تماس با ما

اقتصاد

کمیسیون از حمایت پارلمان اروپا از قوانین سختگیرانه تر در مورد خستگی خدمه هواپیما استقبال می کند

به اشتراک بگذارید:

منتشر شده

on

ما از ثبت نام شما برای ارائه محتوا به روشهایی که شما رضایت داده اید و درک ما از شما را بهبود می بخشد ، استفاده می کنیم. در هر زمان می توانید اشتراک خود را لغو کنید.

AV-امنFollowing the European Parliament's vote in plenary on 9 October, Vice-President Kallas said: "I am pleased with this vote which opens the way for new stricter EU-wide rules on pilot fatigue. It will bring better protection of passengers and safer working conditions for crew. This is a victory for common sense."

هدف از این قانون جدید برای نوسازی استانداردهای بالای اروپا در ایمنی حمل و نقل هوایی است که برای روشن و بهبود قوانین و مقررات جاری در محدودیت پرواز وظیفه و زمان (شناخته شده به عنوان محدودیت زمان پرواز، و یا FTL) - با توجه به آخرین شواهد علمی و فنی.

این پیشنهاد شامل بیش از 30 مقررات با هدف بهبود حفاظت از خدمه در برابر خستگی، ارائه آنها شرایط امن تر و بهتر کار میکند. آنها عبارتند از مسائل مهمی مانند در پرواز بقیه برای خدمه کابین، و محدودیت های شدید در پرواز شب، آماده به کار و ذخیره.

تبلیغات

قانون جدید شامل:

  • کاهش زمان وظیفه پرواز در شب دقیقه 45 (حداکثر 11h جای 11h45)؛
  • کاهش حداکثر تعداد پرواز ساعت از 1,300 به 1,000 در 12 ماه متوالی؛
  • افزایش استراحت هفتگی توسط 12 ساعت (روز 2 به جای روز 1½) دو بار در ماه.
  • کمک مالی تا پنج روز استراحت در پایگاه خانه در صورت زمان عبور منطقه قابل توجه (به جای دو روز در حال حاضر، و یا حتی کمتر در برخی از کشورهای عضو)، و.
  • کاهش مهمی از حداکثر زمان وظیفه (آماده به کار + زمان پرواز) در مورد آماده به کار فرودگاه (16h جای 26-28h در برخی از کشورهای عضو).

قوانین ایمنی FTL بدون تعصب به اتحادیه اروپا قابل اجرا و قوانین ملی هستند، از جمله مقررات مربوط به زمان کار، بهداشت و ایمنی در محل کار و یا موجود و توافق جمعی کار آینده (مجوز شرکتکننده). علاوه بر این، رابطه بین ایمنی و قوانین اجتماعی است که در اصل استوار است که حکومت محافظ ترین اعمال می شود.

به نفع مسافران - در حمایت از پیش نویس قوانین و مقررات نظارتی، پارلمان اروپا از نظر اکثر متخصصان ایمنی هوانوردی در حمایت از یک رویکرد جامع و متعادل که در مورد بهبود ایمنی به خدمه پرواز و خلبانان در بخش حمل و نقل هوایی اروپا را تایید .

تبلیغات

کمیسیون تنظیم پیش نویس رای مثبت در جلسه کمیته EASA در 12 ژوئیه 2013 دریافت و موشکافی سه ماه به EP ارائه شد.

مراحل بعدی

کمیسیون در حال حاضر به طور رسمی مقررات به تصویب برسانند. می توان انتظار داشت به اجرا در آمده در پایان 2013 و دو سال بعد تبدیل خواهد شد به طور کامل قابل اجرا است.

There will be a continuous on-going assessment of the new FTL regime, run by EASA alongside member states and involving stakeholders and scientific expertise, which will be based on real operational data, to monitor the effectiveness of the system. EASA's first regular report on the results of the monitoring programme is due no later than three years after the date of application of the rules.

برای اطلاعات بیشتر، اینجا کلیک کنید.

قهوه

افزایش پیشنهاد ممنوعیت ممنوعیت گوسفند در ایالات متحده اخبار خوشایند صنعت

منتشر شده

on

FUW در سال 2016 با USDA ملاقات کرد تا درباره فرصتهای صادرات گوسفند بحث کند. از سمت چپ ، استیو نایت متخصص کشاورزی ایالات متحده ، استن فیلیپس مشاور آمریکایی در امور کشاورزی ، دکتر هیزل رایت ، افسر ارشد سیاست FUW و گلین رابرتز ، رئیس FUW

اتحادیه کشاورزان ولز از اخبار مبنی بر لغو ممنوعیت طولانی مدت واردات گوسفند ولزی به ایالات متحده استقبال کرده است. این خبر توسط بوریس جانسون ، نخست وزیر بریتانیا در روز چهارشنبه 22 سپتامبر اعلام شد. 

FUW مدتهاست که در مورد لغو ممنوعیت ناموجه با USDA در جلسات مختلف در دهه گذشته بحث کرده است. Hybu Cig Cymru - Guat Promotion Wales تأکید کرده است که بازار بالقوه گوسفند ولزی PGI در ایالات متحده طی پنج سال پس از برداشته شدن محدودیت های صادراتی ، سالانه 20 میلیون پوند ارزش دارد.

تبلیغات

ایان ریکمن ، معاون رئیس FUW از مزرعه پرورش گوسفند خود در کارمارتنشایر گفت: "اکنون بیش از هر زمان دیگری باید به کشف دیگر بازارهای صادراتی بپردازیم و از بازارهای قدیمی خود در اروپا نیز محافظت کنیم. بازار ایالات متحده ما مشتاق ایجاد روابط بسیار قوی تر با آن هستیم و اخبار مبنی بر برداشته شدن این ممنوعیت ، خوشایندترین خبر برای صنعت گوسفند ما است. "

تبلیغات
ادامه مطلب

اقتصاد

حمل و نقل شهری پایدار محور هفته تحرک اروپایی است

منتشر شده

on

حدود 3,000 شهر و شهر در سراسر اروپا در امسال شرکت می کنند هفته تحرک اروپاکه از دیروز آغاز شده و تا چهارشنبه 22 شهریور ادامه خواهد داشت. کمپین 2021 تحت عنوان "ایمن و سالم با تحرک پایدار" راه اندازی شده است و استفاده از حمل و نقل عمومی را به عنوان یک گزینه تحرک ایمن ، کارآمد ، مقرون به صرفه و کم انتشار برای همه ترویج می کند. 2021 همچنین بیستمین سالگرد روز بدون خودرو است که از آن هفته تحرک اروپا افزایش یافته است.

"یک سیستم حمل و نقل تمیز ، هوشمند و انعطاف پذیر هسته اصلی اقتصاد ما و مرکز زندگی مردم است. به همین دلیل است که در بیستمین سالگرد هفته تحرک اروپا ، من به 20 شهر در سراسر اروپا و فراتر از آن افتخار می کنم که نشان دادند چگونه گزینه های حمل و نقل ایمن و پایدار به جوامع ما کمک می کند تا در این دوران چالش برانگیز ارتباط برقرار کنند. " به

برای این سال مهم ، کمیسیون اروپا یک موزه مجازی ایجاد کرده است که تاریخ این هفته ، تأثیر آن ، داستانهای شخصی و نحوه ارتباط آن با اولویت های پایداری گسترده تر اتحادیه اروپا را به نمایش می گذارد. در دیگر نقاط ، فعالیت های سراسر اروپا شامل جشنواره های دوچرخه ، نمایشگاه خودروهای برقی و کارگاه های آموزشی است. رویداد امسال نیز مصادف است با a مشاوره عمومی در مورد ایده های کمیسیون برای چارچوب جدید تحرک شهری ، و سال راه آهن اروپا با آن اتصال قطار Europe Express.

تبلیغات

ادامه مطلب

قرنطینه

کمیسیون 500,000 هزار یورو طرح پرتغالی را برای حمایت بیشتر از بخش حمل و نقل مسافران در آزور در شرایط شیوع ویروس کرونا تصویب کرد

منتشر شده

on

کمیسیون اروپا طرح 500,000 هزار یورویی پرتغالی را برای حمایت بیشتر از بخش حمل و نقل مسافران در منطقه آزور در شرایط شیوع ویروس کرونا تصویب کرد. این اقدام تحت کمک دولت تأیید شد چارچوب موقتبه این از طرح پرتغالی دیگری برای حمایت از بخش حمل و نقل مسافران در آزورس پیروی می کند که کمیسیون آن را تأیید کرد 4 ژوئن 2021 (SA.63010) بر اساس طرح جدید ، این کمک ها به صورت کمک های بلاعوض صورت می گیرد. این اقدام برای شرکت های حمل و نقل جمعی مسافران در هر اندازه ای که در آزورها فعال هستند ، آزاد خواهد بود. هدف از این اقدام کاهش کمبود نقدینگی ناگهانی این شرکت ها و رفع خسارات ناشی از شیوع ویروس کرونا در سال 2021 و اقدامات محدود کننده ای است که دولت باید برای محدود کردن شیوع ویروس انجام دهد.

کمیسیون دریافت که طرح پرتغالی مطابق با شرایط مندرج در چارچوب موقت است. به طور خاص ، کمک (i) از 1.8 میلیون یورو برای هر شرکت تجاوز نمی کند. و (ii) حداکثر تا 31 دسامبر 2021 اعطا می شود. کمیسیون به این نتیجه رسید که این اقدام برای رفع اختلال جدی در اقتصاد یک کشور عضو ، مطابق با ماده 107 (3) (ب) ضروری ، مناسب و متناسب است. TFEU ​​و شرایط چارچوب موقت بر این اساس ، کمیسیون این اقدام را تحت قوانین کمک های دولتی اتحادیه اروپا تصویب کرد. اطلاعات بیشتر در مورد چارچوب موقت و سایر اقدامات انجام شده توسط کمیسیون برای مقابله با تاثیرات اقتصادی همه گیری کروناویروس را می توانید پیدا کنید اینجا کلیک نمایید. نسخه غیر محرمانه این تصمیم تحت شماره پرونده SA.64599 در پرونده موجود خواهد بود کمک های دولتی ثبت نام در کمیسیون وب سایت رقابت یک بار هر گونه مسائل محرمانه حل شده است.

تبلیغات

ادامه مطلب
تبلیغات
تبلیغات
تبلیغات

روند