تماس با ما

استراتژی حمل و نقل هوایی برای اروپا

کمیسیون 4.4 میلیون یورو یورو برای حمایت از بلغارستان در فرودگاه های بورگاس و وارنا در زمینه شیوع # کورناویروس تصویب کرد

منتشر شده

on

کمیسیون اروپا در زمینه شیوع بیماری کورو ویروس ، 4.4 میلیون یورو حمایت بلغارستان در فرودگاه های بورگاس و وارنا را تصویب کرد. این اقدام تحت کمک دولت تأیید شد چارچوب موقت. پشتیبانی عمومی به صورت تعویق پرداخت هزینه های امتیاز ناشی از Fraport Twin Star Management AD AD ، شرکت مدیریت کننده این دو فرودگاه ، به دولت بلغارستان است که زیرساخت های فرودگاه ها را در اختیار دارد.

هدف از این اقدام ، کمک به دو فرودگاه رسیدگی به کمبود نقدینگی است که در اثر شیوع کروناویروس با آن روبرو هستند ، با کاهش هزینه های تحمل شده توسط اپراتور فرودگاه. کمیسیون دریافت که این اقدام مطابق با شرایط مندرج در چارچوب موقت است.

به طور خاص ، تعویق پرداخت فقط تا پایان سال جاری امکان پذیر است و مدت زمان آن برای یک سال خواهد بود. علاوه بر این ، تعویق پرداخت شامل حداقل پاداش مطابق با چارچوب موقت است.

بنابراین ، کمیسیون به این نتیجه رسید که مطابق با ماده 107 (3) (ب) TFEU و شرایط مندرج در چارچوب موقتی ، این اقدامات لازم ، مناسب و متناسب برای رفع اختلال جدی در اقتصاد یک کشور عضو است. بر این اساس ، کمیسیون این قانون را طبق قوانین کمک های دولتی اتحادیه اروپا تصویب کرد. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد چارچوب موقت و سایر اقدامات انجام شده از سوی کمیسیون برای بررسی تأثیر اقتصادی همه گیر کوروی ویروس می توان یافت. اینجا کلیک نمایید.

نسخه غیر محرمانه از تصمیم گیری خواهد شد در دسترس تحت شماره مورد SA.58095 در ساخته شده ثبت نام کمک های دولت در کمیسیون رقابت وب سایت یک بار هر گونه مسائل محرمانه حل شده است.

استراتژی حمل و نقل هوایی برای اروپا

کمیسیون 25 میلیون یورو کمک بلژیک را برای حمایت از ارائه دهنده خدمات حمل و نقل زمینی Aviapartner در زمینه شیوع # کورناویروس تصویب کرد

منتشر شده

on

کمیسیون اروپا برای حمایت از آویاپارتنر ، ارائه دهنده خدمات حمل و نقل زمینی در فرودگاه ملی بروکسل (زاونتم) ، یک كمك مالی فردی بلژیك 25 میلیون یورویی را تصویب كرد. این اقدام تحت تصویب شد چارچوب موقت کمک های دولت. این اقدام به صورت وام قابل تبدیل کمک می کند. هدف از اقدامات سرمایه گذاری اطمینان از اینكه Aviapartner نقدینگی كافی برای ادامه فعالیت خود دارد. Aviapartner یک اپراتور ضروری در فرودگاه ملی بروکسل (فرودگاه اصلی بلژیک) است.

عدم موفقیت Aviapartner باعث ایجاد اختلال اساسی در اقتصاد و ارتباط بلژیک بلژیک می شود. کمیسیون دریافت که این اقدام به اطلاع بلژیک با شرایط مندرج در چارچوب موقت است. به طور خاص ، (من) این اقدامات از حداقل حد لازم برای اطمینان از زنده ماندن Aviapartner تجاوز نخواهد کرد و فراتر از بازگرداندن موقعیت سرمایه خود نخواهد بود تا قبل از شیوع کروناویروس ، (ب) این طرح پاداش کافی را برای دولت فراهم می کند. (iii) شرایط اقدامات ، ذینفعان و یا صاحبان آنها را برای بازپرداخت حمایت در اسرع وقت تشویق می کند. (v) حراستهایی برای اطمینان از اینكه ذینفعان از كمكهای کمکهای مالی توسط دولت به ضرر رقابت منصفانه در بازار واحد ، مانند ممنوعیت خرید برای جلوگیری از گسترش تجاری تهاجمی برخوردار نیستند ، بطور غیر قانونی سود می برند.

کمیسیون نتیجه گرفت که این اقدامات در راستای ماده 107 (3) (ب) TFEU و شرایط مندرج در چارچوب موقتی لازم ، مناسب و متناسب برای رفع اختلال جدی در اقتصاد یک کشور عضو است. بر این اساس ، کمیسیون این قانون را طبق قوانین کمک های دولتی اتحادیه اروپا تصویب کرد. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد چارچوب موقت و سایر اقدامات انجام شده از سوی کمیسیون برای بررسی تأثیر اقتصادی همه گیر کوروی ویروس می توان یافت. اینجا کلیک نمایید.

نسخه غیر محرمانه از تصمیم گیری خواهد شد در دسترس تحت شماره مورد SA.57637 در ساخته شده ثبت نام کمک های دولت در کمیسیون رقابت وب سایت یک بار هر گونه مسائل محرمانه حل شده است.

ادامه مطلب

استراتژی حمل و نقل هوایی برای اروپا

کمیسیون #AAAAAAAAAA #Japan را امضا کرد

منتشر شده

on

در 22 ژوئن ، کمیسیون اروپا و ژاپن توافق نامه ای در مورد ایمنی هواپیمایی کشوری امضا کردند ، که به تقویت همکاری اتحادیه اروپا با ژاپن و تقویت رقابت صنعت هواپیمایی اتحادیه اروپا کمک خواهد کرد.

این توافق نامه دو جانبه ایمنی هواپیمایی کشوری (BASA) از تولیدکنندگان محصولات هوایی اتحادیه اروپا برای افزایش تجارت و سهم بازار خود در بازار ژاپن پشتیبانی خواهد کرد. BASA تکرارهای غیرضروری ارزیابی و آزمایش فعالیت های هواپیمایی را حذف می کند ، هزینه ها را برای مقامات و صنعت هواپیمایی کاهش می دهد و همکاری بین مقامات هواپیمایی کشوری اتحادیه اروپا و ژاپن را ارتقا می دهد. قوانین مشترک همکاری شرکت های اروپایی و ژاپنی را تسهیل می کند و بار اداری را برای مقامات کاهش می دهد ، فرصت های بهتری را برای سرمایه گذاری و تقویت رونق و رشد اقتصادی ایجاد می کند.

کمیسر حمل و نقل آدینا وولیان گفت: "این توافق نامه دسترسی صنعت هواپیمایی ما به بازار محصولات هوانوردی ژاپن را تسهیل می کند و به این بخش سخت آسیب دیده کمک می کند تا از بحران نجات یابد. ما همچنین در حال افزایش همکاری بین مقامات هواپیمایی اتحادیه اروپا و ژاپن برای دستیابی به سطح بالاتری از ایمنی هواپیمای کشوری و سازگاری با محیط زیست هستیم. "

کامل اطلاعیه مطبوعاتی و توافق آنلاین در دسترس هستند.

ادامه مطلب

استراتژی حمل و نقل هوایی برای اروپا

ایمنی هواپیمایی: کمیسیون #EUAirSafetyList جدید را تصویب می کند

منتشر شده

on

کمیسیون اروپا لیست ایمنی هوایی اتحادیه اروپا را به روز کرده است ، لیست خطوط هوایی که ممنوعیت عامل یا محدودیت های عملیاتی در اتحادیه اروپا هستند زیرا آنها مطابق با استانداردهای ایمنی بین المللی نیستند. این کمیسیون آرزو می کند بالاترین سطح ایمنی هوا را برای کلیه مسافرانی که در اتحادیه اروپا سفر می کنند ، تضمین کند.

پس از به روزرسانی امروز ، کلیه ایرلاین های دارای گواهینامه ارمنستان پس از ارزیابی بیشتر از توانایی نظارت بر ایمنی این کشور ، به این لیست اضافه شدند. این تصمیم در پی جلسات جلسات کمیته هواپیمایی کشوری ارمنستان (CAC) و شش ناو هواپیمابر ارمنستان است.

علاوه بر این ، لیست شرکت های هواپیمایی دارای مجوز در کنگو (برزاویل) ، جمهوری دموکراتیک کنگو ، قرقیزستان ، لیبی ، نپال و سیرالئون بررسی و اصلاح شده است که حامل های جدیدی از این کشورها اضافه شده اند ، و حامل هایی که در آنها وجود ندارد دیگر حذف شده است

کمیسر حمل و نقل آدینه وولان گفت: "لیست ایمنی هوایی اتحادیه اروپا باید به عنوان ابزاری مورد استفاده قرار گیرد که به شرکت های هواپیمایی و کشورهایی که در فهرست قرار گرفته اند کمک می کنند تا دوباره ارزیابی کنند و استانداردهای پرواز آنها را بهبود بخشند. تصمیم برای درج ناقلین ارمنی در لیست ایمنی هوایی اتحادیه اروپا بر اساس نظر متفق القول از طرف کمیته ایمنی هوا گرفته شده است. این کمیسیون با کمک آژانس ایمنی حمل و نقل هوایی اتحادیه اروپا آماده همکاری و سرمایه گذاری در ارمنستان برای بهبود ایمنی هواپیمایی است. "

لیست ایمنی هوایی اتحادیه اروپا نه تنها به حفظ سطح بالای ایمنی در اتحادیه اروپا کمک می کند بلکه به خطوط هوایی و کشورها آسیب دیده کمک می کند تا سطح ایمنی خود را بهبود بخشند ، تا در نهایت از این لیست خارج شوند. علاوه بر این ، لیست ایمنی هوایی اتحادیه اروپا به ابزاری مهم برای پیشگیری تبدیل شده است ، زیرا کشورهایی که دارای مشکلات ایمنی هستند ، را تشویق می کند تا قبل از لازم شدن ممنوعیت در لیست ایمنی هوایی اتحادیه اروپا ، بر روی آنها عمل کنند.

پس از بروزرسانی امروز ، در مجموع 96 شرکت هواپیمایی از آسمان اتحادیه اروپا ممنوع شده اند:

  • 90 شرکت هواپیمایی که در 16 ایالت دارای مجوز هستند ، به دلیل نظارت ناکافی ایمنی توسط مقامات هواپیمایی از این ایالت ها ، و
  • شش خط هوایی جداگانه ، بر اساس کمبودهای جدی ایمنی مشخص شده: هواپیمایی اوریور (ونزوئلا) ، هواپیمایی آبی وینگ (سورینام) ، هواپیمایی ایران اسمن (ایران) ، ایرویز ایرویز (عراق) ، خطوط هوایی Med-View (نیجریه) و Air Zimbabwe (زیمبابوه) .

سه خط هوایی اضافی نیز در معرض محدودیت های عملیاتی هستند و فقط می توانند با انواع هواپیما خاص به اتحادیه اروپا پرواز کنند: Air Service Comores (کومور) ، ایران ایر (ایران) و ایر کوریو (کره شمالی).

زمینه

به روزرسانی امروز لیست ایمنی هوا براساس نظر وحدت نظر کارشناسان ایمنی هواپیمایی کشورهای عضو است که از 12 تا 14 مه سال 2020 تحت نظارت کمیته ایمنی هوایی اتحادیه اروپا (ASC) از طریق کنفرانس ویدیویی با یکدیگر دیدار کردند. این کمیته با حمایت کمیسیون اروپا با حمایت آژانس ایمنی هواپیمایی اتحادیه اروپا (EASA) اداره می شود. به روزرسانی مورد حمایت کمیته حمل و نقل پارلمان اروپا قرار گرفت. ارزیابی بر اساس استانداردهای ایمنی بین المللی و به ویژه استانداردهای اعلام شده توسط سازمان هواپیمایی کشوری بین المللی (ICAO) انجام می شود. کمیسیون به طور مداوم در حال بررسی راه های بهبود ایمنی هواپیمایی است ، به ویژه از طریق تلاش های مشترک با مقامات هواپیمایی در سراسر جهان برای بالا بردن استانداردهای ایمنی جهانی.

اطلاعات بیشتر

سؤال و پاسخ در لیست ایمنی هوایی اتحادیه اروپا

لیست شرکتهای هواپیمایی ممنوع در اتحادیه اروپا

اهمیت حمل و نقل هوایی برای اقتصاد اروپا

پروژه های همکاری فنی EASA

* افغانستان ، آنگولا (به استثنای 2 خط هوایی) ، ارمنستان ، کنگو (برزویل) ، جمهوری دموکراتیک کنگو ، جیبوتی ، گینه استوایی ، اریتره ، قرقیزستان ، لیبریا ، لیبی ، مولداوی (به استثنای سه خط هوایی) ، نپال ، سائو تامه و پرنسیپ ، سیرالئون و سودان.

ادامه مطلب
تبلیغات

فیس بوک

توییتر

روند