تماس با ما

محیط

به سمت ترکیبی از سیاست پیروز برای افراد سالم و کره زمین

منتشر شده

on

آلودگی - موضوع اصلی هفته سبز اتحادیه اروپا 2021 - بزرگترین علت زیست محیطی بیماری های روحی و جسمی متعدد و مرگ زودرس است ، ویكتور مندونكا ، رئیس امور شركت ویاتریس اروپا می نویسد.

اهداف بلند پروازانه تعیین شده توسط کمیسیون اروپا در قانون اقلیم اروپا - شامل هدف کاهش میزان انتشار گازهای گلخانه ای در سال 2030 حداقل 55٪ به عنوان پایه ای برای هدف بی طرفی آب و هوا در سال 2050 - به ایجاد یک اروپای سبزتر و بهبود سلامت مردم کمک می کند. فقط اواسط ماه مه ، برنامه اقدام به آلودگی صفر کمیسیون اروپا با هدف کاهش آلودگی هوا ، آب و خاک تا سال 2050 به سطوح "دیگر برای سلامتی و اکوسیستم های طبیعی مضر نیست" راه اندازی شد.

در مورد داروسازی ، این طرح علاوه بر هدف اتحادیه اروپا برای کاهش مقاومت ضد میکروبی ، هدف از حل آن آلودگی های دارویی در آب و خاک است. علاوه بر این ، بیماران و مشتریان بیشتر از محیط زیست آگاه هستند و از شرکت ها می خواهند موضع بگیرند و نسبت به این موضوع تعهد نشان دهند.

ارتباط بین تأثیر بر محیط زیست و سلامت نمی تواند قوی تر از امروز باشد.

Viatris ، نوع جدیدی از شرکت های بهداشتی ، که در نوامبر سال 2020 تشکیل شد ، متمرکز بر تضمین دسترسی پایدار به داروها در سراسر جهان و خدمت به بیماران صرف نظر از جغرافیا و شرایط آنها است. بنابراین چگونه یک شرکت دارویی این توازن را بین تعهد به رفع نیازهای بهداشتی فوری در جهان و مقابله با چالش های زیست محیطی برقرار می کند؟

اول - مدیریت استفاده از آب ، انتشار هوا ، پسماند ، تغییرات آب و هوا و تأثیر انرژی نیاز به یک رویکرد جامع و یکپارچه دارد. به عنوان مثال ، ویاتریس از سال 485 سهم انرژی های تجدیدپذیر را 2015 درصد افزایش داده است. ما همچنین در حال توسعه هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه ای مطابق با معیارهای ابتکار هدف علمی (SBTi) هستیم. بعلاوه ، از طریق عضویت در طرح زنجیره تأمین دارویی ، هدف ما بهبود مستمر نتایج اجتماعی ، بهداشتی ، ایمنی و محیط زیست پایدار برای زنجیره های تأمین خود است.

صرفه جویی در مصرف آب و مدیریت فاضلاب پیشگیرانه از م componentsلفه های اصلی مدیریت عملیات پایدار و همچنین ارتقا access دسترسی به دارو و سلامتی است. به عنوان مثال ، در سال 2020 ، ویاتریس اقداماتی را در چندین مکان در هند برای کاهش استفاده از آب ، افزایش کارایی و اطمینان از عدم ورود فاضلاب تصفیه نشده به محیط انجام داده است. در حالی که این ابتکارات در هندوستان اجرا شد ، اینها گواه تعهد این شرکت برای صرفه جویی در مصرف آب و مدیریت فاضلاب فعال در سطح جهانی است.

دوم - شرکت هایی مانند Viatris باید برخی از موضوعات اصلی را که بر سلامت مردم و کره زمین تأثیر می گذارد ، به روشی جامع بررسی کنند. از مقاومت ضد میکروبی (AMR) استفاده کنید ، تهدیدی برجسته برای بهداشت عمومی که هنگام تکامل باکتری ها برای مقاومت در برابر اثرات آنتی بیوتیک ها ، درمان عفونت ها را دشوارتر می کند. پرداختن به AMR نیاز به همکاری چند ذی نفع دارد. پاسخ موثر به AMR نیاز به دسترسی به داروهای ضد میکروبی ، اقدامات سرپرستی - از جمله استفاده و نظارت مناسب - و تولید مسئولانه را در اولویت قرار دارد. بیشتر آنتی بیوتیک های موجود در محیط در نتیجه دفع انسان و حیوان است در حالی که مقدار قابل توجهی کمتری از تولید مواد دارویی فعال (API) و فرمولاسیون آنها به دارو است.

ویاتریس متعهد است داروهایی را که از عملیات تولیدی ما تخلیه شده اند کاهش دهد و با ذینفعان صنعت کار کند تا با AMR مقابله کند - برای مثال - امضاکننده بیانیه داووس در مورد مبارزه با AMR و یکی از اعضای هیئت موسس اتحاد صنعت AMR است. استفاده از چارچوب مشترک تولید آنتی بیوتیک و تعامل با کلیه تأمین کنندگان آنتی بیوتیک ، بنابراین آنها این چارچوب را تصویب می کنند ، همچنین باید در اولویت همه شرکت های دارویی باشد.

سوم - ما فقط در کنار خود نمی توانیم این کار را انجام دهیم. برای ارتقا سیاست ها و شیوه های مبتنی بر ریسک و علوم ، مشارکت ها باید یکپارچه شوند. ویاتریس از ابتکارات صنعتی تاسیس شده در زمینه اقدامات خوب زیست محیطی از جمله تولید مسئولانه و مدیریت پساب پشتیبانی می کند. این بهترین روش برای مقیاس گذاری کاربردهای خوب زیست محیطی برای تسهیل اثربخشی در سراسر زنجیره ارزش ، کمک به کاهش بار اداری و شامل هزینه است - همه اینها در خدمت دو هدف اصلی دسترسی پایدار و به موقع به داروی با کیفیت بالا و مقرون به صرفه و مسئول است. هدایت.

ویاتریس به عنوان یک شرکت دارویی ، مشتاقانه منتظر گفتگوی باز و سازنده با ذینفعان سراسر اروپا برای یافتن راه حل هایی است که دسترسی به داروها را تضمین کرده و به چالش های زیست محیطی و بهداشتی پاسخ دهند. مشارکت و همکاری کلید موفقیت یک جهان آلوده به صفر است.

بوسنی و هرزگوین

پس از ده سال وعده ، مقامات بوسنی و هرزگوین هنوز به افرادی که هوای شهرهای خود را آلوده می کنند ، چیزی نمی گویند

منتشر شده

on

هوا در بوسنی و هرزگوین از بین آلوده ترین هوا در اروپا است (1) و در سال 2020 در رتبه 10 آلودگی PM2.5 در سراسر جهان قرار گرفت (2). علی رغم آن ، شهروندان هنوز در تلاش برای درک این مسئله دشوار هستند: چه کسی مسئول است؟ اگرچه مقامات ایالتی موظف به جمع آوری و انتشار اطلاعات مربوط به آلودگی از سال 2003 هستند ، اما تاکنون قادر به راه اندازی سیستم کافی نیستند. سازمان های غیردولتی Arnika (چک) و Eko Forum Zenica (بوسنی و هرزگوین) منتشر شد ده ها بزرگترین آلاینده برای سال 2018 (3) بر اساس داده های موجود. آنها دولتها را ترغیب می كنند كه از همه صنایع بزرگ به اطلاعات دسترسی پیدا كنند. ده کشور بزرگترین آلوده کننده های بوسنی و هرزگوین می توانند باشند در اینجا پیدا کنید.

جای تعجب نیست که کارخانه های بزرگی که معمولاً به عنوان عاملان آلودگی در نظر گرفته می شوند ، دهها نفر برتر را برای سال 2018 به ارمغان می آورند: Arnika و Eko Forum Zenica اطلاعات جمع آوری شده از مقامات ایالتی را از سال 2011 منتشر می کنند. برای اولین بار ، پایگاه داده جایگزین صنایع هر دو نهاد کشور را نشان می دهد.

"تا سال 2019 بهبود جزئی در شفافیت داده ها وجود داشت ، زیرا گزارش های انتشار سالانه در نهایت بصورت آنلاین در دسترس عموم است (4). با این حال ، وب سایت های رسمی کاربر پسند نیستند و فقط کارشناسان می توانند درک کنند که اعداد نشان دهنده چیست. به همین دلیل است که ما داده ها را تفسیر می کنیم و اعتقاد داریم که عموم مردم از آنها استفاده می کنند تا درمقابل آلاینده ها و مسئولان رفتار کنند. بدون تقاضای عمومی ، شرایط محیطی هرگز بهبود نخواهد یافت. "سمیر لمچ از انجمن اکو زنکیا گفت.

مقایسه داده های دهه گذشته ما را قادر می سازد تشخیص دهیم که کدام شرکت ها در مدرن سازی و فناوری های محافظت از محیط زیست و سلامت انسان سرمایه گذاری می کنند. کاهش آلودگی نیروگاه زغال سنگ Ugljevik به دلیل سرمایه گذاری در گوگردزدایی در سال 2019 ایجاد شده است. میزان انتشار ArcelorMittal Zenica نیز کاهش یافته است ، اما به دلیل افت تولید مربوط به بحران اقتصادی جهانی ایجاد شده است. شهروندان Zenica هنوز منتظر نوسازی هستند. 

برخی از بزرگترین آلاینده ها هنوز هم ردپای محیطی خود را پنهان می کنند - مانند نیروگاه زغال سنگ در کاکانج. در حالی که در اتحادیه اروپا ، نیروگاه های زغال سنگ انتشار حدود 15 آلاینده را گزارش می دهند ، نیروگاه های بوسنیایی - مانند نیروگاه زغال سنگ گاکو - داده ها را فقط در مورد 3-5 ماده شیمیایی اساسی منتشر می کنند. به عنوان مثال اطلاعات مربوط به انتشار فلزات سنگین ، که تهدیدهای جدی برای سلامتی انسان است ، کاملاً از دست رفته است.

تجزیه و تحلیل انجمن Arnika و Eko Zenica نشان می دهد که داده های ارسالی توسط شرکت های صنعتی قابل اعتماد نیستند و حاوی تعداد زیادی خطا هستند - تقریباً 90٪ داده ها بی ربط هستند. علاوه بر این ، نهادهای بوسنی و هرزگوین سیستم های مختلفی را با استفاده از روش های مختلف کار می کنند. 

وی گفت: "اگرچه بوسنی و هرزگوین پروتكل PRTR (5) را در سال 2003 امضا كرد ، اما پارلمان ها تا امروز آن را تصویب نكردند. بنابراین ، این سیستم برای صنایع اجباری نیست. شفافیت داده ها در مورد آلودگی یک گام اساسی در راه تمیز کردن هوا است. بدون دسترسی به اطلاعات ، مقامات ایالتی نمی توانند اقدامی انجام دهند. مردم و رسانه ها قادر به كنترل اوضاع نیستند و آلوده كنندگان می توانند مانند معمول و با هزینه های محیط زیست و بهداشت عمومی به كار خود ادامه دهند ". مارتین اسكالسكی ، متخصص مشاركت های مردمی از آرنیكا گفت.

برای مقایسه ، در چک ، 1,334،2018 تأسیسات انتشار گازهای گلخانه ای را در سال 35 گزارش کردند و گزارش ها شامل 19 آلاینده به هوا و سایر مواد موجود در خاک ، فاضلاب و زباله بود ، در حالی که در فدراسیون بوسنی و هرزگوین تنها 6 ماده آلوده کننده هوا بود (6) جمهوری سرپسکا فقط 2011 ماده شیمیایی دارد. وضعیت در حال بهبود نیست و تعداد مواد گزارش شده اساساً امروز همان است که در سال XNUMX گزارش شده است.

(1) در مورد آلودگی شهرهای بوسنی و هرزگوین به عنوان آلوده ترین شهرها در اروپا.     

(2) IQ Air - آلوده ترین کشورهای جهان در سال 2020 (PM2.5).

(3) 2018 سالی است که آخرین اطلاعات در آن در وزارتخانه های مسئول FBiH و RS در دسترس است. 

(4) دو مقام مسئول جمع آوری داده ها هستند ، زیرا کشور بوسنی و هرزگوین با توافقنامه صلح دیتون در سال 1995 به دو نهاد تقسیم شد: جمهوری سوپسکا و فدراسیون بوسنی و هرزگوین و در سال 1999 یک واحد اداری خودگردان منطقه Brčko تشکیل شد.
ثبت نام در فدراسیون بوسنی و هرزگوین (وزارت فدرال محیط زیست و گردشگری).
ثبت نام برای جمهوری سرپسکا (موسسه آب و هواشناسی جمهوری سرپسکا).

(5) یک ابزار اطلاعاتی اجباری برای امضاکنندگان پروتکل در زمینه انتشار و انتقال آلاینده ها به کنوانسیون UNECE آرهوس در مورد دموکراسی زیست محیطی ، که در سال 2003 توسط بوسنی و هرزگوین امضا شد. با این حال ، این کشور پروتکل PRTR را تصویب نکرده است.

(6) آرسن ، کادمیوم ، مس ، جیوه ، نیکل ، سرب ، روی ، آمونیوم ، متان ، HCL ، HF ، PAH ، PCDD / F ، NMVOC ، CO ، CO2 ، SO2 / SOx ، NO2 / NOx ، PM10. بیشتر در مورد مواد شیمیایی و تأثیر آنها بر سلامت انسان است.

ادامه مطلب

محیط

روزهای توسعه اروپا 2021: پیشبرد بحث جهانی در مورد اقدام سبز پیش از اجلاس های کنمینگ و گلاسگو

منتشر شده

on

انجمن پیشرو جهانی همکاری ، توسعه روز توسعه اروپا (EDD) ، در تاریخ 15 ژوئن برای تأمل در مورد جاده کنفرانس تنوع زیستی سازمان ملل (CBD COP15) در کانمینگ در اکتبر و گلاسکو COP26 در نوامبر 2021 آغاز شد. بیش از 8,400،1,000 شرکت کننده ثبت شده و بیش از 160 سازمان از بیش از 16 کشور جهان در این رویداد ، که امروز (XNUMX ژوئن) به پایان می رسد ، با دو موضوع اصلی: اقتصاد سبز برای مردم و طبیعت ، و محافظت از تنوع زیستی و مردم. این مجمع شامل مشارکت سخنرانان سطح بالای اتحادیه اروپا ، اورسولا فون در لاین ، رئیس کمیسیون اروپا است. Jutta Urpilainen ، کمیساریای مشارکت های بین المللی ؛ و Virginijus Sinkevičius ، کمیساریای محیط زیست ، اقیانوس ها و شیلات ؛ و همچنین سازمان ملل متحد با آمنه محمد ، معاون دبیرکل هنریتا فور ، مدیر اجرایی یونیسف ؛ HRH Princess Laurentien از هلند ، رئیس Fauna و Flora International ؛ Maimunah Mohd Sharif ، مدیر اجرایی UN-Habitat.

نسخه امسال تأکید ویژه ای بر دیدگاه های رهبران جوان با تخصص و مشارکت فعال برای یافتن راه حل برای اقدامات آب و هوایی. با دهکده جهانی مجازی EDD با ارائه پروژه های نوآورانه و گزارش های اساسی از 150 سازمان در سراسر جهان و رویدادهای ویژه در مورد تأثیر همه گیر COVID-19 ، این دو روز فرصتی منحصر به فرد برای بحث و شکل گیری آینده ای عادلانه و سبز است. . وب سایت EDD و برنامه بصورت آنلاین و همچنین بصورت کامل در دسترس هستند اطلاعیه مطبوعاتی.

ادامه مطلب

محیط

سبزتر شدن حمل و نقل "باید گزینه های واقع گرایانه ای فراهم کند"

منتشر شده

on

در نظریه ای که در جلسه عمومی ژوئن خود تصویب شد ، کمیته اقتصادی و اجتماعی اروپا (EESC) می گوید که انتقال انرژی باید - بدون انکار اهداف آن - ویژگی های اقتصادی و اجتماعی همه بخش های اروپا را در نظر بگیرد و برای گفتگوی مداوم با سازمانهای جامعه مدنی.

EESC از سبز شدن حمل و نقل حمایت می کند ، اما تأکید می کند که انتقال انرژی باید عادلانه باشد و گزینه های مناسب و واقع بینانه ای را ارائه دهد که ویژگی های خاص اقتصادی و اجتماعی و نیازهای همه مناطق اروپا ، از جمله مناطق روستایی را در نظر بگیرد.

این پیام اصلی نظر است که توسط پیر ژان کوولون و لیدیا پاویچ-روگوشیچ تهیه و در جلسه عمومی کمیته در ژوئن تصویب شده است. EESC در ارزیابی خود از مقاله سفید حمل و نقل 2011 که هدف آن از بین بردن وابستگی سیستم حمل و نقل به نفت است بدون از بین بردن کارایی آن و به خطر انداختن تحرک ، موضع قاطعی اتخاذ می کند.

محدود کردن حالت های حمل و نقل چاره ای نیست: هدف باید همراهی باشد ، نه شیفت کاری. علاوه بر این ، انتقال بوم شناختی باید هم از نظر اجتماعی منصفانه باشد و هم با اجرای کامل منطقه حمل و نقل اروپا ، به عنوان بخشی از اجرای کامل بازار واحد ، رقابت حمل و نقل اروپا را حفظ کند. تأخیر در این زمینه جای تأسف دارد.

کولون در مورد تصویب نظر در حاشیه جلسه عمومی گفت: "مهار تحرک گزینه دیگری نیست. ما از هر اقدامی با هدف کارآیی بیشتر حمل و نقل و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای پشتیبانی می کنیم. اروپا یک دوره از بادگیر را پشت سر می گذارد ، اما این البته نباید از نظر انتظارات اجتماعی و زیست محیطی از ابتکارات مختلف اروپایی تغییراتی ایجاد کند. "

مشاوره مداوم از سازمانهای جامعه مدنی

EESC تبادل نظر آزاد ، مستمر و شفاف در مورد اجرای مقاله سفید بین جامعه مدنی ، کمیسیون و سایر بازیگران مربوطه مانند مقامات ملی در سطوح مختلف را تشویق می کند ، تأکید می کند که این امر خرید و درک جامعه مدنی را بهبود می بخشد ، همانطور که بازخورد مفید برای سیاست گذاران و کسانی که اجرا می کنند ، خواهد بود.

پاویچ-روگوشیچ اضافه کرد: "کمیته به اهمیت تأمین حمایت از جامعه مدنی و ذینفعان ، از جمله از طریق گفتگوی مشارکتی ، همانطور که در نظرات قبلی ما در این مورد پیشنهاد شده است ، توجه می کند". "درک خوب و پذیرش گسترده اهداف استراتژیک برای دستیابی به نتایج بسیار مفید خواهد بود."

EESC همچنین نیاز به ارزیابی اجتماعی قوی تر را برجسته می کند و بیانیه ای را که در نظر خود در سال 2011 در مورد جنبه های اجتماعی سیاست حمل و نقل اتحادیه اروپا، از کمیسیون اروپا خواستار تدابیر لازم برای اطمینان از هماهنگی استانداردهای اجتماعی برای ترافیک درون اتحادیه اروپا است ، با توجه به اینکه در این زمینه نیز به یک سطح مناسب برای رقابت بین المللی نیاز است. ایجاد رصدخانه اجتماعی ، اشتغال و آموزش اتحادیه اروپا در بخش حمل و نقل در اولویت است.

نظارت بر پیشرفت به روشی به موقع و مثر

EESC با اشاره به روند ارزیابی مقاله سفید 2011 ، اشاره کرد که این روش با تأخیر آغاز شده و کمیته فقط به این دلیل درگیر شده است که صریحاً درخواست کرده است.

کمیسیون باید از ابتدا برنامه مشخصی برای نظارت بر اسناد استراتژیک خود داشته باشد و گزارش پیشرفت مربوط به اجرای آنها را به طور منظم منتشر کند ، به این ترتیب امکان ارزیابی به موقع آنچه به دست آمده است و چه چیزی نیست و چرا ، و طبق آن عمل كنند.

در آینده ، EESC مایل است همچنان از گزارش های منظم پیشرفت در مورد اجرای استراتژی های کمیسیون بهره مند شود و به طور موثر در سیاست حمل و نقل کمک کند.

زمینه

کاغذ سفید 2011 نقشه راه به یک منطقه حمل و نقل واحد اروپا - به سوی یک سیستم حمل و نقل رقابتی و کارآمد هدف اصلی سیاست حمل و نقل اروپا را تعیین کنید: ایجاد یک سیستم حمل و نقل که زیربنای پیشرفت اقتصادی اروپا است ، رقابت را افزایش می دهد و ضمن استفاده موثرتر از منابع ، خدمات تحرک با کیفیت بالا را ارائه می دهد.

کمیسیون تقریباً در مورد کلیه ابتکارات سیاست گذاری برنامه ریزی شده در کاغذ سفید عمل کرده است. با این حال ، وابستگی نفتی به بخش حمل و نقل اتحادیه اروپا ، اگرچه به وضوح در حال کاهش است ، اما هنوز هم زیاد است. همچنین پیشرفت در رسیدگی به مشکل ازدحام جاده ها که در اروپا ادامه دارد محدود بوده است.

ابتکارات متعددی در چارچوب مقاله سفید باعث بهبود حمایت اجتماعی از کارگران حمل و نقل شده است ، اما جامعه مدنی و سازمان های تحقیقاتی هنوز از این ترس دارند که پیشرفت هایی مانند اتوماسیون و دیجیتالی شدن می تواند بر شرایط کار آینده در حمل و نقل تأثیر منفی بگذارد.

نیازهای سیاست حمل و نقل اتحادیه اروپا امروزه به ویژه از نظر افزایش عملکرد زیست محیطی و رقابت پذیری بخش ، مدرنیزه کردن آن ، ارتقا safety ایمنی و تعمیق بازار واحد واحد عمده ، امروزه نیز مورد توجه است.

ادامه مطلب
تبلیغات

توییتر

فیس بوک

تبلیغات

روند