نمایندگان پارلمان اروپا در بخش حمل و نقل گام های اصلی را برای ایمن سازی جاده های اتحادیه اروپا ذکر کرده اند

هدف از مرگ صفر در جاده های اروپا تا سال 2050 اقدامات جدی تری در مورد ایمنی جاده ها ، از جمله محدودیت سرعت 30 کیلومتر در ساعت یا تحمل صفر برای رانندگی در نوشیدنی است ، نمایندگان پارلمان اروپا حمل و نقل می گویند ، ترنسپاندر.

سرعت بخشیدن به سرعت سرعت یک عامل کلیدی در حدود 30٪ از تصادفات جاده ای منجر به مرگ است ، نماینده های حمل و نقل اروپا خاطرنشان می کنند. آنها از كمسیون می خواهند كه برای اعمال محدودیت سرعت مطمئنه ، مانند حداكثر سرعت 30 كیلومتر در ساعت در مناطق مسكونی و مناطقی كه تعداد زیادی دوچرخه سوار و عابر پیاده وجود دارد ، پیشنهادی ارائه دهد. برای ارتقا further بیشتر استفاده ایمن از جاده ، آنها همچنین اصرار دارند که حد تحمل صفر در رانندگی برای نوشیدنی را تعیین کنند ، و تأکید می کنند که الکل در حدود 25٪ از کل تلفات جاده ای نقش دارد.

پیش نویس قطعنامه همچنین از تجدید نظر اخیر در مورد استقبال می کند مقررات ایمنی عمومی، که ویژگی های ایمنی پیشرفته جدیدی را در وسایل نقلیه مانند کمک سریع سرعت و سیستم های اضطراری نگهداری از خط اضطراری در اتحادیه اروپا از سال 2022 اجباری می کند ، با احتمال نجات حدود 7 300 نفر از زندگی و جلوگیری از 38 900 مورد صدمات جدی تا سال 2030. علاوه بر این ، نمایندگان پارلمان اروپا می پرسند کمیسیون به منظور جلوگیری از حواس پرتی هنگام رانندگی ، استفاده از "حالت ایمن رانندگی" را برای دستگاه های تلفن همراه و الکترونیکی رانندگان در نظر بگیرد.

نماینده های پارلمان اروپا افزودند ، مشوق های مالیاتی و طرح های جذاب بیمه موتور برای خرید و استفاده از وسایل نقلیه با بالاترین استانداردهای ایمنی باید دنبال شود.

آژانس حمل و نقل جاده ای اروپا

در متن پیش نویس آمده است: برای اجرای صحیح مراحل بعدی در سیاست ایمنی جاده ای اتحادیه اروپا ، ظرفیت های جدیدی در زمینه ایمنی جاده مورد نیاز است. بنابراین ، نمایندگان پارلمان اروپا در زمینه حمل و نقل از کمیسیون می خواهند تا آژانس حمل و نقل جاده ای اروپا را برای پشتیبانی از حمل و نقل جاده ای پایدار ، ایمن و هوشمند ایجاد کند.

گزارشگر EP النا کونتورا (The Left، EL) گفت: "اراده قوی سیاسی توسط دولت های ملی و کمیسیون اروپا برای انجام آنچه در طول انجام می شود تا کاهش تلفات جاده ای تا سال 2030 و حرکت قاطعانه به سمت چشم انداز صفر تا سال 2050 ضروری است. ما باید سرمایه گذاری های بیشتری را برای ایجاد زیرساخت های جاده ایمن انجام دهیم ، مطمئن شوید که ماشین ها مجهز به بهترین فن آوری های نجات دهنده زندگی ، ایجاد محدودیت سرعت 30 کیلومتر در ساعت در شهرهای اروپا ، تحمل صفر در رانندگی با نوشیدنی و اجرای دقیق قوانین راهنمایی و رانندگی جاده ای. "

تبلیغات

مراحل بعدی

قطعنامه مربوط به چارچوب سیاست ایمنی جاده ای اتحادیه اروپا اکنون باید در مجلس نمایندگان به تصویب برسد ، احتمالاً در جلسه سپتامبر.

زمینه

این گزارش به عنوان پاسخ رسمی پارلمان به رویکرد جدید کمیسیون در مورد ایمنی جاده ای اتحادیه اروپا برای سالهای 2021-2030 و آن عمل می کند چارچوب سیاست های ایمنی جاده ای اتحادیه اروپا 2021-2030.

اطلاعات بیشتر

• فایل روش 
• گزارشگر EP النا كونتورا (The Left، EL) 
• خلاصه خدمات تحقیقاتی EP در مورد ایمنی جاده ها در اتحادیه اروپا 
• کمیته حمل و نقل و گردشگری 

به اشتراک گذاشتن این مقاله: