#Schengen است همان حرکت آزاد نیست

یکی از جنبه های مشکل ساز در هر دو بحث گسترده تر اتحادیه اروپا و بحث Brexit ، مخلوط کردن دسته ها است. بنابراین یک انتخاب بین کنترل های پاسپورت شینگن و حرکت آزاد شهروندان اتحادیه اروپا به عنوان یکی از آزادی های 4 اتحادیه اروپا وجود دارد. (توجه داشته باشید که مرجع مربوط به شهروندان اتحادیه اروپا است ، نه شهروندان غیر پناهجویان اتحادیه اروپا یا پناهندگان ، یا مهاجران اقتصادی.)

همچنین بین تجارت آزاد و بازار واحد اختلاط وجود دارد. به بیان ساده ، تجارت آزاد با ایالات متحده آمریکا وجود دارد اما بازار واحدی وجود ندارد. ایالات متحده گوشت گوشت گاو انگلیس را تا سال 2013 ممنوع و واردات فولاد انگلیس را به عنوان حیله انتخاباتی جورج دبلیو بوش در سال 2000 ممنوع اعلام کرد. با وجود NAFTA ، رانندگان کامیون مکزیکی برای تحویل در ایالات متحده مجبورند آبشارهای کرونا را روی کامیون هایی که توسط اعضای اتحادیه Teamster Union حمایت می شود بارگیری کنند.

EU Single Market به این معنی است که محصولات گوشت انگلیس در هر نقطه قابل فروش است و یک کامیون می تواند با مارمالیت یا کلوچه در پرستون بارگیری کرده و بدون چک در هر مرز به پرتغال یا لهستان تحویل دهد.

به طور مشابه شینگن در مورد حرکت آزاد نیست بلکه راحتی برای مشاغل و تا حدی کمتر شهروندان برای رانندگی یا عبور از مرزها است بدون اینکه برای بررسی گذرنامه متوقف شود. این سرویس هرگز برای مسافرتهای هواپیمایی اعمال نشده است زیرا کسی می تواند تأیید کند که چه کسی در Easyjet یا Ryanair ، حمل و نقل اصلی لهستانی ها و سایر شهروندان اتحادیه اروپا در شرق اروپا به انگلیس و یا از آن سفر می کند.

در گذشته صف های بسیار طولانی پمپاژ CO2 به هوای کوه مونت بلان برای عبور از فرانسه به ایتالیا وجود داشته است.

قبل از شینگن جنبش آزاد وجود داشت و حتی اگر شنگن از هم گسیختیم ، حرکت آزاد ادامه می یافت.

طبق قوانین شینگن می توان در مواردی از حرکت کنترل نشده مانند آنچه در پناهندگان خاورمیانه و آفریقا دیده ایم ، کنترل مرزها را نیز اعمال کرد.

تبلیغات

اما بعید نیست که شنگن ناپدید شود. من قبل از شینگن در 1980 در فرانسه زندگی می کردم و عبور از سوئیس در جاده های کوچکتر به راحتی امکان پذیر بود. بنابراین مگر اینکه سیم های خاردار و میادین را در هزاران گذرگاه کوچک جاده ای بین ملل قاره قرار دهید ، نمی توانید جلوی عبور از مرزها را بگیرید.

کمیسیون اروپا می گوید بازگشت به کنترل های مرزی داخلی به صورت طولانی مدت احتمالاً هزینه ی 18 یورو خواهد داشت. این فقط هزینه مستقیم است و اثرات ثانویه احتمالی را نیز حذف نمی کند.

کمیسیون گفت: "اگر فرایندی آغاز شود که عمق یکپارچگی اقتصادی ، از جمله عملکرد مناسب اتحادیه اقتصادی و پولی را به خطر بیندازد ، هزینه های غیرمستقیم میان مدت ممکن است به طور چشمگیری بالاتر از برآورد مستقیم باشد".

به گفته وال استریت ژورنال.

پایان دادن به شنگن هیچ تاثیری در جابجایی کارگران اتحادیه اروپا به انگلستان نخواهد داشت. انگلیس برای سایر مناطق شینگن یک کنترل مفید است به این معنا که انگلیس بخشی از شینگن نیست و برای ورود به انگلستان باید گذرنامه ها را نشان دهید. با این وجود انگلستان از مهاجرت به داخل از اتحادیه اروپا و کشورهای خارج از اتحادیه اروپا سطح بالایی برخوردار است و 136,000 پناهنده به عنوان پناهجو ثبت شده اند که موفق شده اند بدون اوراق به انگلیس بروند. بنابراین خارج بودن از شینگن تأثیر کمی داشته است. با کنترل گذرنامه بسیار سخت و نیاز به ویزا به آمریکا نگاه کنید و با این وجود 11 میلیون مهاجر غیرقانونی در آنجا وجود دارد.

در منطقه اروپا راه حل این مشکلات جلوگیری از تخریب کشورهایی مانند عراق و لیبی و سوریه است. دوم اینکه ما به توسعه اقتصادی در شمال آفریقا و خاورمیانه نیاز داریم. سقوط قیمت نفت میلیون ها پناهنده نفتی از نیجریه ، الجزایر ، آنگولا را به سمت شمال به اروپا منتقل می کند.

هیچ کس هنگام ورود به جزیره یونانی یا ایتالیایی که از جنگ ، ترور یا بدبختی اقتصادی فرار می کند ، گذرنامه را نشان نمی دهد. شنگن وقتی چنین جنبش هایی را درگیر می کند که اجتماع شوند ، اجازه تعلیق موقت می دهد. بنابراین فرانسه در سالهای اخیر گذرنامه هایی را در قطارهایی که از ایتالیا به فرانسه وارد می شوند کنترل کرده است و همانطور که در سال گذشته شاهد آن بودیم که کشورهای مختلف ترتیب های مختلف مرزی را برای تلاش و کند کردن یا کنترل سونامی پناهندگان تنظیم کرده اند که با دعوت خانم مرکل به بی نهایت بدتر شده است. یک میلیون پناهجوی سوری و سایر پناهندگان برای آمدن به اروپا.

اظهارات وی مبنی بر اینكه سایر كشورهای عضو اتحادیه اروپا باید پناهجویانی را كه از او دعوت شده بودند بپذیرند ، آن را ملایم توصیف نكنند ، به خوبی از بین نرفتند و از رهبران مختلف عكس العمل نشان دادند و همچنین عصبانیت پوپولیستی را برانگیختند ، خصوصاً در مقابل ورود مسلمانان كه بعضی از آنها رفتار نمی كنند. با قدردانی شکرگزار و برخی از آنها سنت های غیر اروپایی را برای معالجه با زنان وارد می کنند.

اروپا در دهه 1960 شاهد جنبش توده ای میلیونها نفر از مستعمرات سابق انگلیس ، فرانسه و هلند بود که همگی برای کمک به رشد اقتصادی آن زمان در اتحادیه اروپا و همچنین انگلیس و کشورهای شمال اروپا وارد این کشور شدند. پس از سال 1990 ، همین امر در مورد مردم کشورهای کمونیست سابق رخ داد. آلمان غربی حتی تا آنجا پیش رفت که یک خانه و استاندارد زندگی آلمان غربی را به 11.6 میلیون نفر از مردم آلمان شرقی ارائه دهد. البته ، این امر به نام اتحاد مجدد انجام شد اما پذیرش نزدیک به 12 میلیون نفر از اقتصاد شکسته و جهان سوم ، نه تنها آلمان غربی آن زمان بلکه بقیه اروپا را تحت فشار قرار داد. البته یکی از اینها خانه و زندگی جدیدی را ارائه داد که البته آنگلا مرکل بود!

لغو کامل شینگن می تواند روند از بین بردن حرکت آزاد را آغاز کند - بازگشت به کنترل ملی مرزها برای استفاده از عبارت مورد نظر بوریس جانسون ، شهردار لندن و هر سخنگوی UKIP. خطر این است که به محض شروع حمایت از گرایش در یک منطقه ، می تواند در سایر مناطق رشد کند. شنگن ممکن است نیاز داشته باشد با توجه به دعوت احمقانه مرکل به میلیون ها قربانی تروریسم و ​​جنگ جهادی در اروپا برای آمدن به اروپا ، به حالت تعلیق درآید ، اما منطقی نیست که به شهروندان هلندی ، بلژیکی و لوکزامبورگ بگوییم که آنها باید در صف هایی که گذرنامه خود را نشان می دهند صبر کنند. عبور از یک مرز برای کار یا خرید.

فراخوان های زیادی برای حمایت از قوانین و حمایت های بیشتر ملی از بخش های مختلف اقتصادی مانند کشاورزی ، کارمندان پزشکی ، بیمه نامه و برنامه های بازنشستگی ، آموزش دانشگاه یا صنایع قدیمی برای بقا به ویژه مواردی که دارای انرژی هستند می باشد. هنگامی که اقدامات محافظه کارانه در مورد حرکت آزاد شهروندان را در پیش گرفتید ، این فاصله بیشتر خواهد بود.           

از بین بردن شنگن به مبارزه با خطر واقعی و فعلی ترور اسلامی کمک نمی کند. تروریسم توسط پلیس و اطلاعات خوب کنترل می شود. هیچ تروریستی تاکنون تحت کنترل مرزها قرار نگرفته است بسیاری از حملات تروریستی در سالهای اخیر از IRA در 1970s و 1980 تا حمله اسلامی به مادرید در 2004 ، لندن 2005 و پاریس در سال گذشته توسط افرادی انجام شد که در داخل کشور حمله کردند. .

انگلیس در شینگن قرار ندارد بنابراین به طور مستقیم تحت تأثیر قرار نمی گیرد. ممکن است رانندگان کامیون بریتانیایی و سازندگان هالیدی از صف های بی پایان برای عبور از مرزها غافل شوند ، زیرا در تابستان به سمت خورشید می روند و یا به دنبال جابجایی کالاها در داخل و دیگر انگلستان هستند.

بیشتر افراد در اروپا دارای کارت شناسایی هستند بنابراین پلیس در صورت لزوم همیشه افراد را چک می کند. همچنین انگلیسی ها نباید فراموش كنند كه انگلیس و ایرلند مینی شینگن مخصوص خود به نام CTA - منطقه مسافرتی مشترک - دارند و بنابراین هیچ كسی افرادی را كه از انگلیس به ایرلند در مرز بین ایرلند و اولستر عبور می كنند بررسی نمی كند. بنابراین هنگامی که بحران پناهندگان از بین رفت و برخی شواهد نشان می دهد که جریان مردم کاهش یافته است زیرا خانم مرکل اکنون به آرامی دعوت خود را پس می کشد فشار کاهش می یابد.

خیلی به جریان پناهندگان بستگی دارد. بدیهی است که ما نمی توانیم یونان و جنوب ایتالیا را به اردوگاه های عظیم پناهنده هایی که از طریق ترکیه و لیبی وارد می شوند تبدیل کنیم. همانطور که در جنگهای بالکان 1990 دیدیم ، هنگامی که یک میلیون نفر تنها از کوزوو کوچک رها شدند ، نمی توانید جلوی گریز مردم از ترور و خشونت را بگیرید. داعش در 1990 قرار نداشت ، اما سربازان صرب در میادین رسمی یا شبه نظامی در ایجاد جابجایی بزرگ آوارگان از مناطقی که برای پاکسازی قومی در نظر گرفته بودند ، بسیار خوب بودند.

بنابراین ممکن است تعلیق موقت شینگن را در مواقعی که برای کاهش سرعت ورود دسته جمعی از خاورمیانه و آفریقا مورد نیاز است ، شاهد باشیم. اما ایده بازگشت اروپا به کنترل کامل گذرنامه و جستجو در هر ماشین و کامیون بین اسپانیا و فرانسه یا آلمان و دانمارک توسط مردم پذیرفته نخواهد شد. و اگر اروپا حرکت آزاد را تحت حقوق شهروندی اروپا محدود یا لغو کند ، دیدن ادامه اتحادیه اروپا دشوار است.

دنیس MacShane وزیر سابق کار و نویسنده است Brexit: چگونه بریتانیا اروپا ترک (تائوریس)

به اشتراک گذاشتن این مقاله: