با ما در تماس باشید

سوالات عمومی

آئودی کواترو: انقلابی در دنیای تمام چرخ متحرک

به اشتراک بگذارید:

منتشر شده

on

آئودی ماشین های عالی می سازد، بله! ما آن را میدانیم. و ماشین‌های آن‌ها همگی لوکس با فناوری‌های پیشرفته و ویژگی‌های رانندگی در خودرو هستند. اگرچه این شرکت پیشگام تعداد زیادی از نوآوری ها در صنعت خودروسازی جهانی بوده است، یکی از قابل توجه ترین تاثیرات آن سیستم انقلابی چهارچرخ محرک است که در آئودی کواترو معرفی شد.

آئودی کواترو اولین خودرویی بود که دارای سیستم تمام چرخ متحرک بود. در سال 1980 در نمایشگاه خودرو ژنو در همان سال رونمایی شد. کواترو با انتقال نیرو و گشتاور به کل چهار لاستیک موجود در خودرو، کشش استثنایی را با پیشرانه جدید نشان داد. مدت زیادی پس از معرفی کواترو از سیستم AWD، بسیاری از خودروهای جدید دیگر این فناوری را ادغام کردند.

امروز، ما به تأثیر آئودی کواترو در پذیرش گسترده سیستم های چهار چرخ محرک در صنعت نگاه می کنیم.

چگونه کواترو 1980 آئودی انقلابی را در صنعت خودرو ایجاد کرد؟

تا اوایل دهه 1980، خودروهای رالی دیفرانسیل عقب از لانچیا و فورد بر مسابقات رالی جهان تسلط داشتند، اما پس از آن کواترو در سال 1980 آمد تا اوضاع را تغییر دهد. اگرچه داستان کواترو به فصل زمستان 1977 باز می گردد، زمانی که مهندس آئودی، جورگ بنسینگر، یک سیستم چهار چرخ محرک را روی فولکس واگن ایلتیس جیپ آزمایش کرد.

مهندسان آئودی با دیدن این عملکرد، نمونه اولیه خودروی تمام چرخ محرک قدرتمندتری را روانه بازار کردند. آن را "A1" نامیدند، که در نمایشگاه به یک موفقیت فوری تبدیل شد. با تمام این موارد، این شرکت به سمت بهبود سیستم چهار چرخ متحرک خود رفت و سپس آن را به طور رسمی با کواترو 1980 عرضه کرد.

به همین دلیل کواترو فوراً موفق شد. این خودرو با یک موتور 147 سیلندر توربو 5 کیلوواتی همراه با سیستم چهار چرخ متحرک عرضه شد. آئودی کواترو بین سال‌های 1982 تا 1984 در رالی‌های جهانی تسلط پیدا کرد، قبل از اینکه سایر خودروسازان بتوانند سیستم‌های چهارچرخ محرک خود را ارائه کنند.

تبلیغات

در طول سال‌ها، سیستم چهار چرخ محرک آئودی کواترو تکامل یافته است تا به یک فناوری پیچیده تبدیل شود که تقریباً در تمام مدل‌های آئودی (اما نه استاندارد) استفاده می‌شود. با موفقیت AWD، سیستم‌های 2 چرخ محرک به تریم‌های «پایه» تنزل پیدا کردند، در حالی که سطوح بالاتر تریم با سیستم چهار چرخ متحرک به‌عنوان استاندارد عرضه می‌شوند.

بیش از 40 سال از زمانی که آئودی سیستم چهار چرخ محرک را معرفی کرد می گذرد و نمی توان بر نقش سیستم چهار چرخ محرک آئودی کواترو در تحولی در دینامیک رانندگی و اجبار به پذیرش گسترده تر سیستم AWD تاکید کرد.

آیا آئودی همه مدل‌های کواترو چهار چرخ متحرک را ساخته است؟

از زمان معرفی در سال 1980 به عنوان یک خودروی اسپورت رالی، همه مدل‌های آئودی کواترو با سیستم‌های چهار چرخ متحرک عرضه شدند، اما برای هر مدل خودرو، آئودی پیشرانه‌ی کواترو را با آهنگ‌های خاصی طراحی می‌کند. با این حال، نه تنها کواترو بهترین تولید آئودی بود که خودروهای آنها را کارآمد و سریع می کرد. اما آئودی همچنین برخی از بهترین فیلترها را برای موتور خودرو تولید می کند.

فیلتر ذرات آئودی در این مورد خاص است به موتور اجازه می دهد تا در بهترین حالت خود کار کند. این فیلتر ممکن است به دلایل بسیار زیادی مسدود یا آسیب ببیند. مهم است که فیلتر ذرات خودروی آئودی خود را هر چیزی که علائم خرابی نشان می دهد تعویض کنید تا موتور بتواند به بهترین عملکرد خود ادامه دهد.

چه چیز دیگری برای دانستن وجود دارد؟

خب، نکته اصلی این است که سیستم کواترو آئودی غول‌های خودروسازی جهانی را به سمت ساخت سیستم‌های چهار چرخ متحرک برای وسایل نقلیه خود سوق داد. برندهای خودرویی مانند سوبارو به استفاده از سیستم های چهارچرخ محرک در تمام مدل های خودروی خود معروف هستند. با سیستم های تمام چرخ متحرک، رانندگان نرم تر رانندگی می کنند و (در صورت تمایل) حرکات نمایشی انجام می دهند.

همچنین، مزایای بسیاری از سیستم تمام چرخ محرک وجود دارد. از این رو، برخی از صاحبان خودروهای علاقه مند که در خودروهای قدیمی خود دارای 2 چرخ متحرک بودند، سیستم های تمام چرخ متحرک (یا چهار چرخ متحرک) را انتخاب می کنند. Quattro نامگذاری آئودی برای سیستم تمام چرخ محرک آن است، دیگر خودروسازان برای خود اسم رمز دارند. به عنوان مثال، سیستم چهار چرخ متحرک مرسدس، "4Matic" نامیده می شود.

به اشتراک گذاشتن این مقاله:

EU Reporter مقالاتی را از منابع مختلف خارجی منتشر می کند که طیف وسیعی از دیدگاه ها را بیان می کند. مواضع اتخاذ شده در این مقالات لزوماً موضع EU Reporter نیست.
تبلیغات

روند