کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از هواپیماها و کشتی ها: اقدامات اتحادیه اروپا توضیح داده شده است 

انتشار گازهای گلخانه ای از هواپیماها و کشتی ها در حال افزایش است، در حالی که اتحادیه اروپا می خواهد تا سال 2050 به بی طرفی کربن برسد. درباره اقدامات اتحادیه اروپا برای کاهش انتشار آنها بخوانید. جامعه.

علیرغم اینکه تنها حدود 8 درصد از کل انتشارات اتحادیه اروپا را تشکیل می دهد، انتشار گازهای گلخانه ای از حمل و نقل هوایی و کشتیرانی در حال افزایش است. اتحادیه اروپا در تلاش برای کاهش 55 درصدی انتشار گازهای گلخانه ای اتحادیه اروپا تا سال 2030 و رسیدن به صفر خالص تا سال 2050، برنامه های بلندپروازانه ای برای مقابله با تغییرات آب و هوایی دارد. بسته قانونی به نام Fit for 55 با هدف ارائه است اهداف قرارداد سبز اتحادیه اروپا، شامل پیشنهادهایی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از هر دو بخش است.

خوانده شده در بیشتر اهداف و اقدامات اتحادیه اروپا برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای.

بهبود تجارت انتشار گازهای گلخانه ای برای هوانوردی

اتحادیه اروپا قدم هایی برداشته است انتشار گازهای هوایی را کاهش دهید از طریق آن سیستم مبادله میزان انتشار (ETS). این قوانین به اصطلاح سقف و قوانین تجارت را برای بخش هوانوردی اعمال می کند که در آن خطوط هوایی موظفند برای پوشش انتشار گازهای گلخانه ای خود، مجوز انتشار گازهای گلخانه ای را واگذار کنند. با این حال، برای جلوگیری از آسیب رساندن به شرکت های اتحادیه اروپا، سیستم تجارت آلاینده ها در حال حاضر فقط برای پروازهای داخل منطقه اقتصادی اروپا - که همه کشورهای اتحادیه اروپا و همچنین ایسلند، لیختن اشتاین و نروژ را پوشش می دهد - اعمال می شود و بیشتر کمک هزینه ها بین خطوط هوایی توزیع می شود. رایگان.

در 8 ژوئن 2022 پارلمان به بازنگری در سیستم تجارت آلایندگی هوانوردی رأی مثبت داد. برای همسو کردن کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در بخش هوانوردی با توافق پاریس، نمایندگان پارلمان اروپا خواستار اعمال سیستم تجارت انتشار گازهای گلخانه ای برای همه پروازهایی که از منطقه اقتصادی اروپا خارج می شوند، از جمله پروازهایی که خارج از منطقه فرود می آیند، هستند.

پارلمان می خواهد تا قبل از سال 2025، دو سال قبل از پیشنهاد کمیسیون اروپا، تخصیص هوانوردی را به تدریج حذف کند. نمایندگان پارلمان اروپا می خواهند 75 درصد از درآمد حاصل از حراج کمک هزینه هوانوردی را برای حمایت از نوآوری و فناوری های جدید استفاده کنند.

اکنون مذاکرات با کشورهای اتحادیه اروپا در مورد شکل نهایی قوانین آغاز خواهد شد.

یافتن راه حل برای پروازهای خارج از اروپا

تبلیغات

تاکنون، سیستم تجارت انتشار گازهای گلخانه ای برای پروازهایی که به خارج از منطقه اقتصادی اروپا می روند یا می رسند، به حالت تعلیق درآمده است. هدف این است که زمان برای توسعه یک سیستم بین المللی قابل مقایسه و جلوگیری از درگیری با شرکای بین المللی فراهم شود.

با این حال، اتحادیه اروپا در حال کار با سازمان بین المللی هواپیمایی غیرنظامی برای اجرای یک اقدام مبتنی بر بازار جهانی، به نام کوچهبه موجب آن خطوط هوایی می توانند با سرمایه گذاری در پروژه های سبز، برای مثال با کاشت درخت، انتشار گازهای گلخانه ای خود را جبران کنند.

کاهش انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از حمل و نقل دریایی

در 16 سپتامبر 2020، نمایندگان پارلمان اروپا به آن رای مثبت دادند از جمله حمل و نقل دریایی در سیستم تجارت آلاینده های اتحادیه اروپا از سال 2022 و تعیین الزامات الزام آور برای شرکت های کشتیرانی برای کاهش انتشار CO2 حداقل 40٪ تا سال 2030.

به گفته اعضای پارلمان اروپا، پیشنهاد اولیه کمیسیون برای بازنگری قوانین اتحادیه اروپا در مورد نظارت بر انتشار گازهای گلخانه ای و مصرف سوخت از کشتی های بزرگ به منظور منطبق کردن آن با قوانین جهانی، با توجه به نیاز فوری به کربن زدایی تمام بخش های اقتصاد، به اندازه کافی جاه طلبانه نبود.

در تاریخ 27 آوریل 2021 ، پارلمان بر لزوم کاهش قابل توجهی در انتشار گازهای گلخانه ای توسط صنعت کشتیرانی تاکید کرد و گنجاندن آن در سیستم تجارت انتشارات اتحادیه اروپا. همچنین بر اهمیت ارزیابی تأثیر بر رقابت پذیری، مشاغل و افزایش خطرات بالقوه تأکید کرد نشت کربن.

پارلمان خواهان اقدامات زیر است تا به بخش دریایی کمک کند در گذار به اروپای خنثی از نظر آب و هوا تمیزتر و کارآمدتر شود:

• حذف تدریجی نفت‌های سوخت سنگین با جبران خسارت از طریق معافیت‌های مالیاتی سوخت‌های جایگزین
• کربن زدایی، دیجیتالی شدن و خودکارسازی بنادر اروپا
• دسترسی قانونی به بنادر اتحادیه اروپا برای کشتی‌های آلوده‌کننده
• پیشرفت های فنی مانند بهینه سازی سرعت کشتی، نوآوری در سیستم های پیشرانه جدید هیدرودینامیک
  

به عنوان بخشی از بسته قانونی Fit for 55، کمیسیون در ژوئیه 2021 به‌روزرسانی سیستم تجارت انتشار گازهای گلخانه‌ای، از جمله تمدید برای پوشش حمل‌ونقل دریایی، طبق درخواست پارلمان، پیشنهاد کرد. در 17 مه 2022، اعضای کمیته محیط زیست از این پیشنهاد حمایت کرد. در ژوئن، مجمع عمومی اصلاحات سیستم تجاری را به کمیته ارجاع داد کار بیشتر روی قانون. انتظار می رود که نمایندگان پارلمان اروپا در مورد پیشنهاد تجدید نظر شده در جلسه عمومی 22 تا 23 ژوئن بحث کنند.

بیشتر در مورد کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از حمل و نقل

• انتشار CO2 از اتومبیل: حقایق و ارقام (اینفوگرافیک)
• کاهش انتشار خودرو: اهداف جدید CO2 برای خودروها و وانت ها توضیح داده شده است
• هیدروژن تجدید پذیر: مزایای اتحادیه اروپا چیست؟

به اشتراک گذاشتن این مقاله: