تماس با ما

محیط

سبزتر شدن حمل و نقل "باید گزینه های واقع گرایانه ای فراهم کند"

به اشتراک بگذارید:

منتشر شده

on

در نظریه ای که در جلسه عمومی ژوئن خود تصویب شد ، کمیته اقتصادی و اجتماعی اروپا (EESC) می گوید که انتقال انرژی باید - بدون انکار اهداف آن - ویژگی های اقتصادی و اجتماعی همه بخش های اروپا را در نظر بگیرد و برای گفتگوی مداوم با سازمانهای جامعه مدنی.

EESC از سبز شدن حمل و نقل حمایت می کند ، اما تأکید می کند که انتقال انرژی باید عادلانه باشد و گزینه های مناسب و واقع بینانه ای را ارائه دهد که ویژگی های خاص اقتصادی و اجتماعی و نیازهای همه مناطق اروپا ، از جمله مناطق روستایی را در نظر بگیرد.

این پیام اصلی نظر است که توسط پیر ژان کوولون و لیدیا پاویچ-روگوشیچ تهیه و در جلسه عمومی کمیته در ژوئن تصویب شده است. EESC در ارزیابی خود از مقاله سفید حمل و نقل 2011 که هدف آن از بین بردن وابستگی سیستم حمل و نقل به نفت است بدون از بین بردن کارایی آن و به خطر انداختن تحرک ، موضع قاطعی اتخاذ می کند.

تبلیغات

محدود کردن حالت های حمل و نقل چاره ای نیست: هدف باید همراهی باشد ، نه شیفت کاری. علاوه بر این ، انتقال بوم شناختی باید هم از نظر اجتماعی منصفانه باشد و هم با اجرای کامل منطقه حمل و نقل اروپا ، به عنوان بخشی از اجرای کامل بازار واحد ، رقابت حمل و نقل اروپا را حفظ کند. تأخیر در این زمینه جای تأسف دارد.

کولون در مورد تصویب نظر در حاشیه جلسه عمومی گفت: "مهار تحرک گزینه دیگری نیست. ما از هر اقدامی با هدف کارآیی بیشتر حمل و نقل و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای پشتیبانی می کنیم. اروپا یک دوره از بادگیر را پشت سر می گذارد ، اما این البته نباید از نظر انتظارات اجتماعی و زیست محیطی از ابتکارات مختلف اروپایی تغییراتی ایجاد کند. "

مشاوره مداوم از سازمانهای جامعه مدنی

EESC تبادل نظر آزاد ، مستمر و شفاف در مورد اجرای مقاله سفید بین جامعه مدنی ، کمیسیون و سایر بازیگران مربوطه مانند مقامات ملی در سطوح مختلف را تشویق می کند ، تأکید می کند که این امر خرید و درک جامعه مدنی را بهبود می بخشد ، همانطور که بازخورد مفید برای سیاست گذاران و کسانی که اجرا می کنند ، خواهد بود.

پاویچ-روگوشیچ اضافه کرد: "کمیته به اهمیت تأمین حمایت از جامعه مدنی و ذینفعان ، از جمله از طریق گفتگوی مشارکتی ، همانطور که در نظرات قبلی ما در این مورد پیشنهاد شده است ، توجه می کند". "درک خوب و پذیرش گسترده اهداف استراتژیک برای دستیابی به نتایج بسیار مفید خواهد بود."

EESC همچنین نیاز به ارزیابی اجتماعی قوی تر را برجسته می کند و بیانیه ای را که در نظر خود در سال 2011 در مورد جنبه های اجتماعی سیاست حمل و نقل اتحادیه اروپا، از کمیسیون اروپا خواستار تدابیر لازم برای اطمینان از هماهنگی استانداردهای اجتماعی برای ترافیک درون اتحادیه اروپا است ، با توجه به اینکه در این زمینه نیز به یک سطح مناسب برای رقابت بین المللی نیاز است. ایجاد رصدخانه اجتماعی ، اشتغال و آموزش اتحادیه اروپا در بخش حمل و نقل در اولویت است.

نظارت بر پیشرفت به روشی به موقع و مثر

EESC با اشاره به روند ارزیابی مقاله سفید 2011 ، اشاره کرد که این روش با تأخیر آغاز شده و کمیته فقط به این دلیل درگیر شده است که صریحاً درخواست کرده است.

کمیسیون باید از ابتدا برنامه مشخصی برای نظارت بر اسناد استراتژیک خود داشته باشد و گزارش پیشرفت مربوط به اجرای آنها را به طور منظم منتشر کند ، به این ترتیب امکان ارزیابی به موقع آنچه به دست آمده است و چه چیزی نیست و چرا ، و طبق آن عمل كنند.

در آینده ، EESC مایل است همچنان از گزارش های منظم پیشرفت در مورد اجرای استراتژی های کمیسیون بهره مند شود و به طور موثر در سیاست حمل و نقل کمک کند.

زمینه

کاغذ سفید 2011 نقشه راه به یک منطقه حمل و نقل واحد اروپا - به سوی یک سیستم حمل و نقل رقابتی و کارآمد هدف اصلی سیاست حمل و نقل اروپا را تعیین کنید: ایجاد یک سیستم حمل و نقل که زیربنای پیشرفت اقتصادی اروپا است ، رقابت را افزایش می دهد و ضمن استفاده موثرتر از منابع ، خدمات تحرک با کیفیت بالا را ارائه می دهد.

کمیسیون تقریباً در مورد کلیه ابتکارات سیاست گذاری برنامه ریزی شده در کاغذ سفید عمل کرده است. با این حال ، وابستگی نفتی به بخش حمل و نقل اتحادیه اروپا ، اگرچه به وضوح در حال کاهش است ، اما هنوز هم زیاد است. همچنین پیشرفت در رسیدگی به مشکل ازدحام جاده ها که در اروپا ادامه دارد محدود بوده است.

ابتکارات متعددی در چارچوب مقاله سفید باعث بهبود حمایت اجتماعی از کارگران حمل و نقل شده است ، اما جامعه مدنی و سازمان های تحقیقاتی هنوز از این ترس دارند که پیشرفت هایی مانند اتوماسیون و دیجیتالی شدن می تواند بر شرایط کار آینده در حمل و نقل تأثیر منفی بگذارد.

نیازهای سیاست حمل و نقل اتحادیه اروپا امروزه به ویژه از نظر افزایش عملکرد زیست محیطی و رقابت پذیری بخش ، مدرنیزه کردن آن ، ارتقا safety ایمنی و تعمیق بازار واحد واحد عمده ، امروزه نیز مورد توجه است.

تغییر آب و هوا

پلیس فعالان اقلیمی را از قلب منطقه مالی زوریخ خارج کرد

منتشر شده

on

Climate activists of "Rise up for Change" block an entrance of Credit Suiesse to protest against big banks' financing of fossil fuel projects that damage the environment in Zurich, Germany, August 2, 2021. Schweiz Rise Up For Change/Handout via REUTERS
Climate activists of "Rise up for Change" block an entrance of UBS to protest against big banks' financing of fossil fuel projects that damage the environment in Zurich, Germany, August 2, 2021.  Schweiz Rise Up For Change/Handout via REUTERS

فعالان اقلیمی 'Rise up for Change' ورودی UBS را برای اعتراض به تامین مالی بانک های بزرگ در پروژه های سوخت فسیلی که به محیط زیست در زوریخ ، آلمان آسیب می رسانند ، 2 اوت 2021 مسدود کردند. Schweiz Rise Up For Change/Handout via REUTERS

پلیس دوشنبه (2 اوت) پاکسازی فعالان اقلیمی از قلب منطقه مالی زوریخ را آغاز کرد ، زیرا آنها در اعتراض به تأمین مالی پروژه های سوخت فسیلی که به محیط زیست آسیب می رساند ، ورودی های بانک را مسدود کردند., می نویسد: مایکل سپر.

پلیس زوریخ فعالان آوازخوان و آوازخوان را که در ورودی های Credit Suisse موضع گرفته بودند ، رهبری کرد. (CSGN.S) و UBS در میدان Paradeplatz در قطب مالی سوئیس. (UBSG.S) پس از آنکه آنها از پراکندگی امتناع کردند.

تبلیغات

"Credit Suisse و UBS تاکنون هر کاری انجام داده اند اما به اندازه کافی به بحران آب و هوا پاسخ نداده اند. به همین دلیل است که جنبش عدالت آب و هوایی امروز دفتر مرکزی Credit Suisse و دفتر UBS مجاور را اشغال کرده است تا توجه خود را به پیامدهای بی عملی موسسات مالی سوئیس جلب کند. "فریدا کوهلمان ، سخنگوی گروه خیزش برای تغییر ، در بیانیه ای گفت.

فعالان هفته گذشته در خارج از مقر Credit Suisse یک فریب به راه انداخته بودند و خود را به عنوان نمایندگان بانک سوئیس معرفی کرده و اعلام کردند که تامین مالی سوخت فسیلی آن پایان یافته است. ادامه مطلب.

این اعتراض در حالی صورت می گیرد که موجی از نافرمانی مدنی فعالان در سوئیس وجود دارد ، جایی که آب و هوا با سرعت دو برابر متوسط ​​جهانی گرم می شود و چشم اندازهای کوهستانی مشهور آن را تغییر می دهد. ادامه مطلب.

ادامه مطلب

تغییر آب و هوا

کمیسیون دستورالعمل جدیدی در مورد نحوه حفاظت از پروژه های زیربنایی آینده در برابر تغییرات آب و هوا تصویب می کند

منتشر شده

on

کمیسیون اروپا راهنمای فنی جدیدی در مورد حفاظت از آب و هوا در پروژه های زیرساختی برای دوره 2021-2027 منتشر کرده است. این دستورالعمل ها اجازه می دهد تا ملاحظات اقلیمی در سرمایه گذاری های آینده و توسعه پروژه های زیربنایی ، اعم از ساختمان ، زیرساخت شبکه یا مجموعه ای از سیستم ها و دارایی های ساخته شده ، ادغام شوند. به این ترتیب ، سرمایه گذاران نهادی و خصوصی اروپایی قادر خواهند بود در مورد پروژه هایی که با توافقنامه پاریس و اهداف اقلیمی اتحادیه اروپا سازگار هستند تصمیمات آگاهانه بگیرند.

دستورالعمل های تصویب شده به اتحادیه اروپا برای اجرای معامله سبز اروپا ، به کارگیری دستورالعمل های قانون آب و هوا در اروپا و کمک به هزینه های سبزتر اتحادیه اروپا کمک می کند. آنها بخشی از چشم انداز کاهش خالص انتشار گازهای گلخانه ای -55 by تا 2030 و بی طرفی آب و هوا تا 2050 هستند. آنها به اصول "اولویت بهره وری انرژی" و "عدم ایجاد آسیب جدی" احترام می گذارند. و آنها الزامات مندرج در قانون برای چندین صندوق اتحادیه اروپا مانند InvestEU ، تسهیلات اتصال اروپا (CEF) ، صندوق توسعه منطقه ای اروپا (ERDF) ، صندوق انسجام (CF) و صندوق گذار عادلانه (FTJ) را برآورده می کنند.

تبلیغات
ادامه مطلب

اتصال برق

کمیسیون 30.5 میلیارد یورو طرح فرانسه را برای حمایت از تولید برق از منابع تجدید پذیر انرژی تصویب کرد

منتشر شده

on

کمیسیون اروپا ، بر اساس قوانین کمک های دولتی اتحادیه اروپا ، یک طرح کمک فرانسه برای حمایت از تولید برق تجدید پذیر را تصویب کرده است. این اقدام به فرانسه کمک خواهد کرد تا اهداف انرژي تجديد پذير خود را بدون تحريف بيش از حد رقابت تحقق بخشد و به هدف اروپا براي رسيدن به بي طرفي آب و هوا تا سال 2050 کمک کند.

مارگرت وستاجر معاون اجرایی ، مسئول سیاست های رقابت ، گفت: "این اقدامات کمک می کند تا توسعه منابع اصلی انرژی تجدیدپذیر را تحریک کرده و از انتقال به یک منبع انرژی پایدار با محیط زیست ، مطابق با اهداف معاملات سبز اتحادیه اروپا حمایت کند. انتخاب ذینفعان از طریق یک مناقصه رقابتی ، بهترین ارزش را برای پول مالیات دهندگان تضمین می کند و رقابت را در بازار انرژی فرانسه حفظ می کند. " 

طرح فرانسوی

تبلیغات

فرانسه کمیسیون را از قصد خود برای ارائه طرحی جدید برای پشتیبانی از برق تولید شده از منابع انرژی تجدید پذیر ، یعنی برای بهره برداران خشکی ، تاسیسات بادی و آبی و برق ، مطلع کرد. این طرح به اپراتورهایی که از طریق مناقصه های رقابتی اعطا می شوند ، کمک می کند. به طور خاص ، این معیار شامل هفت نوع مناقصه برای مجموع 34 گیگاوات ظرفیت تجدیدپذیر جدید است که بین سالهای 2021 و 2026 سازماندهی خواهد شد: (i) خورشیدی در زمین ، (ii) خورشیدی در ساختمانها ، (III) باد خشکی ، (چهارم) تاسیسات برق آبی ، (پنجم) نوآورانه خورشیدی ، (ششم) خود مصرفی و (ششم) مناقصه خنثی فناوری. این حمایت به صورت یک حق بیمه بالاتر از قیمت بازار برق صورت می گیرد. بودجه کل این اقدامات موقتاً در حدود 30.5 میلیارد یورو است. این طرح تا سال 2026 باز است و پس از اتصال نصب جدید به شبکه ، کمک می تواند برای مدت حداکثر 20 سال پرداخت شود.

ارزیابی کمیسیون

کمیسیون این معیار را طبق قوانین کمک های دولتی اتحادیه اروپا ، به ویژه این کشور ارزیابی کرد راهنمای 2014 به کمک دولت برای حفاظت از محیط زیست و انرژی.

کمیسیون دریافت که این کمک برای توسعه بیشتر انرژی های تجدیدپذیر جهت دستیابی به اهداف زیست محیطی فرانسه ضروری است. این همچنین یک اثر تشویقی دارد ، زیرا در غیر این صورت پروژه ها در صورت عدم حمایت عمومی انجام نمی شوند. علاوه بر این ، کمک متناسب و محدود به حداقل لازم است ، زیرا سطح کمک از طریق مناقصه های رقابتی تعیین می شود. علاوه بر این ، کمیسیون دریافت که اثرات مثبت این اقدام ، به ویژه ، اثرات مثبت زیست محیطی بیش از هر گونه اثر منفی احتمالی از نظر تحریف در رقابت است. سرانجام ، فرانسه نیز متعهد شد که یک ارسال سابق ارزیابی برای ارزیابی ویژگی ها و اجرای طرح انرژی های تجدیدپذیر.

بر این اساس ، کمیسیون به این نتیجه رسید که طرح فرانسه مطابق با قوانین کمک های دولتی اتحادیه اروپا است ، زیرا توسعه تولید برق تجدیدپذیر از فن آوری های مختلف در فرانسه را تسهیل می کند و انتشار گازهای گلخانه ای را مطابق با معامله سبز اروپا و بدون تحریف بی جهت رقابت.

زمینه

کمیسیون 2014 دستورالعمل هایی را در دولت برای کمک به حفاظت از محیط زیست و انرژی به کشورهای عضو اجازه دهید از تولید برق از منابع انرژی تجدیدپذیر ، تحت شرایط خاص حمایت کنند. هدف این قوانین کمک به کشورهای عضو برای دستیابی به اهداف بلندپروازانه انرژی و آب و هوا اتحادیه اروپا با حداقل هزینه ممکن برای مالیات دهندگان و بدون تحریف بی دلیل رقابت در بازار واحد است.

La دستورالعمل انرژی های تجدید پذیر در سال 2018 یک هدف الزام آور انرژی تجدیدپذیر در سراسر اتحادیه اروپا از 32٪ تا سال 2030 ایجاد کرد ارتباطات معاملات سبز اروپا در سال 2019 ، کمیسیون هدف های آب و هوایی خود را تقویت کرد و هدف خود را برای عدم انتشار خالص گازهای گلخانه ای در سال 2050 تعیین کرد. قانون اقلیم اروپا، که هدف بی طرفی آب و هوا را در سال 2050 به ثبت رسانده و هدف میانی را برای کاهش انتشار خالص گازهای گلخانه ای تا حداقل 55٪ تا سال 2030 معرفی می کند ، زمینه را برای 'مناسب برای سال 55' پیشنهادهای قانونی که توسط کمیسیون در 14 ژوئیه 2021 به تصویب رسیده است ، در میان این پیشنهادها ، کمیسیون یک اصلاحیه بخشنامه انرژی های تجدیدپذیر، که هدف افزایش یافته برای تولید 40٪ از انرژی اتحادیه اروپا از منابع تجدید پذیر تا سال 2030 را تعیین می کند.

نسخه غیر محرمانه از تصمیم گیری خواهد شد در دسترس تحت شماره مورد SA.50272 در ساخته شده ثبت نام کمک های دولت در کمیسیون رقابت وب سایت به محض حل مشکلات محرمانه بودن وب سایت انتشارات جدید تصمیمات مربوط به کمک های دولتی در اینترنت و در روزنامه رسمی در این فهرست ذکر شده است اخبار الکترونیکی هفتگی مسابقه.

ادامه مطلب
تبلیغات
تبلیغات
تبلیغات

روند