فرصت از دست رفته برای پاک کن، کامیون کارآمد تر می گویند سبزها

پارلمان اروپا امروز (14 ژانویه) به تصویب توافق نامه قانونی در مورد قوانین تعیین محدودیت انتشار CO2 برای وسایل نقلیه تجاری سبک (ون ها) رأی داد. سبزها از "عدم جاه طلبی" در نتیجه ، که صرفاً محدودیت های تعیین شده برای سال 2020 را تأیید می کند ابراز تأسف کردند (1).

پس از رأی گیری ، سخنگوی محیط سبز کارل شلیتر گفت: "ما فرصتی را برای فشار دادن به ون های تمیزتر و کارآمدتر از دست دادیم. محدودیت های جاه طلبانه CO2 هم از نظر اقتصادی و هم از نظر زیست محیطی ، با حدود 5,000 یورو پس انداز خالص در هر وانت در طول عمر خود از طریق بهره وری سوخت ، و همچنین کمک بیشتری به دستیابی به اهداف تغییر آب و هوا می کنند. متأسفانه ، این قانون صرفاً محدودیت های غیر بلند پروازانه را برای سال 2020 تأیید می کند ، که در سال 2011 بر اساس داده های ناقص تعیین شده بود و در تعیین محدودیت های 2025 موفق نبود. این نتیجه در تحریک نوآوری واقعی نسبت به وانت های تمیزتر و کارآمدتر ناکام خواهد ماند.

"این باعث می شود مصرف کنندگان از مزایای ون های کم مصرف بیشتر محروم شوند و همچنین در استفاده کامل از پتانسیل کاهش این انتشارات مضر برای آب و هوا از وانت ها محروم شوند. متأسفانه ، این بررسی قانون همچنین نتوانست راه حل های اصلی (نوآوری در محیط زیست) را برطرف کند. پاداش ها و اعتبارات فوق العاده) ، که یکپارچگی حد کلی CO2 را تضعیف می کند. تفاوت بین مصرف سوخت در اتومبیل های تولیدی و مقادیر تست نیز حل نمی شود. با عدم حل این موارد ، اتحادیه اروپا در حال قانونی سازی است که تولیدکنندگان از آنها محدودیت ها: به جای یک راه حل برنده ، که قوانین جاه طلبانه تری برای مصرف کنندگان و شرایط آب و هوایی وضع شده باشد ، نتیجه نهایی یک پیروزی برای لابیست های حداقل نوآورانه تولید کنندگان ون است. "

(1) این قانون گرم 147 از CO2 در هر کیلومتر ناوگان حد متوسط ​​برای 2020 تایید می کند.

به اشتراک گذاشتن این مقاله: