با ما در تماس باشید

قزاقستان

قزاقستان به ثبات افغانستان علاقه مند است

به اشتراک بگذارید:

منتشر شده

on

ما از ثبت نام شما برای ارائه محتوا به روشهایی که شما رضایت داده اید و درک ما از شما را بهبود می بخشد ، استفاده می کنیم. در هر زمان می توانید اشتراک خود را لغو کنید.

به گزارش رسانه های قزاقستان، سفیر قزاقستان در کابلعلیمخان اسنگلدیف با سرپرست وزارت امور خارجه در دولت طالبان دیدار کرد افغانستان، امیرخان متقی، در 26 نوامبر 2021آخاس تاژوتوف، تحلیلگر سیاسی با بررسی اوراسیا.

در این دیدار دو طرف بر اهمیت توسعه تجارت بین دو کشور تاکید کردند و تمایل خود را برای گسترش همکاری‌های تجاری دوجانبه اعلام کردند. علیخان اسنگلدیف از وضعیت امنیتی پایتخت افغانستان ابراز خرسندی کرد و از جامعه جهانی خواست کمک های بشردوستانه را به افغانستان ارائه کند.

امیرخان متقی بر تعهد مقامات جدید افغانستان برای برقراری روابط مسالمت آمیز با همه کشورها و در درجه اول با کشورهای همسایه در منطقه تاکید کرد. وی همچنین عزم دولت جدید را برای جلوگیری از بروز هرگونه تهدید امنیتی از خاک افغانستان ابراز کرد.

یک ماه و نیم پس از سقوط کابل به دست شورشیان، زمانی فرا می رسد که مشکلات معیشتی یک بار دیگر به منصه ظهور می رسد. طی دو ماه گذشته، که با خروج نیروهای نظامی غربی و تسلط طالبان مشخص شده است، افغانستان به دلیل مسدود شدن جریان کمک های خارجی به این کشور با محدودیت های مالی شدید روبرو بوده است. مردم افغانستان از کمبود مواد غذایی رنج می برند. بنابراین، از سرگیری تحویل مواد غذایی به افغانستان برای عادی سازی وضعیت در این کشور بسیار مهم است. به نظر می رسد که قزاقستان بیشترین سهم را در بازگرداندن ثبات اقتصادی در افغانستان دارد.

این کاملا قابل درک است: «برای افغانستان، جایی که قدرت (کنترل سیاسی) اخیراً تغییر کرده است، قزاقستان اگر نگوییم تنها تأمین‌کننده غلات است. و جمهوری شوروی سابق نیز به نوبه خود به شدت به این کشور وابسته است. افغانستان نیمی از کل صادرات غلات آن را تشکیل می دهد. به گفته یوگنی کارابانوف، نماینده اتحادیه غلات قزاقستان (KGU)، معمولاً حدود 3 تا 3.5 میلیون تن غله قزاقستان به آن کشور رفته است. علاوه بر این، واردکنندگان افغان آرد را از ازبکستان خریداری کرده اند که از گندم قزاقستان تهیه می شود. ( "قزاقستان خریدارانی را که 50 درصد از صادرات غلات آن را تشکیل می دهند، از دست خواهد داد"- ROSNG.ru).

تغییر چشمگیر قدرت پس از تسلط طالبان در افغانستان و اقدامات بعدی به منظور مسدود کردن ذخایر بانک مرکزی افغانستان، صادرکنندگان غلات قزاقستان را مجبور به یافتن خریداران جدید برای حدود 3 میلیون تن گندم کرد. البته این کار بسیار دشواری بود. بنابراین جای تعجب نیست که نورسلطان در نهایت به این نتیجه رسید که دور شدن از بازار افغانستان منطقی نیست. یربول کاراشوکایف وزیر کشاورزی قزاقستان در 21 سپتامبر گفت که کشورش به صادرات گندم و آرد به افغانستان ادامه خواهد داد.

وزارت کشاورزی این کشور گزارش می دهد که روند صادرات اخیراً از سر گرفته شده است. تا 29 سپتامبر، حدود 200,000 تن آرد و 33,000 تن غلات از قزاقستان از طریق ازبکستان به افغانستان تحویل داده شده است.

تبلیغات

همانطور که آزات سلطانوف، مدیر بخش تولید و فرآوری محصولات زراعی در وزارت کشاورزی در یک نشست خبری گفت: "در حال حاضر هیچ مشکلی در حمل و نقل وجود ندارد". او افغانستان را چنین توصیف کرد "یک بازار عمده غلات و آرد گندم برای قزاقستان و شریک استراتژیک ما".

از منظر منافع قزاقستان، ماهیت استراتژیک افغانستان فقط مربوط به روابط تجاری دوجانبه نیست. و نکته دیگری وجود دارد که باید هنگام تحلیل نگرش و سیاست های قزاقستان در قبال افغانستان مورد توجه قرار گیرد. اینها مسائل مربوط به وظایف تضمین امنیت کشور و ارتقای دسترسی محصولات آن به بازارهای جهانی است. 

نظری که توسط داورن آبایف، که در حال حاضر معاون اول اداره ریاست جمهوری قزاقستان است، بیش از دو سال پیش در رابطه با موضوع اول بیان شده است، امروز نیز بسیار مهم است. وی در آن زمان در جریان برنامه تلویزیونی گفتگوی باز که از تلویزیون خبر پخش می شد، در مورد نارضایتی برخی از قزاقستانی ها از وضعیتی که دولت ظاهراً به جای کمک به شهروندان خود، حمایت های بشردوستانه قابل توجهی را از افغانستان ارائه می کند، اظهار نظر کرد. نیازمند

به ویژه موارد زیر را بیان کرد:قزاقستان تنها کشوری نیست که به افغانستان کمک می کند. امروز تمام دنیا به طور جدی نگران مشکلات این کشور هستند. توضیحی برای آن وجود دارد. جامعه بین المللی باید در فراهم کردن زمینه لازم برای بازگشت وضعیت عادی به افغانستان پس از دهه ها درگیری مسلحانه کمک کند. تا زمانی که این اتفاق نیفتد، مگر اینکه زندگی عادی در آن کشور جنگ زده برقرار شود، خطر هجوم و حملات نیروهای افراطی، تهدید قاچاق مواد مخدر و رادیکالیسم همیشه به طور نامرئی بر سر همه ما خواهد بود..

داورن آبایف گفت که در ماه می 2019. در دو سال گذشته چیزهای زیادی در افغانستان تغییر کرده است. به ویژه تحولات اخیر در کشور قابل توجه است. اما اکنون مردم افغانستان حتی بیش از گذشته به کمک نیاز دارند "در فراهم کردن بستر لازم برای بازگشت به حالت عادی". آگاهی از این موضوع باعث شده است که مقامات قزاقستان پیشنهادی برای ایجاد یک مرکز لجستیکی سازمان ملل برای ارسال کمک های بشردوستانه به افغانستان در آلماتی ارائه دهند. 

با توجه به موضوع تضمین دسترسی محصولات قزاقستان به بازارهای جهانی از طریق افغانستان می توان به موارد زیر اشاره کرد. قزاقستان کشوری است که عمدتاً در شمال آسیای مرکزی و بخشی در شرق اروپا قرار دارد. این منطقه از اوراسیا منطقه ای است که تقریباً دورترین فاصله را از اقیانوس ها و دریاهای جهان دارد. تا زمانی که تجارت بین‌المللی اساساً مبتنی بر حمل و نقل دریایی باشد، آسیای مرکزی در حاشیه سیستم اقتصادی بین‌المللی باقی خواهد ماند.

با این حال، این ممکن است به دلیل قراردادی که ازبکستان با پاکستان در فوریه 2021 برای ساخت یک بخش راه آهن به طول 573 کیلومتر که از افغانستان می گذرد و ترمز، جنوبی ترین شهر ازبکستان، را به پیشاور، مرکز استان خیبر پختونخوا پاکستان متصل می کند، تغییر دهد.

این منطقه آسیای مرکزی را به بنادر دریای عرب متصل می کند. همچنین به معنای اجرای ایده دیرینه پیوند آسیای مرکزی با آسیای جنوبی است. تلاش های انجام شده توسط ایالات متحده در سال گذشته انگیزه جدیدی به اجرای آن اضافه کرد.

دهلی تایمز، در مقاله‌ای توسط هیمانشو شارما با عنوان «آمریکا آسیای جنوبی و مرکزی را به هم پیوند می‌دهد» (۲۰ ژوئیه ۲۰۲۰)، گفت: ایالات متحده و پنج کشور آسیای مرکزی متعهد شدند که «روابط اقتصادی و تجاری ایجاد کنند که آسیای مرکزی را به بازارهای آسیای جنوبی و اروپا متصل کند». بیانیه مشترک آنها در واشنگتن در اواسط جولای خواستار حل مسالمت آمیز وضعیت افغانستان برای ادغام اقتصادی بیشتر مناطق جنوب و آسیای مرکزی شد.

در یک مجمع سه جانبه در اواخر ماه مه، ایالات متحده، افغانستان و ازبکستان پروژه هایی را برای پیوند آسیای جنوبی و مرکزی برای رفاه منطقه بررسی کردند. این بیانیه مشترک از طرح هایی برای ایجاد خطوط راه آهن بین آسیای مرکزی و پاکستان و یک خط لوله گاز به هند از طریق پاکستان پرده برداری کرد.

پاکستان ممکن است مجبور شود از بین دو مسیر تجاری موازی یکی را انتخاب کند، اگرچه چین قطعاً انتظار دارد که به پیمان اقتصادی خود با ایران بپیوندد در حالی که آمریکایی‌ها دوست دارند اسلام‌آباد به آسیای جنوبی و مرکزی متصل بماند.

واشنگتن گروهی به نام C5+1 شامل ایالات متحده، قزاقستان، جمهوری قرقیزستان، تاجیکستان، ترکمنستان و ازبکستان ایجاد کرده است. گروه کاری دیگر پتانسیل ترانزیتی افغانستان را توسعه خواهد داد، از جمله تمویل پروژه های بزرگ از سوی نهادهای مالی بین المللی..

علاوه بر موارد فوق، نظر ذیل نیز باید بیان شود. در 30 ژوئن 2020، وزیر امور خارجه آمریکا و وزیران امور خارجه جمهوری قزاقستان، جمهوری قرقیزستان، جمهوری تاجیکستان، ترکمنستان و جمهوری ازبکستان در قالب C5+1 با یکدیگر دیدار کردند. شرکت کنندگان در مجمع 6 جانبه، همانطور که در بیانیه مطبوعاتی مشترک در پایان مذاکرات ذکر شده است، گفت‌وگوی گسترده‌ای درباره تلاش‌های متقابل برای ایجاد انعطاف‌پذیری اقتصادی و تقویت بیشتر امنیت و ثبات در آسیای مرکزی و منطقه داشتیم. شرکت کنندگان حمایت قوی از تلاش ها برای حل مسالمت آمیز وضعیت در افغانستان و ایجاد روابط اقتصادی و تجاری که آسیای مرکزی را به بازارهای آسیای جنوبی و اروپا متصل می کند، ابراز کردند..

به بیان صریح، این در مورد تبدیل به واقعیت ایده تشکیل «آسیای مرکزی بزرگ» از طریق گنجاندن افغانستان در گروه جمهوری‌های آسیای مرکزی پس از شوروی است. در مورد پروژه های خاص، دو مورد از آنها وجود دارد: ایجاد ارتباط راه آهن بین آسیای مرکزی و پاکستان و ایجاد خط لوله گاز در سراسر افغانستان و پاکستان از ترکمنستان به هند.

هیچ چیز جدیدی در چنین طرح هایی وجود ندارد. اولین مورد - ساخت خط راه آهن بین آسیای مرکزی و جنوبی - در ابتدا در سال 1993 در نشست سران کشورهای عضو ECO (سازمان همکاری اقتصادی) توسط نواز شریف نخست وزیر وقت پاکستان پیشنهاد شد.

او گفت: آزادسازی افغانستان و ظهور 6 کشور مستقل از اتحاد جماهیر شوروی سابق که پیوندهای مشترکی با ما دارند، زمینه‌ای برای یک رابطه جدید فراهم می‌کند که می‌تواند کاتالیزوری برای تغییر شکل زندگی اقتصادی منطقه ما باشد. با 7 میلیون کیلومتر مربع مساحت و 300 میلیون جمعیت، ECO دومین گروه اقتصادی بزرگ پس از EEC است، بنابراین پتانسیل تبدیل شدن به یک گروه اقتصادی منطقه ای کلیدی را دارد و در حال حاضر برنامه هایی برای ایجاد همکاری های چند جانبه تحت حمایت خود دارد. . در حال حاضر شروع خوبی با توسعه خطوط جاده ای، ریلی و هوایی صورت گرفته است.

در واقع، پاکستان شبکه جاده ای خود را می بیند که در نهایت برای تجارت با کشورهای اکو پیوند می خورد، پیوندی که در تلاش پاکستان برای ورود به قرن بیست و یکم به عنوان یک کشور مدرن، مترقی و آینده نگر مهم خواهد بود. من شک ندارم که ECO احتمالاً پتانسیل خود را به عنوان یک سازمان پویا و پویا که مهارت های مردمی و پتانسیل قابل توجه آن به بهبود کیفیت زندگی 21 میلیون نفری که آینده مشترک و سرنوشت مشترکی بر اساس فردای بهتر. هدف ما امروز در اینجا ایجاد روابط موجود و ایجاد نهادهایی است که تعامل فنی، تجاری و فرهنگی بین کشورهای عضو را تسهیل می کند..

پیشنهاد او برای ساخت یک خط راه آهن بین آسیای مرکزی و جنوبی از طریق افغانستان نتوانست حمایت واقعی را در کشورهای مربوطه به دست آورد و به حالت تعلیق درآمد. در حال حاضر، افراد زیادی نمی دانند چه کسی اولین بار چنین پروژه ای را ارائه کرده است. ساخت یک خط راه آهن بین ازبکستان و پاکستان دسترسی محصولات صادراتی قزاقستان را به بندر کراچی و بندر قاسم در نزدیکی آن فراهم می کند. به همین دلیل کشور علاقه زیادی به اجرای این پروژه دارد.

مورد دوم - مسیر یک خط لوله گاز به هند از طریق پاکستان - برای اجرا توسط شرکت بریداس، یک شرکت هلدینگ مستقل نفت و گاز مستقر در آرژانتین، در سال 1995 پذیرفته شد. قدرت گرفتن طالبان در افغانستان. و همه چیز متوقف شد. پس از آن، چندین کشور در منطقه تلاش های مکرری برای دادن شتاب جدید به این ابتکار انجام دادند. به نظر می رسد هیچ کس به این موضوع اهمیت نمی دهد. با این حال تاکنون پیشرفت کمی حاصل شده است. این تلاش به عنوان خط لوله گاز فراملی ترکمنستان-افغانستان-پاکستان-هند (TAPI) به طول 7.6 کیلومتر به ارزش 1,814 میلیارد دلار شناخته می شود. این میدان گازی از گالکینیش، بزرگترین میدان گازی ترکمنستان، از طریق هرات و قندهار افغانستان، سپس چمن، کویته و مولتان در پاکستان و سپس در فاضیلکا، هند، در نزدیکی مرز با پاکستان، عبور خواهد کرد.

ایده TAPI به ربع قرن پیش برمی گردد. در سال 1995، ترکمنستان و پاکستان یادداشت تفاهم منعقد کردند. دولت ترکمنستان ساخت و ساز را بیست سال بعد در دسامبر 2015 آغاز کرد. در آن زمان عشق آباد اعلام کرد که این پروژه در دسامبر 2019 تکمیل خواهد شد.

اجرای موثر به دلیل مشکلات مالی از وعده های دولت ترکمنستان عقب مانده است. در عین حال لازم به ذکر است که ناظران خارجی اطلاعات دقیق بسیار کمی در مورد پیشرفت تاپی دارند. انتظار می‌رود که این پروژه در سال 2023 راه اندازی شود. رژیم طالبان اکنون مستقر است و سخنگویان آن در افغانستان در مورد خط لوله تاپی صحبت مثبتی داشته‌اند. 

ارلان ادریسوف، وزیر امور خارجه وقت قزاقستان، هنگام سخنرانی در سومین اجلاس سران کشورهای صادرکننده گاز (GECF) که در تاریخ 23 نوامبر 2015 در تهران برگزار شد، تاکید کرد که قزاقستان علاقه مند است خط لوله اصلی گاز تاپی از ترکمنستان به افغانستان، پاکستان و هند در هر زمان که باشد. ساخته شده است. در حال حاضر مذاکراتی با طرف هندی در مورد امکان افزایش ظرفیت خط لوله با در نظر گرفتن عرضه گاز بالقوه از قزاقستان در حال انجام است. کشور ما آمادگی انتقال سالانه 3 میلیارد متر مکعب از این خط لوله را دارد.، او گفت. چنین دیدگاهی همچنان کاملا مرتبط باقی می ماند.

دیدن اینکه آمریکایی ها تلاش می کنند انگیزه جدیدی به اجرای پروژه های قدیمی بدهند، مایه اطمینان بود. سوالی که باقی می ماند این است که آیا می توان آنها را بالاخره اجرا کرد یا خیر. هنوز پاسخی برای آن وجود ندارد. اما یک چیز قطعی است. پیگیری این پروژه ها قبل از هر چیز مستلزم تلاش برای تضمین ثبات سیاسی در افغانستان است.

به اشتراک گذاشتن این مقاله:

EU Reporter مقالاتی را از منابع مختلف خارجی منتشر می کند که طیف وسیعی از دیدگاه ها را بیان می کند. مواضع اتخاذ شده در این مقالات لزوماً موضع EU Reporter نیست.

روند