تماس با ما

سیاست

ONE به اجلاس G7 در کورن وال پاسخ می دهد

به اشتراک بگذارید:

منتشر شده

on

امروز نشست G7 در خلیج Carbis به پایان می رسد. گرچه این اجلاس پتانسیل بالایی داشت ، اما تحویل داده نشد و توانایی جهان در مبارزه با همه گیری را به خطر انداخت.

ادوین ایخوریا ، مدیر اجرایی آفریقا در کمپین ONE، گفت: "رهبران در این اجلاس با یک بحران جهانی که در اطراف ما بیداد می کرد ، وارد شدند. در حالی که پیشرفت هایی صورت گرفته است ، واقعیت سخت این است که آنها کورن وال را ترک کرده اند و در انجام اقدامات واقعی لازم برای پایان دادن به همه گیری و شروع بهبود جهانی ناکام مانده اند. در طول این اجلاس سخنان محکمی از رهبران شنیده ایم اما بدون سرمایه گذاری جدید برای تحقق جاه طلبی های آنها. 

"مهمتر از همه ، عدم دستیابی سریع واکسن های نجات دهنده به کل کره زمین ، به این معنی است که این لحظه تاریخی نیست که مردم در سراسر جهان امیدوارند و ما را به پایان دادن به همه گیری نزدیک می کند. در نتیجه میلیاردها نفر ، به ویژه آنهایی که در آسیب پذیرترین کشورها زندگی می کنند ، در معرض خطر قرار می گیرند و هنوز منتظر یک برنامه واقعی برای بیرون راندن جهان از این بحران هستند. "

تبلیغات

امیلی ویگنس ، مدیر اتحادیه اروپا در کمپین ONE ، ادامه داد: "جهان در حال انحراف به سوی یک واگرایی خطرناک است. کشورهای کم درآمد فقط 0.4٪ از جمعیت خود را واکسینه کرده اند و آفریقا در حال موج سوم است ، در حالی که کشورهای ثروتمند به سمت مصونیت گله سرعت می گیرند. هرچه مدت زمان بیشتری برای تأمین دسترسی جهانی به واکسن ها طول بکشد ، اقتصاد جهانی بیشتر رنج خواهد برد و بیشتر به خطر می افتیم که انواع جدیدی ظاهر شوند که پیشرفت تاکنون را تضعیف می کنند.

محاسبات ما نشان می دهد تیم اروپا می تواند 690 میلیون دوز امسال را به اشتراک بگذارد و همچنان همه شهروندان از جمله کودکان را واکسینه کند. اتحادیه اروپا باید خیلی زود اقدام کند. 100 میلیون دوز تا پایان سال به هیچ وجه به مقیاس و سرعتی که ما به کشورهای ثروتمند نیاز داریم تا در این مرحله از بحران حرکت کنند ، نزدیک نیست. ما انتظار داریم رهبران از خواست رئیس جمهور مکرون مبنی بر اینکه اروپا تقریبن تقسیم دوزها به همان اندازه بلند پروازانه باشد ، عقب بمانند. "

ONE یک جنبش جهانی است که برای پایان دادن به فقر شدید و بیماری قابل پیشگیری تا سال 2030 تلاش می کند تا همه ، در هر مکان بتوانند زندگی با عزت و فرصت را داشته باشند.

قرنطینه

کمیسیون آلمان بیش از 2.5 میلیارد یورو برای حمایت از حمل و نقل ریلی و مسافران متاثر از شیوع ویروس کرونا تأیید کرد

منتشر شده

on

کمیسیون اروپا ، تحت قوانین کمک های دولتی اتحادیه اروپا ، دو طرح آلمانی را که از بخش حمل و نقل ریلی و بخش مسافران راه آهن طولانی مدت در زمینه شیوع ویروس کرونا حمایت می کند ، تأیید کرد.

مارگارت وستاگر ، معاون رئیس جمهور ، مسئول سیاست رقابت ، گفت: "اقدامات امروز تصویب شده به اپراتورهای بار و مسافر ریلی در آلمان کمک می کند تا شرایط سخت ناشی از شیوع ویروس کرونا را تحمل کنند. این اقدامات مطابق با اهداف معامله سبز اروپا ، به حفظ رقابت پذیری راه آهن در مقایسه با سایر وسایل حمل و نقل کمک می کند. ما به همکاری با همه کشورهای عضو ادامه می دهیم تا اطمینان حاصل شود که اقدامات حمایتی ملی در اسرع وقت و به طور م effectivelyثر و مطابق با قوانین اتحادیه اروپا انجام می شود. "

این دو طرح افزایش حمایت عمومی را برای تشویق بیشتر جابجایی بار و مسافر از جاده به راه آهن تضمین می کند.

تبلیغات

حمایت از این طرح ها به صورت کاهش هزینه هایی است که شرکت های راه آهن برای دسترسی به زیرساخت های ریلی در هر دو بخش حمل و نقل ریلی و مسافران راه آهن طولانی مدت پرداخت می کنند. این اقدامات به این ترتیب از از دست دادن سهم بازار حمل و نقل ریلی در مقابل انواع حمل و نقل رقیب جلوگیری می کند.   

اولین اقدام ، که بودجه آن 2.1 میلیارد یورو برآورد شده است ، تقریباً 98 درصد هزینه های زیرساختی را که از 1 مارس 2020 تا 31 مه 2022 پرداخت شده است ، از بین می برد.

معیار دوم یک مورد را اصلاح می کند طرح کمک های موجود سال 2018 از اپراتورهای حمل و نقل ریلی در آلمان حمایت می کند. با بودجه برآورد شده 410 میلیون یورو ، این اصلاحیه تقریباً 98 charges هزینه های زیرساختی پرداخت شده توسط اپراتورهای حمل و نقل ریلی را از 1 مارس 2020 تا 31 مه 2021 افزایش می دهد. افزایش بودجه مشابه برای دوره 1 ژوئن تا 31 دسامبر 2021 ، تصویب شده توسط کمیسیون در مه گذشته.  

کمیسیون دریافت که این اقدامات برای محیط زیست و تحرک مفید است زیرا از حمل و نقل ریلی پشتیبانی می کند ، که آلودگی کمتری نسبت به حمل و نقل جاده ای دارد و در عین حال ازدحام جاده ای را کاهش می دهد. کمیسیون همچنین دریافت که این اقدامات متناسب و ضروری برای دستیابی به هدف موردنظر است ، یعنی حمایت از تغییر حالت از جاده به راه آهن در حالی که منجر به تحریف بی مورد رقابت نمی شود.

در نهایت ، کاهش هزینه های زیرساخت در راستای آن است مقررات (اتحادیه اروپا) 2020 / 1429. این مقررات به کشورهای عضو اجازه می دهد و آنها را تشویق می کند تا موقتاً کاهش ، معافیت یا تعویق هزینه های دسترسی به زیرساخت های ریلی زیر هزینه های مستقیم را مجاز کنند.

در نتیجه ، کمیسیون به این نتیجه رسید که این اقدامات مطابق با قوانین کمک های دولتی اتحادیه اروپا است ، به ویژه دستورالعمل های کمیسیون 2008 در مورد کمک های دولتی برای شرکت های راه آهن ("دستورالعمل راه آهن").

زمینه

دستورالعمل های راه آهن قواعدی را که در معاهدات اتحادیه اروپا برای بودجه عمومی شرکت های راه آهن تعیین شده است ، روشن کرده و راهنمایی هایی در مورد سازگاری کمک های دولتی به شرکت های راه آهن با معاهدات اتحادیه اروپا ارائه می دهد.

نسخه غیر محرمانه از تصمیم گیری خواهد شد در دسترس تحت شماره مورد SA.63635 در ساخته شده ثبت پرونده کمک های دولتی در کمیسیون رقابت وب سایت یک بار هر گونه مسائل محرمانه حل شده اند. نشریات جدید از تصمیم گیری های دولت کمک بر روی اینترنت و در مجله رسمی در فهرست شده اخبار الکترونیکی هفتگی مسابقه.

ادامه مطلب

قرنطینه

کروناویروس: اتحادیه اروپا از کشورهای عضو در حمل و نقل وسایل ضروری حمایت می کند

منتشر شده

on

کمیسیون همچنان به حمایت مالی بیشتر از شش کشور عضو از طریق بسته تحرک ابزار حمایتی اضطراری به ارزش بیش از 14 میلیون یورو برای حمل تجهیزات مربوط به واکسیناسیون COVID-19 و درمانهای COVID-19 ادامه می دهد. این در بالای می آید 150 میلیون یورو در حال حاضر برای حمل اقلام ضروری پزشکی در دسترس است از سال قبل.

محموله هایی که از طریق بسته تحرک تأمین می شود شامل حمل داروهای مراقبت ویژه به بلژیک و سرنگ و سوزن به ایتالیا است. سایر دریافت کنندگان کمک های مالی اتحادیه اروپا اتریش ، چک ، رومانی و اسلوونی هستند. در مجموع بیش از 1,000 پرواز و 500 تحویل هزینه شده است.

کمیسر مدیریت بحران یانز لنارچیچ گفت: "زنجیره های تامین و تحویل تجهیزات پزشکی توسط اتحادیه اروپا حمایت می شود. از ابتدای همه گیری ، ابزار پشتیبانی اضطراری یک ابزار ارزشمند در مبارزه مشترک ما با COVID-19 ثابت کرده است. از طریق این بسته آخر ، ما حمل و نقل لوازم ضروری را تأمین مالی کرده ایم تا به نجات جان بیماران و تقویت کمپین های واکسیناسیون ملی کمک کنیم. "

تبلیغات

زمینه

ابزار پشتیبانی اضطراری (ESI) بخشی از طیف وسیع تری از ابزارهایی است که به اتحادیه اروپا کمک می کند ، مانند مکانیسم حفاظت مدنی اتحادیه اروپا ، از جمله نجات رسان. روشهای خرید مشترک و ابتکار سرمایه گذاری در مقابله با کروناویروس ، در حالی که همچنین مکمل تلاشهای ملی کشورهای عضو است.

ESI اتحادیه اروپا را قادر می سازد تا از کشورهای عضو خود در مواقعی که بحران به مقیاس و تأثیر استثنایی می رسد ، و پیامدهای گسترده ای برای زندگی شهروندان داشته باشد ، حمایت کند. در آوریل 2020 ، ESI برای کمک به کشورهای اتحادیه اروپا برای مقابله با همه گیری ویروس کرونا فعال شد. ESI به ارائه کمک های اساسی ادامه می دهد.  

بین آوریل و سپتامبر 2020 ، در اولین فراخوان برای تأمین بودجه حمل و نقل بار ، ESI 150 میلیون یورو در اختیار 18 کشور عضو و بریتانیا برای حمل اقلام ضروری پزشکی قرار داد. این بودجه از بیش از 1000 پرواز و 500 تحویل از طریق جاده و دریا حمایت کرد که شامل تجهیزات حفاظتی شخصی ، داروها و تجهیزات پزشکی بود. در پایان ژوئن 2021 ، مبلغ 1.15 میلیون یورو برای انتقال 293 پرسنل پزشکی و 35 بیمار اهدا شد.

اطلاعات بیشتر

ابزار پشتیبانی اضطراری

ادامه مطلب

تغییر آب و هوا

کمیسیون دستورالعمل جدیدی در مورد نحوه حفاظت از پروژه های زیربنایی آینده در برابر تغییرات آب و هوا تصویب می کند

منتشر شده

on

کمیسیون اروپا راهنمای فنی جدیدی در مورد حفاظت از آب و هوا در پروژه های زیرساختی برای دوره 2021-2027 منتشر کرده است. این دستورالعمل ها اجازه می دهد تا ملاحظات اقلیمی در سرمایه گذاری های آینده و توسعه پروژه های زیربنایی ، اعم از ساختمان ، زیرساخت شبکه یا مجموعه ای از سیستم ها و دارایی های ساخته شده ، ادغام شوند. به این ترتیب ، سرمایه گذاران نهادی و خصوصی اروپایی قادر خواهند بود در مورد پروژه هایی که با توافقنامه پاریس و اهداف اقلیمی اتحادیه اروپا سازگار هستند تصمیمات آگاهانه بگیرند.

دستورالعمل های تصویب شده به اتحادیه اروپا برای اجرای معامله سبز اروپا ، به کارگیری دستورالعمل های قانون آب و هوا در اروپا و کمک به هزینه های سبزتر اتحادیه اروپا کمک می کند. آنها بخشی از چشم انداز کاهش خالص انتشار گازهای گلخانه ای -55 by تا 2030 و بی طرفی آب و هوا تا 2050 هستند. آنها به اصول "اولویت بهره وری انرژی" و "عدم ایجاد آسیب جدی" احترام می گذارند. و آنها الزامات مندرج در قانون برای چندین صندوق اتحادیه اروپا مانند InvestEU ، تسهیلات اتصال اروپا (CEF) ، صندوق توسعه منطقه ای اروپا (ERDF) ، صندوق انسجام (CF) و صندوق گذار عادلانه (FTJ) را برآورده می کنند.

تبلیغات
ادامه مطلب
تبلیغات
تبلیغات
تبلیغات

روند