تماس با ما

قدرت باد

انرژی باد می تواند به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای کمک کند

به اشتراک بگذارید:

منتشر شده

on

ما از ثبت نام شما برای ارائه محتوا به روشهایی که شما رضایت داده اید و درک ما از شما را بهبود می بخشد ، استفاده می کنیم. در هر زمان می توانید اشتراک خود را لغو کنید.

در یک کنفرانس بین المللی بزرگ گفته شد که عرضه فناوری های جدید می تواند به بخش کشتیرانی کمک کند تا ردپای کربن خود را کاهش دهد.

حمل و نقل مسئول حدود یک دهم انتشار CO2 حمل و نقل است و منبع اصلی آلودگی هوا است. به لطف دهه‌ها انفعال نسبی، تأثیر زیست‌محیطی آن در حال افزایش است.

اما، کنفرانس آینده حمل و نقل شنیده شد، روی آوردن به سوخت های سبز آینده پاک تری را ارائه می دهد.

رویداد این هفته تا حدودی فرصتی برای نوآوران و محققان اروپایی است تا محصولات خود و تلاش‌های مستمر برای کمک به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای جهانی را به نمایش بگذارند.

یکی از این ابتکارات، پلتفرم فناوری آبی در سراسر اتحادیه اروپا است، یک نهاد مشورتی مستقر در بروکسل که شامل 120 عضو از جمله محققان و دانشگاهیان است.

این یکی از پروژه هایی بود که در نمایشگاهی که در کنار کنفرانس لیسبون برگزار می شود، شرکت کردند.

این منطقه با بیش از 7,000 متر مربع، در طول چهار روز رویداد، خانه مراجع اصلی ملی و بین المللی در بخش تحرک خواهد بود. منطقه نمایشگاه شامل چندین حوزه است، مانند فضای تعاملی برای پروژه های نوآورانه، استارت آپ ها، شرکای بین المللی و دیگری که منحصراً به نهادهای ملی اختصاص داده شده است، به نام پرتغال گوشه.

تبلیغات

جاپ گبراد، دبیرکل پلتفرم فناوری آب‌برد، به این وب‌سایت گفت که این نهاد به دنبال «تعیین اولویت‌ها» برای سیاست‌گذاران اتحادیه اروپا و ملی مرتبط با کشتیرانی، از جمله ناوبری دریایی و ناوبری داخلی است.

این سازمان با بودجه اتحادیه اروپا تامین نمی‌شود، اما با هدف مشترک دستیابی به "آلودگی صفر" در حمل و نقل آبی با کمیسیون اروپا شریک است.

یکی از نمونه‌های ابتکارات متعدد این پلتفرم، بادبادک نوآورانه‌ای است که می‌تواند در کشتی‌های باری استفاده شود تا به آنها کمک کند تا با استفاده از انرژی بادی، سوخت کمتری مصرف کنند.

یک ماکت در اندازه کامل از بادبادک به نام "Airseas" و توسعه یافته توسط یک شرکت فرانسوی، در غرفه پلتفرم در نمایشگاه کنفرانس به نمایش گذاشته شد.

Gebraad گفت که این بادبادک می تواند توسط کشتی های باری برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و مصرف سوخت تا 20 درصد استفاده شود.

این امر به ویژه مهم است زیرا بخش دریایی به طور کلی مسئول حدود 2 تا 3 درصد از انتشار گازهای گلخانه ای در سراسر جهان است.

او گفت که اهمیت این صنعت با این واقعیت منعکس می شود که در سراسر جهان، حدود 90 درصد از کل کالاهای حمل شده توسط کشتی ها انجام می شود.

اهمیت این بخش برای تجارت جهانی با حادثه ای در مارس 2021 نشان داد که کانال سوئز به مدت شش روز پس از زمینگیر شدن کشتی کانتینری Ever Given، 20,000 TEU مسدود شد.

به عنوان یکی از شلوغ ترین مسیرهای تجاری جهان، انسداد کانال تأثیر منفی قابل توجهی بر تجارت بین اروپا، آسیا و خاورمیانه داشت.

گبراد گفت: "این حادثه باعث اختلال بزرگی در زنجیره تامین در سراسر جهان شد و نشان می دهد که بخش دریایی چقدر برای اقتصاد ما اهمیت دارد."

جبراد گفت که این پلتفرم با دیگران برای توسعه فناوری های جدید با هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و رسیدن به اهداف اتحادیه اروپا و سایر اهداف مرتبط با آب و هوا کار کرده است. این شامل هدف اتحادیه اروپا برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای تا 90 درصد تا سال 2050 است.

او گفت: «ما کاملاً به برنامه رشد آبی و فشار برای انتشار صفر متعهد هستیم. اما در بخش دریانوردی مهم است که به یاد داشته باشید که هیچ چیز یکسانی وجود ندارد. این به این دلیل است که انواع مختلفی از کشتی ها وجود دارد که مسافت های بسیار متفاوتی را طی می کنند.

یکی از اولویت‌های پلتفرم، یافتن راه‌حل‌های بودجه برای کمک به دستیابی به انتشار صفر و کمک به بخش برای حفظ رقابت است. یکی دیگر از اهداف کلیدی این بود که بخش را «تا حد امکان کارآمد» کنیم.

او گفت که این بخش برای کمک به دستیابی به اهداف مرتبط با آب و هوا "به آنجا می رسد".

تلاش‌های این اتحادیه با سرمایه‌گذاری 530 میلیون یورویی اتحادیه اروپا در دوره 2021 تا 2027 حمایت شده است. در همان دوره، خود این بخش 3.3 میلیارد یورو سرمایه‌گذاری کرده است که به گفته او، "به وضوح تعهد ما" را به چنین تلاش‌هایی نشان می‌دهد.

او گفت: «بله، چالش‌هایی که ما در زمینه کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای با آن روبرو هستیم، قابل توجه است، اما ما بر فناوری‌هایی تمرکز می‌کنیم که به بخش کمک می‌کند تا به اهدافش دست یابد. خبر خوب این است که در حالی که هنوز کار برای انجام دادن وجود دارد، در حال رسیدن به آن هستیم."

TRA بزرگترین کنفرانس تحقیقاتی و فناوری اروپا در زمینه حمل و نقل و تحرک است که کارشناسان پرتغالی و بین المللی را گرد هم می آورد تا در مورد آینده تحرک بحث کنند.

اعتبار عکس: Airseas

به اشتراک گذاشتن این مقاله:

EU Reporter مقالاتی را از منابع مختلف خارجی منتشر می کند که طیف وسیعی از دیدگاه ها را بیان می کند. مواضع اتخاذ شده در این مقالات لزوماً موضع EU Reporter نیست.

روند