با ما در تماس باشید

محیط

پارلمان پشت برنامه برای توقف لغو بی پروا از کشتی های قدیمی

به اشتراک بگذارید:

منتشر شده

on

ما از ثبت نام شما برای ارائه محتوا به روشهایی که شما رضایت داده اید و درک ما از شما را بهبود می بخشد ، استفاده می کنیم. در هر زمان می توانید اشتراک خود را لغو کنید.

پرونده ها-اقتصاد-حمل و نقل بنگلادشبرنامه ها با وزیران اتحادیه اروپا برای پایان دادن به اسقاط کشتی های قدیمی ثبت شده در اتحادیه اروپا در سواحل کشورهای سوم و اطمینان از بازیافت آنها در تأیید اتحادیه اروپا در سراسر جهان موافقت شده است ، در عوض در روز سه شنبه توسط پارلمان اروپا پشتیبانی شد. نماینده های مجلس می گویند ، کشتی های ساحلی برای اسقاط آنها سلامت کارگران ، ایمنی و محیط زیست را به خطر می اندازد.

کارل شلیتر (سبزها / EFA ، SE) ، مدیر ارشد گفت: "من می خواهم تأکید کنم که این حمله علیه هند ، بنگلادش یا پاکستان نیست - کشورهایی که در حال حاضر ساحل سازی را انجام می دهند - بلکه علیه عمل خطرناک و بسیار آلوده کننده ساحل سازی است." قانون از طریق پارلمان. "این آیین نامه این کشورها را تشویق می کند تا سرمایه گذاری های لازم را در امکانات مناسب بازیافت کشتی انجام دهند - مهمتر از همه به خاطر مشاغل ایمن و سازگار با محیط زیست در کشورهایشان."

لیست اتحادیه اروپا از امکانات بازیافت کشتی

در آینده ، کشتی های ثبت شده در اتحادیه اروپا باید در تأسیسات بازیافت کشتی مورد تأیید اتحادیه اروپا برچیده شوند ، که باید شرایط خاص را داشته باشند ، گواهی شوند و به طور منظم بازرسی شوند.

در طول مذاکرات ، پارلمان الزامات پیشنهادی را تقویت کرد ، از جمله با الزام مشاغل بازیافت کشتی به فعالیت در سازه های ساخته شده ، که باید "به شیوه ای ایمن و سازگار با محیط زیست طراحی ، ساخته و اداره شوند". آنها باید مواد خطرناک را در تمام مراحل بازیافت نگه داشته و آنها و زباله های آنها را فقط در کفهای غیر قابل نفوذ با زهکشی موثر اداره کنند. مقادیر زباله باید مستند شود و تصفیه آنها فقط در تأسیسات پسماند یا بازیافت مجاز است

کشتی های غیر اتحادیه اروپا و همچنین کشتی های اتحادیه اروپا تا آنجا که هنگام تماس با بنادر اتحادیه اروپا مجبور به داشتن موجودی مواد خطرناک باشند ، تحت این مقررات قرار می گیرند. اقدامات اجرایی ، از جمله مجازات ها ، توسط کشورهای عضو تعیین می شود.

کمیسیون باید در مورد امکان سنجی یک ابزار مالی برای سهولت در بازیافت ایمن و سالم کشتی گزارش کند و در صورت لزوم ، ظرف سه سال از زمان لازم الاجرا شدن مقررات ، یک پیشنهاد قانونی ارائه دهد.

تبلیغات

مراحل بعدی

این مقرره در اولین و حداکثر پنج سال پس از لازم الاجرا شدن در مورد کشتی ها اعمال می شود ، تاریخ نهایی بسته به زمانی است که ظرفیت بازیافت تأسیسات در لیست اتحادیه اروپا از آستانه 2.5 میلیون تن جابجایی نور فراتر رود.

مقررات مربوط به تسهیلات بازیافت کشتی از یک سال پس از لازم الاجرا شدن مقررات (یعنی 20 روز پس از انتشار آن) اعمال می شود.

پیش نویس قانون با 591 رأی موافق ، 47 رأی مخالف ، با 32 رای ممتنع به تصویب رسید

به اشتراک گذاشتن این مقاله:

EU Reporter مقالاتی را از منابع مختلف خارجی منتشر می کند که طیف وسیعی از دیدگاه ها را بیان می کند. مواضع اتخاذ شده در این مقالات لزوماً موضع EU Reporter نیست.
تبلیغات

روند