تماس با ما

مخالف تشکیل یا اتحادیههای بزرگ صنایع

#Tax: 20 در اروپا بزرگترین بانک ها ثبت نام بیش از یک چهارم از سود خود را در پناهگاه های مالیاتی

به اشتراک بگذارید:

منتشر شده

on

ما از ثبت نام شما برای ارائه محتوا به روشهایی که شما رضایت داده اید و درک ما از شما را بهبود می بخشد ، استفاده می کنیم. در هر زمان می توانید اشتراک خود را لغو کنید.

20 بزرگترین بانک در اروپا در حال ثبت نام بیش از یک چهارم از سود خود را در پناهگاه های مالیاتی - خوب از نسبت به سطح فعالیت اقتصادی واقعی که وجود دارد رخ می دهد، با توجه به گزارش جدید آکسفام و نمایشگاه مالی راهنمای بین المللی.

این گزارش، باز کردن سفس، نشان می دهد که اختلاف ممکن است بوجود آمده اند به دلیل برخی از بانک ها با استفاده از پناهگاه های مالیاتی برای جلوگیری از پرداخت سهم عادلانه خود را از مالیات، به منظور تسهیل که dodging مالیاتی برای مشتریان خود، و یا برای دور زدن مقررات و الزامات قانونی.

معاون رئیس S&D مسئول امور اقتصادی و پولی اودو بولمن گفت: "تحقیق انجام شده توسط آکسفام به لطف اطلاعات عمومی گزارشگری کشور به کشور (CBCR) در بخش بانکی که طبق قوانین اتحادیه اروپا انجام می شود ، امکان پذیر شد.

تبلیغات

"این آیات به وضوح تاکید چگونه کارآمد CBCR است. ما به عنوان یک گروه موفق به شامل این شرط شفافیت برای بانک ها و ما مبارزه را حفظ خواهد به گسترش این تعهد به هر شرکت بزرگ با گردش مالی سالانه بالا 40 میلیون € با یک شکست روشن برای هر حوزه قضایی، در داخل و خارج از اتحادیه اروپا.

"20 بانک برتر اتحادیه اروپا سود بسیار بیشتری را در بهشتهای مالیاتی به ثبت رسانده اند که نمی توان با فعالیت واقعی اقتصادی آنها در آنجا توجیه کرد.

"پارلمان اروپا ، کمیسیون اروپا و جامعه مدنی به کرات گفته اند که در صورت ایجاد ارزش اقتصادی ، باید از سود مالیات گرفته شود. این گزارش ثابت می کند که هنوز چنین نیست و کارهای بیشتری در سطح اتحادیه اروپا انجام می شود. شورای اروپا باید در اسرع وقت در مورد گزارش عمومی قوی کشور به کشور برای شرکتهای چند ملیتی به توافق برسد و لیست سیاه معتبری از بهشتهای مالیاتی را منتشر کند. "

تبلیغات

مانون آبری، افسر دفاع عدالت ارشد مالیاتی آکسفام گفت: "جدید قوانین شفافیت اتحادیه اروپا ما یک نگاه اجمالی را به امور مالیاتی از بزرگترین بانک های اروپا و آن را به یک منظره زیبایی نیست. دولت ها باید قوانین برای جلوگیری از بانک ها و دیگر شرکت های بزرگ با استفاده از پناهگاه های مالیاتی به مالیات طفره رفتن و یا کمک به مشتریان خود را گول زدن مالیات را تغییر دهید. "

"همه شرکت ها و افراد مسئولیت به پرداخت سهم عادلانه خود را از مالیات است. که dodging مالیاتی محروم کشور در سراسر اروپا و جهان در حال توسعه از پول آنها نیاز به برای پزشکان، آموزگاران و کارکنان مراقبت پرداخت. "

"قوانین شفافیت اتحادیه اروپا شروع به باز کردن دنیای غالباً مبهم مالیات بر شرکت ها برای نظارت عمومی می کند. اکنون این قوانین باید تمدید شود تا اطمینان حاصل شود که همه شرکت های بزرگ گزارش های مالی را برای هر کشوری که در آن فعالیت می کنند ارائه می دهند. این امر برای همه کشورها - از جمله فقیرترین - راحت تر خواهد بود که تشخیص دهند آیا شرکت ها سهم عادلانه مالیات خود را پرداخت می کنند یا نه ، ".

در اینجا برخی از یافته های کلیدی:

زمینه

'باز کردن خزانه: استفاده از پناهگاه های مالیاتی بزرگترین بانک Y در اروپا.

مخالف تشکیل یا اتحادیههای بزرگ صنایع

کمیسیون 875 میلیون یورو جریمه تولیدکنندگان اتومبیل به دلیل محدود کردن رقابت در پاک سازی آلایندگی برای اتومبیل های سواری جدید دیزلی

منتشر شده

on

کمیسیون اروپا دریافت که دایملر ، BMW و گروه فولکس واگن (فولکس واگن ، آئودی و پورشه) با همدستی در زمینه توسعه فنی در زمینه تمیز کردن اکسید نیتروژن ، قوانین ضد انحصاری اتحادیه اروپا را نقض کردند. کمیسیون 875,189,000،XNUMX،XNUMX یورو جریمه نقدی تعیین کرده است. دایملر جریمه نشد ، زیرا وجود کارتل را به کمیسیون نشان داد. همه طرفین به مشارکت خود در این کارتل اعتراف کردند و توافق کردند که پرونده را حل و فصل کنند. این خودروسازان جلسات فنی منظمی را برای بحث در مورد توسعه کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) - فناوری که انتشار اکسید نیتروژن مضر (NOx) - انتشار گازهای اتومبیل دیزلی از طریق تزریق اوره (همچنین "AdBlue") را به اگزوز از بین می برد ، برگزار کرد. جریان گاز. در طی این جلسات و برای بیش از پنج سال ، خودروسازان با همدستی درگیر شدند تا از وجود رقابت در زمینه تمیز کردن بهتر از آنچه قانون مجاز می داند ، با وجود فن آوری مربوطه در دسترس باشند.

این بدان معناست که آنها رقابت در خصوص مشخصات محصول مربوط به مشتریان را محدود می کنند. این رفتار به منزله نقض موضوعی در قالب محدودیت توسعه فنی است ، نوعی نقض صریحاً در ماده 101 (1) (ب) معاهده و ماده 53 (1) (ب) منطقه اقتصادی اروپا (EEA) -توافق. این رفتار بین 25 ژوئن 2009 و 1 اکتبر 2014 انجام شده است.

مارگته وستاجر ، معاون اجرایی کمیسیون ، مسئول سیاست های رقابت ، گفت: "پنج خودروساز دایملر ، بی ام و ، فولکس واگن ، آئودی و پورشه از این فناوری برای کاهش انتشار مضر از حد قانونی که طبق استانداردهای آلایندگی اتحادیه اروپا لازم بود ، برخوردار بودند. اما آنها از استفاده از پتانسیل کامل این فناوری برای تمیز کردن بهتر از آنچه در قانون لازم است ، خودداری کردند. بنابراین تصمیم امروز درباره چگونگی اشتباه همکاری های فنی مشروع است. و وقتی شرکتها با هم تبانی می کنند تحمل نمی کنیم. طبق قوانین ضد انحصاری اتحادیه اروپا غیرقانونی است. رقابت و نوآوری در مدیریت آلودگی خودرو برای دستیابی به اهداف بلند پروازانه Green Deal برای اروپا ضروری است. و این تصمیم نشان می دهد که ما از اقدام علیه انواع رفتارهای کارتل که این هدف را به خطر می اندازد دریغ نخواهیم کرد. "

تبلیغات

یک انتشار کامل مطبوعات در دسترس است آنلاین.

تبلیغات
ادامه مطلب

مخالف تشکیل یا اتحادیههای بزرگ صنایع

# آنتی تراست - کمیسیون از تصویب بخشنامه شورا در مورد اقدامات خسارات ضد انحصاری استقبال می کند

منتشر شده

on

کمیسر رقابت مارگرت وستاگر گفت: "ما به فرهنگ رقابتی قوی تری در اروپا نیاز داریم. بنابراین من بسیار خوشحالم که شورای عالی نیز به طور رسمی بخشنامه اقدامات خسارت ضد انحصاری را تصویب کرده است. من بسیار خوشحالم که این امر برای شهروندان اروپایی آسان تر خواهد بود و شرکت ها برای جبران م harmثر خسارت ناشی از نقض ضد انحصار از حقوق دریافت می کنند. "

دیوان عدالت اتحادیه اروپا حق قربانیان نقض قوانین ضد انحصاری را برای جبران خسارت های متحمل شده تصدیق كرده است. با این حال ، به دلیل موانع رویه ای ملی و عدم قطعیت قانونی ، در حال حاضر تنها تعداد کمی از قربانیان جبران خسارت دریافت می کنند. علاوه بر این ، قوانین ملی به طور گسترده ای در سراسر اروپا متفاوت است و در نتیجه ، احتمال قربانیان جبران خسارت بسیار به این بستگی دارد که در کدام کشور عضو زندگی می کنند.

پیشرفت های اصلی معرفی شده توسط این دستورالعمل شامل موارد زیر است:

  • دادگاه های ملی می توانند شرکت ها را وادار کنند تا شواهد را در زمانی که قربانیان جبران خسارت را ادعا می کنند، اعلام کنند دادگاه اطمینان می دهد که سفارشات افشائی متناسب و اطلاعات محرمانه به خوبی محافظت می شود.
  • تصمیم نهایی یک مقام رسمی رقابت ملی برای یافتن یک تخلف ، به طور خودکار اثبات آن نقض را در دادگاه های همان کشور عضو که در آن تخلف رخ داده است ، تشکیل می دهد.
  • قربانیان حداقل یک ساله برای ادعای خسارت، زمانی که یک تصمیم نقض توسط یک نهاد رقابت به صورت نهایی به دست آمده است، وجود دارد.
  • اگر تخلف باعث افزایش قیمت شده باشد و این موارد از طریق زنجیره توزیع "منتقل شود" ، در پایان کسانی که صدمه دیده اند حق مطالبه غرامت را دارند.
  • حل و فصل مصالحه بین قربانیان و شرکت های حقوقی با شناسایی تعاملات آنها با اقدامات دادگاه ساده تر شده است. این به حل و فصل سریع تر و ارزان تر اختلافات اجازه می دهد.

اقدامات خسارت خصوصی در دادگاه ها و اجرای عمومی قوانین ضد انحصاری توسط مقامات رقابت ابزار تکمیلی هستند. این دستورالعمل می کوشد تا تعامل بین آنها را به خوبی تنظیم کند و اطمینان حاصل کند که در حالی که قربانیان به طور کامل جبران می شوند ، نقش اصلی مقامات رقابت در تحقیق و تحریم تخلفات حفظ می شود. به طور خاص ، همکاری بین شرکت ها و مقامات رقابت تحت برنامه های به اصطلاح "نرمش" نقش اساسی در کشف تخلفات دارد. بنابراین این دستورالعمل شامل پادمانهایی برای اطمینان از تسهیل اقدامات خسارت انگیزه شرکتها برای همکاری با مقامات رقابت را کاهش نمی دهد (نگاه کنید به یادداشت / 14 / 310).

گام های بعدی

انتظار می رود که این دستورالعمل در جلسه عمومی پارلمان در پایان ماه نوامبر به طور رسمی امضا شود. سپس در مجله رسمی اتحادیه اروپا منتشر می شود و 20 روز پس از انتشار لازم الاجرا می شود. کشورهای عضو دو سال برای اجرای آن فرصت دارند.

كمسیون كمك كننده فعالانه كشورهای عضو را در تلاشهای اجرای خود انجام خواهد داد. علاوه بر این ، مطابق دستورالعمل و برای کمک به دادگاهها و طرفهای ملی در اقدامات خدشه دار ضد انحصار ، کمیسیون دستورالعمل های مربوط به انتقال اضافه بارها را تهیه می کند.

این کمیسیون دستورالعمل را بررسی کرده و گزارشی را در مدت شش سال از زمان لازم الاجرا شدن به مجلس و شورا ارسال می کند.

کمیسیون 2013 توصیه در مورد جبران خسارت جمعی همچنین کشورهای عضو دعوت کرده است تا مطابق با اصول مندرج در توصیه ، اقدامات جمعی از جمله اقدامات در مورد خسارت را معرفی نمایند. در دسترس بودن اقدامات خسارت جمعی برای مصرف کنندگان آسیب دیده از نقض قوانین ضد انحصاری از اهمیت ویژه ای برخوردار است. از آنجا که این دستورالعمل در مورد هرگونه خسارت وارد شده در زمینه ضد انحصار ، اعمال می کند ، در مورد اقدامات جمعی در کشورهای عضو که در دسترس هستند نیز اعمال می شود.

زمینه

این دستورالعمل براساس پیشنهادی است كه كمسیون در ژوئن 2013 به پارلمان و شورا ارسال كرده است IP / 13 / 525 و یادداشت / 13 / 531).

پس از بحث در مورد پیشنهاد هر دو قانونگذار و پیشنهاد اصلاحیه ها ، جلسات غیررسمی بین سه نهاد (اصطلاحاً سه گانه) برای دستیابی به سازش سیاسی در فوریه 2014 آغاز شد. نمایندگان پارلمان اروپا و دولت های کشورهای عضو در مورد متن سازش نهایی در پایان ماه مارس توافق کردند و پارلمان متن را در آوریل تصویب کرد (نگاه کنید به IP / 14 / 455 و یادداشت / 14 / 310).

کلیه نسخه های زبانی این بخشنامه و سایر اسناد مربوطه هستند اینجا موجود است.

ادامه مطلب

مخالف تشکیل یا اتحادیههای بزرگ صنایع

ضد انحصار: کمیسیون به خریداران اتیلن 260 میلیون یورو برای تسویه حساب کارتل جریمه می کند 

منتشر شده

on

کمیسیون اروپا به دلیل نقض قوانین ضد انحصاری اتحادیه اروپا مبلغ 260 میلیون یورو به Orbia ، Clariant و Celanese جریمه کرده است. جریمه نشد وست لیک به دلیل اینکه کارتل را به کمیسیون فاش کرد. شرکت ها در خرید و فروش در بازار بازرگانی اتیلن شرکت کردند. آنها با کمترین قیمت ممکن خرید اتیلن را خریدند. هر چهار شرکت درگیر دخالت خود در کارتل شدند و موافقت کردند که پرونده را حل کنند.

برخلاف بیشتر کارتل ها که شرکت ها برای افزایش قیمت های فروش خود توطئه می کنند ، این چهار شرکت با هدف کاهش ارزش اتیلن ، به ضرر فروشندگان اتیلن ، توافق کردند. به طور خاص ، شرکت ها استراتژی های خود را برای مذاکرات قیمت قبل و در طی "قیمت قرارداد ماهانه" دو جانبه (MCP) ، مذاکرات "حل و فصل" با فروشندگان اتیلن برای فشار دادن MCP به نفع خود هماهنگ کردند. آنها همچنین اطلاعات مربوط به قیمت را رد و بدل کردند. این اقدامات توسط قوانین رقابت اتحادیه اروپا ممنوع است.

معاون اجرایی مارگرت وستاجر ، مسئول سیاست های رقابتی ، گفت: "این کارتل با هدف دستکاری قیمت هایی که شرکت ها برای خرید اتیلن خود پرداخت کرده اند ، است. اتیلن یک ماده شیمیایی قابل اشتعال است که برای تولید مواد مانند PVC استفاده می شود و بسیاری از محصولات را تولید می کند. ما هر روز استفاده می کنیم. چهار شرکت موجود در این کارتل در مورد قیمت خرید غیرقانونی با هم تبانی و تبادل اطلاعات کرده اند. کمیسیون هیچ نوع کارتل را تحمل نمی کند. قوانین ضد انحصاری اتحادیه اروپا نه تنها کارتل های مربوط به هماهنگی قیمت های فروش را منع می کند ، بلکه کارتل ها را نیز منع می کند. مربوط به هماهنگی قیمت های خرید. این از روند رقابت برای ورودی ها محافظت می کند. "

مطبوعات کامل در دسترس است آنلاین. 

ادامه مطلب
تبلیغات
تبلیغات
تبلیغات

روند