شود. نبرد قبل از اینکه قاضی جلسه را به ریاست امور برساند، خیلی زود شروع شد.

Ajit Chambers پر شده است و به زودی به زودی مورد خواهد شد در مقابل قاضی و هیئت منصفه برای حقوق بازداشت به یک ایده است که به طور کامل تغییر لندن.

 

 

 

 

 

 

 

 

به اشتراک گذاشتن این مقاله:

EU Reporter مقالاتی را از منابع مختلف خارجی منتشر می کند که طیف وسیعی از دیدگاه ها را بیان می کند. مواضع اتخاذ شده در این مقالات لزوماً موضع EU Reporter نیست.

روند